FIAT 500X

Bei 27.700 EUR
  • Karosserie SUV
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 130 cv
  • Verbrauch 5,4 - 5,7l/100km
  • Kofferraum 350 litros
  • Beurteilung 4,1

FIAT ist Spezialist für kleine, freundliche und praktische Stadtautos für den täglichen Gebrauch. Das FIAT 500 Es ist eine Institution für sich, aber SUVs prägen jetzt die europäische Automobillandschaft. Aus diesem Grund ist die FIAT 500X es ist zu einem so wichtigen Modell für das Haus Turin geworden. Die ganze Freude des klassischen 500 in einem größeren und landestypischen Format.

Die FIAT-Designer waren sich sehr darüber im Klaren, dass der 500X nicht nur den Namen seines kleinen Bruders übernehmen würde, sondern auch die Grundlage für die Anwendung seines charakteristischen Designs sein würde. Die erste Generation kam Ende 2013 auf den Markt, und wurde sofort zu einer der Referenzen in seinem Segment, einem B-SUV-Segment, das in Bezug auf die Anzahl der Verkäufe zum am schnellsten wachsenden geworden ist.

Im September 2018 wird der FIAT 500X aktualisiert. Wir sprechen hier nicht von einer völlig neuen Generation, sondern eher von einem Mid-Business-Cycle-Update, das leichte Verbesserungen auf ästhetischer, mechanischer und ausstattungstechnischer Ebene mit sich bringt. Seitdem wurde das Modell keinen größeren Renovierungen unterzogen, es wurden jedoch kleine Aktualisierungen, hauptsächlich mechanische, hinzugefügt.

Technische Eigenschaften des FIAT 500X

Fiat 500x Hybridautos

Unter der Karosserie baut der FIAT 500X auf modulare Plattform für Kleinfahrzeuge der FCA-Gruppe, genannt GM FIAT Small Platform. uraufgeführt von der FIAT 500L, diese Struktur ist eine tiefgreifende Aktualisierung der in der Vergangenheit von Point verwendeten Struktur, die wir derzeit in anderen Produkten wie dem sehen können Jeep Renegade.

Im Laufe der Zeit und nach dem Update Ende 2018 hat der 500X die verschiedenen Karosserieversionen verloren. Aktuell ist nur ein Exemplar verfügbar, dessen Maße es direkt ins Segment der Utility-SUVs einordnen: 4,26 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,6 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,57 Metern hinzu.

Dieser Kampf ermöglicht es Ihnen, einen zugelassenen Fahrgastraum für maximal fünf Passagiere anzubieten, die drei hinteren werden aufgrund der geringen Beinfreiheit und des reduzierten Niveaus für die Schultern etwas fair sein. Was das Volumen des Kofferraums angeht, der FIAT 500X formalisiert eine Mindestkapazität von 350 Litern, erweiterbar auf 1.000 Liter bei komplett umgeklappter zweiter Sitzreihe.

FIAT 500X mechanische Reichweite und Getriebe

2022 Fiat 500X Yacht Club Capri Sonderedition

Die immer strengeren europäischen Emissions- und Umweltvorschriften bereiten den Herstellern echte Kopfschmerzen. Wir haben gesehen, wie die große Bandbreite an Motoren auf minimale Werte reduziert wird. Die mechanische Flotte des FIAT 500X besteht ausschließlich aus einer Mildh-Hybrid-Version mit dem DGT ECO-Label.

Offiziell benannt als 1.5 HybridDer 500X verfügt über einen Turbobenziner mit vier Reihenzylindern und 1.468 Kubikzentimeter Hubraum. Daneben ist ein zusätzlicher 48-Volt-Bordnetz installiert, ein MHEV-System, das das ECO-Label ermöglicht. Er entwickelt 130 PS und 240 Nm Drehmoment.. Die Steuerung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das die gesamte Kraft an die Vorderachse überträgt, ohne dass ein Allradantrieb möglich ist.

FIAT 500X-Ausrüstung

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Von innen zeigt sich der FIAT 500X als komplettes SUV mittlerer Qualität. Im Inneren kommen meist harte Kunststoffmaterialien zum Einsatz. Der Hauch von Qualität wird durch die Polsterung und kleine Details unterschrieben. Zu seinen Gunsten hat es einen hohen Grad an Individualisierung des Innenraums, der es dem Käufer ermöglicht, verschiedene Zier- und Polsterfarben zu wählen.

