Hyundai i30

Bei 22.670 EUR
  • Karosserie kompakt
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 120 - 280 PS
  • Verbrauch 5,2 - 8,4l/100km
  • Kofferraum 381 - 602 Liter
  • Beurteilung 4,2

Die erste Generation von Hyundai i30 Es kam 2007 als natürlicher Ersatz für das veraltete Accent und als Ergänzung zum Elantra auf den Markt. Dieses Modell war das erste von Hyundai in einem aufwändigen hinteren Zug mit Mehrlenkeraufhängung.

genau wie sein Bruder Kia Ceed, der i30 war entwickelt und hergestellt in Europa Nachdenken über den Geschmack der europäischen Kunden. Dank dieser Änderung des Geschäftsansatzes hat der koreanische Pakt es dem Unternehmen ermöglicht, den Umsatz zu steigern und sein globales Image zu verbessern.

Die zweite der Generationen des Hyundai i30 existierte zwischen 2012 und 2017. Letzteres war das Jahr, das einen Wendepunkt für den Kompakten markierte. Die dritte Generation kam geladen mit wichtigen Argumenten, mit denen den großen europäischen Firmen Paroli bieten, und im Jahr 2020 ist der i30 dank seiner Neugestaltung ein wenig weiter vorangekommen, um sich nicht als Alternative, sondern als Realität zu positionieren. Anfang 2024 erfährt der koreanische Kompaktwagen ein kleines Facelift, das sich vor allem auf die Verbesserung des Technologieangebots sowie ein minimales mechanisches Update konzentriert.

Technische Eigenschaften des Hyundai i30

Hyundai i30 N-Line

Der Hyundai i30 sitzt auf der J6-Plattform des koreanischen Mischkonzerns, der gleichen, die er sich mit dem Ceed teilt, wie wir bereits gesagt haben. Diese Struktur wurde von Anfang an konzipiert, um mögliche elektrifizierte Lösungen in der Zukunft zu beherbergen. Ebenfalls Die neue Basis wurde leichter und verstärkt, um leichter und auch steifer zu sein Fahrverhalten zu verbessern.

Trotz des Plattformwechsels behält die dritte Generation des i30 und seine Neugestaltung ähnliche Proportionen wie die des Vorgängermodells bei. Seine Außenmaße sind: 4,34 Meter lang, 1,79 Meter breit und 1,45 Meter hoch mit einem Radstand von 2,65 Metern. Das bedeutet, dass es im Inneren einen zugelassenen Platz für fünf Passagiere gibt.

Hyundai legt für den i30 verschiedene Karosserien auf den Tisch. Einerseits der normale Kompakte mit a Kapazität von Mindestbeladung von 395 Litern. Wir haben auch eine Limousine namens Fastback. Sein Ladevolumen wächst auf 450 Liter. Und schließlich kommt der bekannteste von allen, der Hyundai i30 Cross Wagon mit einem Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 602 Litern.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback N-Linie

Da die Plattform teilelektrifizierte Lösungen akzeptieren kann, hat Hyundai das entschieden Die Neugestaltung im Jahr 2020 war ein guter Zeitpunkt, um den i30 mikrohybridisieren, wenn auch nicht in allen Versionen. Das Angebot sieht mehrere Benzinversionen vor, die in der Lage sind, zwei verschiedene Leistungsstufen zu liefern. Als Ergebnis seines neuesten Updates beschließt Hyundai, die Dieselversionen aus dem Sortiment zu streichen.

Das Benzinsortiment beginnt mit der atmosphärischen Einheit 1.5 DPi 120 PS. Hinter ihm steht die 1.0 T-GDi 120 PS. Von dort werden die MHEV-Turboversionen mit dem Label DGT ECO integriert. Der erste, der auftaucht, ist der 1.0 T-GDi 120 PS und hinter ihm der Block 1.5 T-GDi mit 160 PS was die Möglichkeit bietet, ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe einzubauen. Das Spitzenmodell kommt signiert mit dem Hyundai i30 N. Ein Block 2.0 T-GDi, der seine Leistung auf bis zu 280 Pferde ausdehnen kann.

