Honda HR-V

Das kann man so sagen Honda es war seiner Zeit voraus. Als SUVs an den Fingern einer Hand gezählt wurden, starteten die Japaner mit einem Modell, das sie den nannten, in den Utility-Markt Honda HR-V. Seine Initialen stammen von der Abkürzung für Hi-Revolutionary Vehicle. In unserem Markt kennen wir es so, obwohl es anerkannt werden muss, dass es in anderen Ländern unter dem Namen Honda Vezel bekannt ist. Wir sprechen natürlich von einem globalen Produkt.

Die erste Generation kam 1999 und war einige Jahre mit einigem Erfolg auf dem Markt.. Er wurde mit einer Karosserie mit drei oder fünf Türen vermarktet und wurde damit zu einem der ersten SUVs mit solchen Eigenschaften. Seine Produktion wurde Jahre später eingestellt und während einer Zeit, in der er von den Märkten abwesend war, tauchte er 2015 völlig verändert und besser an neue Moden und Markttrends angepasst wieder auf.

Dieser Honda HR-V wich 2022 einer völlig neuen dritten Generation. Völlig verändert gegenüber der Vorgängerversion taucht das neue B-SUV tief in die Hybridtechnologie ein. Hinzu kommen deutliche Änderungen in Sachen Design, Qualitäten und Ausstattung. Was war ein völlig neues Modell von Kopf bis Fuß.

Technische Eigenschaften des Honda HR-V

Die dritte Generation muss bestimmte Nachhaltigkeits- und Effizienzanforderungen erfüllen. Die neuen globalen Vorschriften haben die Branche erschüttert. Die Hersteller müssen sie einhalten, und das bedeutet die Entwicklung neuer Technologien und neuer Plattformen, wie sie im neuen Honda HR-V zum Einsatz kommen. Eine völlig neue Architektur, die sich durch ihre Anpassung an neue Mobilitätssysteme auszeichnet.

Aufgrund seiner Größe kann der HR-V täuschen, wenn er sich zwischen zwei Segmenten befindet. Es ist ein großes Modell für den B-SUV-Markt und ein bisschen kurz für den C-SUV, aber dort möchte Honda es positionieren. Seine Außenmaße betragen bis zu 4,34 Meter Länge, 1,79 Meter Breite und 1,58 Meter Höhe. Zu diesen Ebenen müssen wir einen Radstand von 2,66 Metern hinzufügen, der einen der besten Platzverhältnisse in der Kategorie bietet.

Fondpassagiere genießen jetzt 35 Millimeter mehr Beinfreiheit, obwohl es die Höhe bestraft. Obwohl die maximale Kapazität bei fünf Passagieren liegt, ist die Rücksitzbank aufgrund des begrenzten Schulterabstands eher für zwei Personen ausgelegt. In Bezug auf die Belastbarkeit Der Honda HR-V wirbt mit einem Ladevolumen von mindestens 335 Litern. Diese Zahl kann dank des Honda Magic Seats-Systems, das eine hervorragende Modularität des Innenraums ermöglicht, noch gesteigert werden.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Honda HR-V

In kurzer Zeit vollzieht der asiatische Gigant eine dezente Elektrifizierung seiner Modellpalette. aus der Elektrik Honda und, zum größten Honda CR-V, durch die flirty Honda Jazzbietet nahezu das gesamte Sortiment effiziente Mechanik der neuesten Generation. Der HR-V trägt zu diesem Zug bei. In unserem Markt wird das Angebot auf eine einzige Version beschränkt sein, die natürlich ein Nicht-Plug-in-Hybrid ist.

Das Set besteht aus einem konventionellen Layout eines Benzin-Wärmemotors und eines Elektromotors, der von einer kleinen Batterie gespeist wird. Das 1.5-Liter-Atkinson-Zyklus-Benzinblock Hubraum ist der Hauptmotor des HR-V. Hinzu kommen der Elektromotor und die Batterie, von denen wir derzeit weder Kapazität noch Autonomie kennen. Das ganze Set bietet auf seiner maximalen Leistungsspitze a maximale Leistung von 131 Pferden mit 253 Nm Drehmoment.