Wie gewohnt ist die Ausstattungspalette in verschiedene Stufen eingeteilt. Diese ermöglichen nicht nur die Verbesserung der Ausrüstungslast und den Zugang zu verschiedenen mechanischen Lösungen, sondern auch die Änderung des allgemeinen Designs des Fahrzeugs, wobei verschiedene Alternativen gewählt werden können; Sport, Country, Urban oder Basic. Die Ausstattungsstufen sind: 500X, Sport und Dolcevita.

Ausstattungstechnisch macht der FIAT 500X sein Alter und das angestrebte Segment deutlich. Die Anzahl der Systeme ist nicht vergleichbar mit neueren Modellen, bietet aber dennoch interessante Elemente wie: Voll-LED-Scheinwerfer, Konnektivität für mobile Geräte, Zweizonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, XNUMX-Zoll-Bildschirmnavigation und eine große Auswahl an Sicherheitselementen und Fahrassistenten.

FIAT 500X Videotest

Der FIAT 500X nach Euro NCAP

Der Fiat 500X wurde 2015 den anspruchsvollen Euro NCAP-Tests unterzogen. gewählte Fassung war 1.6 MultiJet II mit 120 PS Power und das alte Popstar-Finish.Die erzielte Gesamtpunktzahl war 4 von 5 Sternen 86 % Schutz für erwachsene Insassen, 85 % Schutz für Kleinkinder, 74 % Schutz für Fußgänger und 64 % bei Fahrhilfen und -systemen (ein Punkt, der ihn aufgrund des Fehlens einiger Assistenten in dieser Zugangsversion am meisten benachteiligt hat). Diese Bewertungen bleiben auch nach der Erneuerung im Jahr 2018 in Kraft.

Der FIAT 500X von Km 0 und aus zweiter Hand

Seit seiner Ankunft auf dem spanischen Markt hat sich der Fiat 500X zu einem der meistverkauften Modelle des Unternehmens entwickelt. Seine Personalisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur machen ihn zu einem von jungen Leuten geschätzten Auto, sodass wir auf dem Km 0- und Gebrauchtwagenmarkt mehrere Optionen finden können. Im Durchschnitt hat der 500X eine Abwertung um 35%, was den Wiederverkaufspreis niedriger als wünschenswert macht.

Wenn wir uns den Second-Hand- oder Gelegenheitskanal ansehen, sehen wir das Die günstigsten Einheiten beginnen ihre Preise in Zahlen nahe 9.500 Euro für 2015er Modelle mit mehr als 100 Kilometern. Der Km 0-Markt ist viel begrenzter. Das derzeit geringe Verkaufsvolumen ermutigt die Händler nicht, viel Lager zu präsentieren. Die wenigen zum Verkauf stehenden Einheiten stellen keinen großen Anreiz für Käufer dar, da die Preise ähnlich wie bei Neugeräten sind.

FIAT 500X Rivalen

Wenn wir über Konkurrenten des FIAT 500X sprechen, müssen wir sie im B-SUV-Segment suchen. In den letzten Jahren haben Models eine Blütezeit erlebt, und daher gibt es eine lange Liste von Feinden, denen sich das italienische Model stellen muss: Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008, SITZ Arona, Skoda Kamik, Opel Mokka, Hyundai Kona, KIA Sonic, Volkswagen T-Cross, Ford Puma, Citroen C3 Aircross, und mehr, einschließlich des Renegade. Alle von ihnen sind Konkurrenten für Größe, Eigenschaften und einen ähnlichen Preis, obwohl der FIAT einer der billigsten im Segment ist.

Markieren

  • Ansprechendes Design
  • Vielfältiges mechanisches Sortiment
  • Angepasster Preis

Eine bessere

  • engen Innenraum
  • Hochwertige Innenmaterialien
  • Mechanischer Kraftstoffverbrauch

FIAT 500X Preis

Wenn es um die Kasse geht, zeigt sich das 500X als eines der billigsten in der Kategorie, obwohl es auch nicht das billigste ist. Der Einstiegspreis des FIAT 500X beträgt 27.700 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert entspricht einem Aggregat mit Grundlackierung und 130-PS-Mechanik. Auf der anderen Seite der Skala finden wir den 500X Sport mit einem Mindestpreis von 34.700 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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