Ausstattung des Hyundai i30

Innenraum des Hyundai i30 N Line

Das Spektrum der Ausrüstungen und Oberflächen erhältlich in der hyundai i3o für Spanien besteht es aus vier Versionen. Von der geringsten bis zur größten Bereitstellung von Sicherheit und Technologie haben wir die Essence, Klass, Tecno und N-Line. Wie bei asiatischen Herstellern üblich, sind die Ausstattungspakete sehr geschlossen und es ist nicht möglich, die mitgebrachte Ausstattung bis auf gewisse Details wie Lackierung zu erweitern.

Von den Access-Versionen Der i30 enthält sehr interessante Elemente in seiner Ausstattung wie Lichtsensor, Geschwindigkeitsregelung, Zentralverriegelung, Spurwechselassistent, Müdigkeitserkennung und ein hervorragendes Team aus Fahrassistenten und aktiven Sicherheitselementen.

In den höchsten Ausführungen können wir die breiteste Palette an Technologie haben, zu der der i30 fähig ist. Zu all dem müssen wir hinzufügen: 18-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, kabelloses Ladegerät, Anschluss für Smartphones, Browser, Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Bildschirm, und viele weitere Systeme.

Hyundai i30 Videotest

Hyundai i30 nach Euro NCAP

Die dritte Generation von Hyundai i30 hat die Crashtests von bestanden Euro NCAP die höchstmögliche Note bekommen 5 stars. Die Partitur ist wie folgt aufgebaut. Beim Schutz von erwachsenen und kindlichen Insassen betrug der erzielte Prozentsatz 88 % bzw. 84 %. Im Falle von Fußgänger getroffen oder Radfahrer erreicht a 64 % Schutz. Schließlich erhielt es in Bezug auf Fahrhilfen einen Schutz von 68%.

Der Hyundai i30 von Km 0 und aus zweiter Hand

El Hyundai i30 Es ist eines der bekanntesten und meistverkauften Modelle der koreanischen Firma in Spanien. Dank Ihrer bewährte Zuverlässigkeit und solide Verarbeitungsqualität, kann es bieten Abschreibung was herum ist 33% (ein paar Punkte über dem Segmentmittelwert).

Dank dessen finden wir auf dem Gebraucht- und Gebrauchtwarenmarkt ein sehr vielfältiges Angebot. Das Angebot umfasst hauptsächlich Modelle der zweiten Generation. Die Preise beginnen bei rund 2.000 Euro für 2008er Einheiten ab einer Laufleistung von mehr als 200.000 Kilometern. Postrestylind-Geräte der zweiten Generation erhöhen das Budget auf mindestens 4.000 Euro.

Im Km 0-Kanal finden wir im Moment eine große Auswahl an Modellen aus der dritten Saga. Gut ausgestattete Ende 2019-Einheiten zum Verkauf zu sehr günstigen Preisen vor der bevorstehenden Ankunft von 2020 Einheiten mit dem üblichen Facelift. Dann beginnt das Angebot bei Modellen mit geringer Ausstattung bei rund 15.900 Euro.

Hyundai i30 Konkurrenten

Hyundai i30 N-Line

Der Hyundai i30 wehrt sich in die härteste und wettbewerbsintensivste Segment der Automobilbranche, die der Kompakten. Das bedeutet, dass es sich mit schwergewichtigen Modellen auf dem Markt auseinandersetzen muss. Alle Marken kämpfen um ihr Stück vom Kuchen, aber ohne Zweifel sind die stärksten Konkurrenten der Koreaner: SITZ León, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Markieren

  • Ausstattungsmöglichkeiten
  • 5 Jahre Garantie
  • Bewohnbarkeit

Eine bessere

  • Preis einiger Versionen
  • Konservatives Design
  • Rollgeräusch

Hyundai i30 preise

Während man auf die Bekanntgabe der Preise des i30 2020 für den spanischen Markt wartet, umfasst das Angebot weiterhin die Modelle der dritten Generation vor dem Facelift. Dann liegt der Einstiegspreis des Hyundai i30 im 22.670 euros für den 1.5 DPi mit 120 PS und Essence-Finish. Der i30 CW hebt die Rechnung auf mindestens 27.645 Euro. Es folgt der i30 Fastback mit einem Einstiegspreis von 27.185 Euro. wie könnte es anders sein Der Teuerste der Familie ist der Hyundai i30 N, dessen Mindestpreis 36.950 Euro beträgt, obwohl er Anfang 2024 leider für immer aus dem Sortiment verschwinden wird.

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