Es wird immer schwieriger, einen Minivan innerhalb des Produktportfolios einer Marke zu finden. SUVs haben alles verändert, und Modelle so vertraut wie die Ford SMAX sind in Vergessenheit geraten. Obwohl es noch zum Verkauf steht, werden keine Konkurrenten dieses vielseitigen und funktionalen Modells erwartet.
Wir haben dieses Auto getestet:
Testen Sie den Ford S-MAX Vignale, für Familien mit StilEin trauriger Abschied für einen Minivan, der seit 2006 im Handel ist. Das war es damals Ford stellte es als Alternative zum damals beliebten Familien-D-Segment vor und wurde sogar immer beliebter 2007 als Auto des Jahres in Europa ausgezeichnet. Aber seitdem hat sich viel geändert, und nur wenige haben sich für den S-MAX geändert.
2015 kam die zweite Generation auf den Markt, die ein Jahr zuvor auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde.. Trotz seiner stilisierten Linie und seines großen Fassungsvermögens konnte er nicht an die Erfolge der ersten Ausgabe anknüpfen. Wenn auch etwas spät, erfährt der S-Max Ende 2021 ein kleines Update. Ein kommerzielles Restyling, das wichtige neue Funktionen einführt, hauptsächlich auf mechanischer Ebene.
Technische Eigenschaften des Ford S-MAX
Es ist lustig, das zu denken Der Ford S-MAX ist nicht das einzige Modell des Hauses im Segment D der Minivans. Wir finden auch die Ford Galaxy, obwohl mit etwas höheren Abmessungen, obwohl die beiden die Plattform teilen, auf der sie ruhen, die in diesem Fall die gleiche ist, die von der verwendet wird Ford Mondeo, die sogenannte CD4-Architektur, die auch die verwendet Ford Edge.
Da es sich um eine multidisziplinäre und skalierbare Plattform handelt, werden die Maßnahmen an die Bedürfnisse des Modells angepasst. In diesem Fall lässt uns der S-MAX großzügig dimensioniert: 4,8 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,65 Meter hoch. Zu diesen Außenmaßen kommt noch ein Radstand von 2,85 Meter hinzu. Ein Radstand, der groß genug ist, um einen Innenraum zu zeigen, der fünf oder sieben Passagieren Platz bietet.
Die beiden optionalen Zusatzsitze sind unter dem Kofferraumboden verborgen. Ein Kofferraum mit großer Kapazität, der unterschiedliche Lautstärken anzeigt. In seiner fünfsitzigen Konfiguration Der Ford S-MAX hat einen minimalen Kofferraum von 630 Litern da alle Einheiten serienmäßig mit den zwei zusätzlichen Sitzen ausgestattet sind. Bei ausgeklappten Sitzen ist die Lautstärke praktisch auf null reduziert.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Ford S-MAX
Trotz seiner Langlebigkeit ist der Ford S-MAX in der Lage, die neuesten europäischen Emissions- und Umweltvorschriften zu erfüllen. Angesichts des Geschäftsupdates von Ende 2021, Fords Minivan hat jetzt nur noch Hybridversionen mit denen das ECO-Label der DGT zu tragen ist. Damit verabschiedet er sich von allen konventionellen Thermoaggregaten, die komplett aus dem Sortiment verschwinden, wir sprechen hier von einem konventionellen Hybrid, nicht von einem PHEV.
Es besteht aus einem Vierzylinder-Ottomotor und 2.488 Kubikzentimeter. Es ist mit einem vorderen Elektromotor verbunden, der von einer Batterie mit einer Kapazität von 1,1 kWh gespeist wird. Es entwickelt eine maximale Leistung von 190 PS mit einer ungefähren elektrischen Reichweite von einigen Kilometern. Das Management leitet sich von einem Automatikgetriebe mit stufenlosem Variator ab, der die gesamte Kraft an die Vorderachse schickt.
Ausstattung des Ford S-MAX
In den Türen bietet der Ford S-MAX ein angenehmes Platzangebot. Obwohl es sich um ein Auto handelt, das für Familien mit starker Beanspruchung entwickelt wurde, wurde bei der Qualität der Oberflächen sehr sorgfältig vorgegangen. Oberflächen mit weichen und haptisch angenehmen Materialien wie Leder liegen allgemein im Trend. Das erhöht das Komfortgefühl für alle Insassen.
