El Honda CR-V Er war einer der ersten SUVs, der auf den Markt kam, Jahre vor der kommerziellen Explosion einer Kategorie, die heute den Verkauf auf der halben Welt dominiert. Im Laufe der Jahre hat sich der CR-V zum Flaggschiff der SUV-Familie entwickelt, knapp über dem Honda HR-V. Es hat sich auch zu einem der meistverkauften Modelle des Hauses entwickelt, knapp unter dem Honda Civic.
Der CR-V wurde ursprünglich 1996 auf den Markt gebracht. Als erster SUV der Marke galt er in Japan als Luxusauto, da seine Größe die diesbezüglichen japanischen Vorschriften übertraf.. Heute sind sieben Generationen auf dem Markt. Der letzte von ihnen wird im Sommer 2023 vorgestellt und positioniert sich als Nachfolger des 2017 Honda CR-V. Es wird zuerst in den Vereinigten Staaten auf den Markt gebracht und kommt kurz darauf in Europa an.
Technische Eigenschaften des Honda CR-V
CR-V steht für Compact Recreational Vehicle. Trotz der brandneuen Generation im Jahr 2022 basiert die Entwicklung auf der gleichen Plattform wie die vorherige Generation mit Verbesserungen und Modifikationen. Das PlattformACE (Advanced Compability Engineering) de Honda Es wurde entwickelt, um verschiedene mechanische Systeme und ein besseres technologisches Angebot aufzunehmen.
Auch wenn er in seiner Heimat als einer der größten SUVs auf dem Markt gilt, reiht er sich in Europa mit seinen Abmessungen perfekt in das D-SUV-Segment ein. Für seine neue Generation wachsen die Außenmaße an 4,69 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,69 Meter hoch. Hinzu kommt ein Radstand von 2,7 Metern, rund vier Zentimeter mehr als beim Vorgänger.
Insgesamt fünf Passagiere finden darin Platz. Die drei Fondinsassen genießen eine sehr gut genutzte Sitzbank mit viel Bein- und Kopffreiheit. Bezüglich Belastbarkeit, der Honda CR-V bietet ein minimales Kofferraumvolumen von 1.113 Litern (gemessen nach amerikanischer Norm). Bei umgeklappter Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 beträgt das maximale Fassungsvermögen 2.166 Liter.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Honda CR-V
Die Verwendung der gleichen Plattform wie bei der Vorgängergeneration ermöglicht den Einsatz einer breiten Palette an Mechaniken, jedoch pFür den europäischen Markt werden nur die Hybridversionen erhältlich sein, die unter der Bezeichnung e:HEV bekannt sind. Als Neuheit kommen die Plug-in-Hybrid-Aggregate erstmals unter dem Emblem von e: PHEV.
Genau wie im Civic, Die siebte Generation des CR-V verfügt über einen Zweiliter-Benzinmotor im Atkinson-Zyklus, der in Verbindung mit zwei Elektromotoren arbeitet. Es entwickelt eine maximale Leistung von 184 PS und kann dank einer kleinen Lithium-Ionen-Batterie in verschiedenen Abschnitten zu 100 % elektrisch fahren. In Spanien erhält es das DGT ECO-Label.
Die Neuheit ist die Plug-in-Hybrid-Version. Er CR-V e:PHEV rüstet ein sehr ähnliches mechanisches Set aus. Das heißt, ein Benzinblock wird von einem Elektromotor unterstützt, um eine maximale Leistung von 184 PS zu erzeugen. Der Unterschied liegt in der Batterie mit höherer Kapazität von 17,7 kWh, die dies ermöglicht bis 81 genehmigen Kilometer Reichweite. In Spanien erhält es das ZERO-Label der DGT.
Ausstattung des Honda CR-V
Der Generationswechsel hat Hondas größten SUV zu einer Benchmark in Sachen Ausstattung gemacht. Wie im japanischen Haus üblich, liegt die Verarbeitungsqualität eine Stufe über dem Kategoriestandard.. Gute Materialien, die den Passagieren ein angenehmes Qualitätsgefühl vermitteln. Hinzu kommt die übliche Haltbarkeit japanischer Autos.
In Spanien ist das Ausstattungsangebot für den CR-V in die üblichen Honda-Stufen unterteilt. Von der niedrigsten zur höchsten Ausstattung finden wir: Elegance, Advance und Advance Tech. Die wesentlichen Unterschiede liegen in der Grundausstattung und der Qualität einiger Materialien wie etwa der Polsterung. Auch gestalterische Veränderungen sind sowohl außen als auch innen erkennbar, wenn auch recht dezent.
Wenn wir uns auf die Ausstattung konzentrieren, verbessert sich die Ausstattung des CR-V angesichts seiner neuesten Generation. In der Ausstattungsliste stechen Elemente wie: Voll-LED-Scheinwerfer, digitale Instrumentierung, Multimediasystem mit 9-Zoll-Touchscreen, drahtlose Konnektivität für Smartphones, Parkkameras, BOSE-Soundsystem und die vollständigste integrierte Haussicherheitsausrüstung hervor das Honda Sensing Assistenzpaket.
Der Honda CR-V im Video
Der Honda CR-V von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Honda CR-V ist einer der bestbewerteten Mittelklasse-SUVs auf dem Markt. Aufgrund seiner langen Handelsgeschichte und seiner hohen Zuverlässigkeit sind die Geräte auf dem Gebrauchtmarkt nicht billig. Außerdem ist der Null-Kilometer-Markt nicht groß und wird daher hoch geschätzt. Der Abschreibungswert ist niedriger als bei ähnlichen Modellen und liegt unter 28 %, obwohl es natürlich stark davon abhängt, über welche Generation gesprochen wird und vom allgemeinen Zustand des Autos.
Wenn wir uns den Gebraucht- oder Second-Hand-Markt ansehen, sehen wir das Die billigsten Geräte stammen aus der ersten Generation, Modelle vor dem Jahr 2000. Diese Einheiten haben Einstiegspreise in der Nähe von 1.800 Euro für Modelle mit mehr als 200 Kilometern. Der Km 0-Kanal zeigt nicht so viele Einheiten, aber darin sehen wir, dass die Preise ein Minimum von 35.000 Euro für neue Modelle darstellen, aber Einheiten der ausgehenden Generation entsprechen.
Konkurrenten des Honda CR-V
Der CR-V hat sich vom Kompaktsegment zum Medium entwickelt. Daher ist die Anzahl der Konkurrenten, mit denen er sich messen muss, Schwergewichte. Außerdem z TechnologieEs ist ein sehr solventes Modell. Auf diese Weise ist die Liste der Konkurrenten für den CR-V sehr breit. Unter ihnen sind die: hyundai sante fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, SITZ Tarraco, Skoda Kodiak, Subaru Forester, Toyota RAV4 o Volkswagen Tiguan.
Markieren
- Designverbesserung
- Umfangreiche Ausstattung
- Verbrauch
Eine bessere
- kurze mechanische Reichweite
- nüchterne innere Erscheinung
- Kleine Anpassung
Honda CR-V Preise
Die Ankunft des neuen CR-V in Spanien erfolgt im Sommer 2023, obwohl sich die Auslieferungen am Ende desselben Kurses verzögern. Der Honda CR-V ist zum Mindestpreis von 51.545 Euro erhältlich, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Betrag ist mit dem 4×2-Hybridmodell mit Elegance-Finish verbunden. Der teuerste in der Familie ist der CR-V Plug-In Hybrid 4,2 mit Advance Tech-Finish. Der Mindestpreis beginnt bei 61.760 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen.
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