Das bedeutet eine leichte Leistungssteigerung und eine deutliche Steigerung der Antriebsstrangfestigkeit. Das gesamte Team wird von einem Automatikgetriebe gesteuert, das für die autonome Regelung des Fahrverhaltens des Autos zuständig ist drei Modi: EV-Modus, Hybrid-Modus und Motor-Modus. In jedem von ihnen werden die Motoren auf die eine oder andere Weise kombiniert, um mehr oder weniger Leistung bei mehr oder weniger hohem Verbrauch zu bieten. Ohne die Möglichkeit, einen Allradantrieb anzubauen, wird die Kraft immer auf die Vorderachse umgeleitet.

Ausstattung des Honda HR-V

Wie bei jedem neuen Modell, das auf den Markt kommt, ist das Erscheinungsbild des Innenraums fast so wichtig wie der Innenraum. Von den Türen im Inneren präsentiert der Honda HR-V eine korrekte Präsentation der Elemente, sowohl in der Technologie als auch in den Qualitäten und Ausführungen. Obwohl das Vorhandensein von hartem Kunststoff der übliche Trend ist, bieten bestimmte Bereiche weichere Oberflächen, die den Komfort der Insassen erhöhen. All dies mit einem neutralen und sehr minimalistischen Erscheinungsbild.

Wie im Haus üblich, ist die Ausstattungspalette in verschiedene Ebenen bzw. Linien unterteilt. Von der kleinsten bis zur größten Ausstattung finden wir: Elegance, Advance und Advance Style. In jedem von ihnen wird nicht nur eine andere Ausstattung geliefert, sondern es gibt auch einzigartige Hinweise in Oberflächen und Materialien. Äußerlich variiert das Design kaum, die Änderungen konzentrieren sich auf kleine Details.

Was die Ausstattung betrifft, kann man das sagen Der Honda HR-V gilt als eines der vollständigsten Modelle der Familie. Die Liste der Elemente ist lang, und es lohnt sich, einige hervorzuheben, wie z Sehr vollständige Sicherheitsanzeige dank des Honda Sensing-Teams.

Honda HR-V Testvideo

Der Honda HR-V von Km 0 und aus zweiter Hand

Obwohl der Honda HR-V seit mehr als 20 Jahren auf dem Markt ist, war er nie ein besonders beliebtes Verkaufsmodell. Trotz eines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses erfreuen sich andere Modelle größerer Beliebtheit. Dank eines guten Rufs für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Abschreibung beträgt ca. 31 %. Eine Tatsache, die dem B-SUV-Segment entspricht.

Scannen von Sekundärmärkten Gelegenheit und aus zweiter Hand sehen wir, wie der Mindestpreis bei rund 1.500 Euro liegt für Modelle der ersten Generation (Jahr 2000), mit einer großen Anzahl von kumulierten Kilometern. Das Angebot an Km 0 Modellen ist nicht sehr umfangreich. Die Preise stellen keinen großen Unterschied zu den Werkseinheiten dar und die Händler häufen keine Lagerbestände an, die Anfang 2022 auf die neue Generation warten.

Konkurrenten des Honda HR-V

Nach und nach gewinnt das B-SUV-Segment auf den Märkten an Gewicht. Heute ist das zweitbeliebteste Segment in Bezug auf die Anzahl der Verkäufe und die erste im Wachstum. Das bedeutet, dass das Angebot breit ist und die Konkurrenten des Honda HR-V zu Dutzenden gezählt werden. Einige Beispiele sind: Hyundai Kona, Mazda CX-3, Renault Captur, Ford Puma, Peugeot 2008, Nissan Juke, SITZ Arona, Toyota C-HR, Opel Mokka, Skoda Kamik, Volkswagen T-Cross und viele mehr. Alle von ihnen sind Rivalen sowohl hinsichtlich der Größe als auch des Verkaufspreises, obwohl der Japaner eine viel kleinere Auswahl an Mechaniken bestraft.

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Eine bessere

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Honda HR-V Preis

Bei der Preisgestaltung hat sich Honda wieder einmal geirrt. Der Einstiegspreis des Honda HR-V beträgt 33.460 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Preis gilt für ein Modell mit Elegance-Ausführung. Auf einem höheren Niveau liegt der HR-V mit Advance-Ausführung, dessen Startpreis bei 35.9600 Euro liegt, ohne Angebote oder Aktionen. Der teuerste der ganzen Familie ist der Honda HR-V Advance Style, der ohne Angebote oder Aktionen mit einem Mindestpreis von 38.460 Euro angekündigt wird.

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