Wie bei Ford üblich, verteilt sich das Angebot an Veredelungen auf verschiedene Ebenen. Von der niedrigsten zur höchsten Ausstattung und vom niedrigsten zum höchsten Preis wir finden: Trend, Titanium, ST-Line und Vignale. In jedem von ihnen wird die Ausrüstungslast erhöht, sowie einige Materialien oder Anpassungen verbessert. Auch das Design ändert sich, von einem schlichteren Look in den ersten Levels zu einem sportlicheren oder eleganteren in den letzten beiden.
Ein weiterer Grund für das Update 2021 war der Technologiezuwachs. Trotz seines fortgeschrittenen Alters bietet der S-MAX moderne Systeme. Elemente wie: LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, teildigitale Instrumentierung, SYNC3-Multimediasystem mit Touchpanel und Konnektivität für mobile Geräte, Browser, Klimaautomatik, Sitzheizung und mehrere Fahrassistenten stechen hervor.
Der Ford S-MAX im Video
Der Ford S-MAX nach Euro NCAP
Anlässlich der Markteinführung der zweiten Generation im Jahr 2015 hat die Sicherheitsbewertungsstelle Euro NCAP die Bedingungen des S-MAX getestet. Nach den anspruchsvollen Tests wurde es mit der Höchstpunktzahl von fünf Sternen ausgezeichnet.. Die Ergebnisse ergaben die folgenden Daten. 87 % Schutz für Erwachsene und Kinder, 79 % Schutz für Fußgänger beim Überfahren und 71 % Wirksamkeit bei der Bedienung von Fahrassistenten.
Der Ford S-MAX von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Ford S-MAX ist einer der besten großen Minivans in Bezug auf das dynamische Verhalten und aus diesem Grund einer der Favoriten der Autovermieter. Zu diesen Bedingungen müssen wir einen wohlverdienten Ruf für Zuverlässigkeit und Beständigkeit hinzufügen. Es ist einfach, alte Modelle in gutem Zustand zu überprüfen. Danke an all das bietet eine durchschnittliche Wertminderung von 30 %, etwas, das im Einklang mit den anderen Konkurrenten in seinem Segment steht.
Wenn wir uns die sekundären Vertriebskanäle ansehen, sehen wir das die günstigsten Einheiten werden für Beträge um die 3.500 Euro angeboten. Dieser Wert bezieht sich auf Modelle der ersten Generation mit mehr als 400 gefahrenen Kilometern. Im 0-km-Markt sind kaum Einheiten verfügbar, da die Händler aufgrund der geringen Nachfrage nach dem Produkt keine Lagerbestände anlegen. Ende 2022 verschwindet das Modell vom Markt.
Ford S-MAX Konkurrenten
Es wird immer schwieriger, Modelle im Minivan-Segment zu finden. Fast alle Marken haben sich dafür entschieden, den größeren MPV-Markt zu stützen von allen mit überlegenen Produkten zum S-MAX, wie im Fall des Ford Tourneo Brauch. Trotzdem gibt es immer noch eine kleine Redoute von Einheiten, die zu Segment D gehören und auf dem Weg zum Ende ihrer kommerziellen Phase sind. Die härtesten Rivalen des Amerikaners sind: SITZ Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace y Citroen Gran C4 Spacetourer. Alle haben die gleiche maximale Kapazität von sieben Sitzplätzen und ähnliche Abmessungen.
Markieren
- Design
- Indoor-Vielseitigkeit
- dynamisches Verhalten
Eine bessere
- übermäßige Langlebigkeit
- Unbequeme Federung auf instabilem Untergrund
- Preis überlegene Oberflächen
Ford S Max Preise
Wenn es um Preise geht, muss man anerkennen, dass der S-MAX nicht die billigste Alternative ist, die wir finden können, was auch nicht zur Verbesserung seiner Verkaufszahlen beiträgt. Der Einstiegspreis des Ford S-MAX liegt bei 40.838 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert entspricht einem Hybridgerät in Trend-Serienausführung. Am teuersten ist der S-MAX mit Vignale-Lackierung, wobei der Mindestpreis ohne Angebote oder Aktionen auf 50.613 Euro festgesetzt wird.
Galerie
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.