Lexus Es ist eine Marke mit einer klaren leidenschaftlichen Tendenz. Die Produkte zeichnen sich durch Design, Qualität und Zuverlässigkeit aus. Obwohl die Verkäufe in Europa nicht schlecht sind, sind die Hauptmärkte für die asiatische Marke Japan und die Vereinigten Staaten, wo sie die Premium-Atmosphäre schätzen. Das Lexus RC ist, zusammen mit Lexus LC, das leidenschaftlichste Produkt einer Marke mit einem konservativen und klassischen Ansatz. Ohne natürlich die ausgestorbene LFA zu vergessen.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test Lexus RC F 5.0 V8, der letzte Samurai (mit Video)Die Tokyo Motor Show 2013 war der von Lexus gewählte Rahmen für die internationale Präsentation des RC. Vom ersten Moment an fiel es durch sein extravagantes und elegantes Design auf. Klassische Coupé-Linien mit Designakzenten, die bereits mit der Einführung des Vorgängerkonzepts, dem LF-LC, weiterentwickelt wurden.
Ende 2018 wird der Lexus RC in der Mitte des Zyklus neu gestaltet. Ein kleines Facelift, das ein kleines Facelift und eine leichte Verbesserung im mechanischen und technologischen Bereich beinhaltet. Übrigens, aus Neugier, das zu sagen die Initialen RC entsprechen dem Namen „Racing-Coupé“.
Technische Eigenschaften des Lexus RC
Mit der Markteinführung des RC betritt Lexus einen bisher für sich entdeckten Markt. Seit dem Untergang des LFA hatten die Japaner kein Coupé mehr und noch nie zuvor in dieser Größe.. Für seine Erstellung wurde eine Plattform erstellt, die auf Überresten anderer Produkte basiert, wie z Lexus IS und Lexus GS, allerdings aufgrund des sportlichen Charakters mit einer völlig anderen Abstimmung.
Die Maße des Lexus RC nehmen wir zum Anlass 4,7 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,39 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen müssen wir einen Radstand von 2,73 Metern addieren. Ein Kampf, der in eine Kabine übersetzt wird, die für maximal vier Passagiere reserviert ist. Die letzten beiden Würstchen in sehr kleinen Rücksitzen und nur von Kindern oder Erwachsenen auf Kurzstrecken nutzbar.
Mit nur einer zum Verkauf stehenden Karosserie gibt es keine Cabrio-Version, der RC hat eine korrekte Nutzung des Kofferraums. Obwohl es im RC nicht auf die Figur ankommt, muss man wissen, dass es sich um einen Würfel handelt Festvolumen von 340 Litern. Diese Kapazität kann nicht erweitert werden, da die hintere Sitzreihe nicht umgeklappt werden kann. Das Gesamtgewicht des Lexus RC beträgt 1.775 Kilogramm.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Lexus RC
Wenn es darum geht, den RC zu mobilisieren, hat Lexus eine sehr extreme Auswahl an Optionen entwickelt. Das Angebot besteht aus zwei Einheiten. Auf der einen Seite ein Hochleistungs-Saugbenzinblock und auf der anderen Seite ein Hybridaggregat mit mittlerer Leistung und hohem Wirkungsgrad. alle Versionen Sie senden die Kraft an die Hinterachse, und das Management wird auf ein CVT-Automatikgetriebe umgeleitet stufenlos regelbarer Typ.
Die Hybridversion trägt den Namen 300h. Es verwendet einen Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung, der 181 PS entwickelt. An dem Block sind eine Nickel-Metallhydrid-Batterie und ein Elektromotor befestigt. Das komplette Set entwickelt eine maximale Leistung von 223 PS und 300 Nm Drehmoment.. Obwohl seine Leistung nicht dem Image entspricht, erzielt er einen niedrigen Verbrauch mit zugelassenen Daten im gemischten Zyklus von 6,2 Litern pro 100 Kilometer.
Auf der anderen Seite der Skala steht der RC F. Das sportlichste Aggregat nutzt einen Benzin-Saugmotor mit acht Zylinder in V, die insgesamt 464 PS und 520 Nm Drehmoment abgeben. Diese Konfiguration ist hauptsächlich für den amerikanischen Markt konzipiert, zeichnet sich jedoch durch gute Leistung und hohen Komfort aus. Mit der Neugestaltung von 2019 verliert dieses Gerät an Leistung, obwohl es an Leistungsdaten gewinnt.
