Minivans sind nicht mehr das, was sie einmal waren. Fahrzeuge ja, aber der Markt will sie nicht mehr. Das Erscheinen von SUVs hat das Aussterben traditioneller Modelle verursacht. Das Ford Galaxy Es ist eines der wenigen, das dem Aussterben widersteht. Ein Model mit langjähriger Erfahrung, das seine letzten Tage erlebt, ohne dass irgendetwas seine Fortsetzung vorhersagt.
Der Galaxy ist die zweitgrößte Einheit im Minivan-Segment. höher als Ford SMAX und niedriger als der Tourneo Custom. Seine Geschichte beginnt im Jahr 1995. Dann beschließt Ford, einen siebensitzigen Minivan auf den europäischen Markt zu bringen., und zwar in Zusammenarbeit mit dem Volkswagen Konzern, der in dem Werk hergestellt wird, das der deutsche Mischkonzern in Portugal hat.
Derzeit erreicht die Galaxy ihre dritte Generation. Der letzte wurde 2015 präsentiert. Seitdem hat der große Minivan kaum nennenswerte Veränderungen erfahren. Im Gegenteil, es hat in bestimmten Bereichen wie Mechanik und Ausrüstung leichte Aktualisierungen erhalten. Trotzdem sprechen wir von einem Modell mit übermäßiger Langlebigkeit unter Berücksichtigung von Marktstandards, weshalb es Anfang 2023 aus dem kommerziellen Angebot von Ford verschwindet, ohne einen Nachfolger zu hinterlassen.
Technische Eigenschaften des Ford Galaxy
Obwohl er größer ist das Galaxy ruht auf einer bekannten Plattform, dem sogenannten CD4, verwendet von D-Segment-Modellen in Europa, verwendet in anderen Produkten wie dem S-MAX oder dem Ford Mondeo. Er zeichnet sich durch die Queranordnung seines Motors aus, wobei hier die Kraft der Motoren optional auf Allradantrieb an die Hinterachse geleitet wird.
In diesem Fall ist die modulare CD4-Plattform so angepasst, dass sie hohe Abmessungen bietet. Der Ford Galaxy hat eine Außengröße von 4,85 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,75 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,85 Metern hinzu. Ein Kampf, der es Ihnen ermöglicht, eine Kabine für sieben Passagiere anzubieten, die sich über drei Sitzreihen verteilen, wobei die letzte Klappe vom Boden des Kofferraums abgeht.
Die Ladekapazität war schon immer ein entscheidender Faktor bei einem Minivan. Die dreireihige Sitzanordnung des Galaxy ermöglicht es, unterschiedliche Ladekapazitäten anzubieten. Der niedrigste Wert liegt bei 200 Litern bei ausgeklappten sieben Sitzen. Dieser Betrag geht bis zu mindestens 689 Liter, wenn fünf Sitze präsentiert werden. Der größte Kofferraum wird durch Umklappen der zweiten Sitzreihe erreicht und bietet somit ein Fassungsvermögen von 2.339 Litern.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Ford Galaxy
Obwohl es sich um ein Modell mit einer gewissen Langlebigkeit handelt, bietet der Ford Galaxy eine Reihe von Motoren, die für die neuesten von der Europäischen Union veröffentlichten Emissionsvorschriften geeignet sind. Das Sortiment ist nicht sehr umfangreich, aber gestaffelt genug, um unterschiedliche Käufer anzusprechen. Das mechanische Portfolio umfasst zwei Dieselmotoren und eine Hybridversion mit Benzinmotor.
Die Ausgangseinheit ist der 2.0 TDCI von 150 Pferden mit einem 1.995 Kubikzentimeter großen Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 370 Nm Drehmoment. Derselbe Block wird neu konfiguriert, um den nächsten Leistungsschritt anzubieten. Der 2.0 TDCI mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment. Der Galaxy ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die leistungsstärkste Version bietet immer ein 8-Gang-Automatikgetriebe, das für die niedrigere Version optional erhältlich ist.
Das Spitzenmodell ist der Hybrid Galaxy, 2.5 Duratec FHEV. Er nutzt einen Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Hubraum von 2.488 Kubikzentimetern. Dazu kommt ein Front-Elektromotor und eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 1,1 kWh. Das Set erstellt a Maximalleistung von 190 PS. Das Management leitet sich von einem Automatikgetriebe mit stufenlosem Variator ab, das die Kraft des Antriebsstrangs auf alle vier Räder verteilt.
Ausstattung des Ford Galaxy
Von den Türen bis zum Innenraum bietet der Ford Galaxy eine gute Verarbeitungsqualität. Obwohl es für den Familiengebrauch gedacht ist, wurden Materialien mit angenehmer Haptik verwendet wie weiche Oberflächen oder sogar Leder. Wie im Haus üblich, ist die Haltbarkeit hoch, um der anspruchsvollen Behandlung standzuhalten, die vorausgesetzt wird, ohne dabei kaum zu leiden. All dies erhöht das Gefühl der wahrgenommenen Qualität und des Komforts durch die Insassen.
Obwohl es eine Zeit gab, in der das Galaxy eine große Auswahl an Ausstattungen hatte, Derzeit trägt es nur das Titanium-Finish, eine Zwischenstufe innerhalb der üblichen Ford-Skala.. Zu dieser Grundausstattung können verschiedene optionale Elemente hinzugefügt werden, wie Räder bis zu 19 Zoll, Lederpolster oder eine Palette mit bis zu acht verschiedenen Farben. Das Außendesign ist nüchtern, aber mit einigen Chromakzenten, die ihm eine elegantere Note verleihen.
Ausstattungstechnisch attestiert man dem Galaxy eine deutliche kommerzielle Alterung. Nicht in der Lage, die neuesten Fortschritte in der Branche zu genießen, schafft es aber, moderne Elemente zu integrieren wie: Panoramadach, teildigitale Instrumententafel, Klimaautomatik, adaptive LED-Scheinwerfer, Konnektivität für mobile Geräte, Rückfahrkamera, SYNC3-Multimediasystem mit 8-Zoll-Bildschirm und mehr. Dazu können wir eine richtige Sicherheitsausstattung und Fahrassistenten hinzufügen.
Der Ford Galaxy im Video
Der Ford Galaxy nach Euro NCAP
Der Ford Galaxy erhielt in der Euro NCAP Crashtests, durchgeführt 2015, Bestnote 5 Sterne. Die Punktzahl wurde wie folgt verteilt. Beim Schutz von erwachsenen und kindlichen Insassen erreichte sie jeweils 87 %. Im Bereich Fußgängerschutz bei einer Kollision erreicht der Ford Galaxy 79 %. Bei den Fahrhilfen schließlich erreichte es beachtliche 71 %. Es sind die gleichen Daten wie beim S-MAX, da beide Modelle, wie gesagt, auf der gleichen Struktur beruhen.
Der Ford Galaxy von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Ford Galaxy ist einer der wenigen klassischen Minivans, die noch auf dem Markt sind. SUVs und höhere Formate haben die Zahl der verfügbaren Modelle reduziert. Trotzdem genießt das fragliche Modell bei sekundären Vertriebskanälen großes Vertrauen, hauptsächlich aufgrund seines wohlverdienten Rufs für Stärke und Haltbarkeit. Dank dessen können wir a beobachten Abschreibungswert ca. 31 %, eine etwas hohe Zahl, aber im Einklang mit dem Segment.
Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass es zahlreiche Möglichkeiten gibt. Nach so vielen Generationen entsprechen die billigsten Einheiten der Erstausgabe. Die Preise beginnen bei Beträgen nahe 900 Euro mit mehr als 350 kumulierten Kilometern. Der Kanal Km 0 ist nicht vorhanden. Die übermäßige Langlebigkeit des Modells führt dazu, dass Händler aufgrund der geringen Nachfrage nach dem Produkt keine Lagerbestände aufbauen.
Konkurrenten von Ford Galaxy
Der ernsthafteste Konkurrent, dem der Ford Galaxy gegenüberstehen muss, ist ohne Zweifel sein Markenbruder, der S-MAX. Wir könnten jedoch auch hinzufügen Ford Tourneo Brauch, eine größere Lösung, die derzeit fast die gesamte Aufmerksamkeit des Segments auf sich zieht. Die überwiegende Mehrheit der Konkurrenten ist bestrebt, überlegene und vielseitigere Formate anzubieten. Aber wir finden immer noch klassischere Modelle mit einem ähnlichen Schnitt wie im vorliegenden Fall. Diese Rivalen sind: SITZ Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace y Citroen Gran C4 SpaceTourer. Sie sind alle ähnlich in Größe, Bewohnbarkeit und Preis.
Markieren
- Design
- Innenraum
- mechanischer Bereich
Eine bessere
- Kofferraumvolumen mit 7 Sitzplätzen
- Verbrauch
- Zugang zur dritten Sitzreihe
Ford Galaxy-Preise
Wenn man über Preise spricht, muss man anerkennen, dass das Galaxy eine Preisspanne hat, die auch nicht dazu beiträgt, seine Verkäufe zu verbessern. Der Einstiegspreis des Ford Galaxy liegt bei 46.075 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Diese Kosten beziehen sich auf einen Galaxy mit Titanium-Finish und einem 2.0-PS-150-TDCI-Motor mit Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der teuerste der ganzen Familie ist der Hybrid Galaxy 2.5 Duratec mit 190 PS und Automatikgetriebe. Der Preis beginnt bei 47.338 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
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