Ausstattung des Lexus RC
Der Lexus RC bleibt der Premium-Philosophie des japanischen Unternehmens treu. Sein Inneres beschäftigt eine Reihe von Hochwertige Materialien, ergänzt durch einen detaillierten Herstellungsprozess und ohne Lücken. Belederte Oberflächen, Aluminiumzierteile und der komplette Verzicht auf Pianno Black vermitteln eine sehr hohe Wertanmutung und steigern den Komfort der Insassen.
Die Ausstattungspalette ist in geordnet vier Ebenen: Business, Executive, F Sport und Luxury. In jedem von ihnen wird die technologische Belastung erhöht, während das äußere Erscheinungsbild dank besonderer Details wie Stoßfänger und Räder mit einer maximalen Größe von 19 Zoll leicht retuschiert wird. Die Verpackungen sind sehr geschlossen, daher gibt es nicht viel Spielraum für individuelle Anpassungen. Fehler, den seine unmittelbarsten Konkurrenten nicht teilen.
Was die Ausstattung betrifft, verfügt der RC über viele hochmoderne Systeme. Jede Menge Technik, die darauf abzielt, das Leben an Bord einfacher zu machen. Erwähnenswert ist das Vorhandensein von LED-Scheinwerfern, schlüssellosem Zugang und Start, elektrischen Sitzen, Schiebedach, Rückfahrkamera, Konnektivität für mobile Geräte, Browser und Multimediasystem mit einem 10,3-Zoll-Panel. All dies wird durch einen breiten Einsatz von Fahrassistenten und Sicherheitselementen abgerundet.
Der Lexus RC im Video
Der Lexus RC von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Lexus RC ist ein wenig bekanntes Modell auf dem Markt und das bedeutet einen gewissen Mangel an Einheiten in den Kanälen Km 0 und Gebrauchtwagen. Trotzdem ist es in der Branche für sein attraktives Design, sein komfortables Verhalten und seine hohe Zuverlässigkeit bekannt. Diese Faktoren geben ein Abschreibungswert von etwa 20 %, was zu den besten Daten innerhalb der Kategorie gehört.
Die wenigen zum Verkauf stehenden Einheiten finden sich im Second-Hand-Kanal. Da es sich um ein Auto handelt, das der Kunde lieber neu kauft, ist der Km 0-Bestand nicht vorhanden, selbst für Modelle nach der Neugestaltung 2019. Gebrauchtpreise beginnen bei Beträgen nahe 26.000 Euro für Hybridmodelle ab 2016 mit rund 90 kumulierten Kilometern. Die Werte des RC F mit V8 steigen deutlich, immer über 60.000 Euro.
Lexus RC-Rivalen
Wie alle Lexus-Modelle gehört der RC zur Premium-Kategorie. Das bedeutet, dass es gegenübersteht ein Markt, der für den Verkauf nicht sehr beliebt ist, aber von seinen unmittelbarsten Konkurrenten hoch gelobt wird. Unter seinen Feinden finden wir die Audi A5zu BMW Serie 4 und Mercedes C-Klasse Coupé. Alle von ihnen sind Konkurrenten für Größe und Preis. Der Japaner zeichnet sich durch sein unverwechselbares und elegantes Design aus und ist außerdem der einzige, der eine Hybridvariante anbietet, was auf einem so leidenschaftlichen Markt wie dem der Sportcoupés nicht besonders relevant ist.
Markieren
- Qualität
- Design
- mechanische Zuverlässigkeit
Eine bessere
- Begrenzte mechanische Reichweite
- Bewohnbarkeit
- hybride Leistung
Lexus RC-Preise
Angesichts der Kategorie des RC richten sich seine Preise nach dem Markt und den Eigenschaften. Dadurch bleibt uns ein hohes Budget. Im günstigsten Fall Der Lexus RC hat einen Einstiegspreis von 48.100 Euro für den spanischen Markt, ohne Angebote oder Aktionen. Diese Daten entsprechen einer 300h-Variante mit Business-Ausführung. Der teuerste der Familie ist der RC 300h Luxury, dessen Preis bei 60.200 Euro beginnt. Alle Einheiten werden mit dem DGT ECO-Label geliefert.
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