Maserati lebt ein zweiter oder dritter Jüngling. Das ikonische und klassische italienische Unternehmen hat in der Stellantis-Gruppe mehr als nur einen Partner gesehen; ein Verbündeter, um die Marke nach ihrer besonderen Odyssee durch die Wüste wiederzubeleben. Die Trident-Firma war sehr aktiv bei der Einführung neuer Produkte wie der Griechischer Maserati, zu dem auch die hinzugefügt wird Maserati Granturismo neue Generation.
Der Name GranTurismo ist einer der am häufigsten verwendeten im italienischen Haus. Eine Bezeichnung, die historisch an leistungsstarke und hochattraktive Modelle gebunden ist. Nach dem Abschied von seiner vorherigen Ausgabe, der Maserati Gran Turismo 2018, die neue Generation ist radikal anders, einschließlich einer exklusiven 100% elektrischen Einheit mit verrückter Leistung.
Technische Eigenschaften des Maserati GranTurismo
Die radikalen Veränderungen der neuen Generation haben umfangreiche Modifikationen mit sich gebracht. Der GranTurismo verändert sich von Kopf bis Fuß, bleibt aber in der Kategorie der Sportcoupés mit einer Innenaufteilung im klassischen 2+2-Format. Eine der wichtigsten Neuheiten ist die Hinzufügung einer 100% elektrischen Ausgabe, die unter dem Nachnamen Folgore ankommt, das gleiche wie im Fall von Grecale.
Mit einer völlig neuen Struktur passt sich der GranTurismo neuen Marktnormen an. Für alle Modelle, einschließlich thermischer und elektrischer, wird dieselbe hochmoderne Plattform verwendet. Die Konstruktion umfasst leichte, hochfeste Materialien wie Stahl und Magnesium. Von der Größe erreicht er das Format großer Sportwagen: 4,96 Meter lang, 1,96 Meter breit und 1,35 Meter hoch.
Zu diesen Maßnahmen muss ein ziemlich großzügiger Radstand hinzugefügt werden, der eine Länge von 2,93 Metern erreicht und Platz für vier Insassen bietet, wenn auch ohne viel Platz für die hinteren Insassen. In Bezug auf die Belastbarkeit Der Maserati GranTurismo bietet einen Kofferraum mit 310 Liter Volumen (270 Liter für den Folgore). Das angekündigte Gewicht liegt zwischen 1.795 und 2.260 Kilogramm der Folgore-Version.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Maserati GranTurismo
Der neue Maserati GranTurismo wird sein Konzept radikal ändern, obwohl er in einigen seiner Versionen auch eine klassische Motorenpalette beibehalten wird. Das mechanische Angebot umfasst eine Reihe von Lösungen, aus dem Sechszylinderblock aus dem Maserati MC20 mit mehr als 600 PS, bis hin zum erwähnten Elektroaggregat.
Bei der Leistung beginnt der Bereich mit der Version Gran Turismo Modena. Es verwendet einen Sechszylinder-V-förmigen Benzinmotor mit einem Hubraum von 2.992 Kubikzentimetern. Bietet an 496 PS bei 6.500 Umdrehungen und ein Drehmoment von 600 Nm bei 3.000 Umdrehungen. Die Kraft wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler auf alle vier Räder übertragen. Oberhalb dieser Einheit befindet sich die GranTurismo Trofeo, der die Leistung auf 557 PS und 650 Nm Drehmoment erweitert.
Die stärkste Version von allen ist die Granturismo Folgore, die 100 % elektrische Version. Mit teilweise modifizierter Struktur hat drei Elektromotoren, einer an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse. Zusammen erzeugen sie eine maximale Leistung von 761 PS und 1.350 Nm Drehmoment. Die Energie liefert eine Batterie mit 83 kWh Nettokapazität, deren Autonomie noch nicht bekannt gegeben wurde. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 2,7 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.
Ausstattung des Maserati GranTurismo
Was die Ausstattung betrifft, tritt der GranTurismo dank des Einsatzes von Spitzentechnologien, die es im italienischen Haus noch nie zuvor gab, in eine neue Generation ein. Maserati bietet von Anfang an nahezu alle möglichen Ausstattungen an. dennoch teilt die Palette der Ausführungen nach den verschiedenen mechanischen Versionen: Modena, Trofeo und Folgore. Die Hauptunterschiede zwischen ihnen liegen in Leistung und Design, obwohl es auch Unterschiede in Ausstattungsfragen gibt.
Dank dieser Vereinigung mit der Stellantis-Gruppe ist Maserati in Reichweite modernste Systeme wie LED-Matrix-Scheinwerfer, Konnektivitätssysteme, digitale Instrumente, Multimedia-Bildschirme und eine breite Palette an Bordtechnologien. Sie alle sind in einem hochentwickelten GranTurismo angeordnet, der die Qualitätsstandards im Vergleich zu seiner vorherigen Generation verbessert.
Der Maserati GranTurismo im Video
Maserati GranTurismo Rivalen
Der Maserati GranTurismo ändert seinen sportlichen oder kommerziellen Fokus zunächst nicht. Er positioniert sich weiterhin als italienischer Hochleistungs-Supersportwagen, der sich sehr wichtigen Konkurrenten stellen muss. Die Ankunft dieser elektrischen Variante wird es zu neuen Höhen und auch zu neuen Rivalen heben. Trotzdem unterscheiden wir Gegner der Statur von: Audi R8, Porsche 911, BMW M8, Mercedes-AMG GT, Aston Martin DB11, Jaguar F-Type y Nissan GT-R, Unter anderem.
Markieren
- Design
- Performance
- Mechanisch
Eine bessere
- Hoher Preis
- Bewohnbarkeit
Maserati GranTurismo Preis
Maserati-Produkte waren noch nie besonders teuer, und das gilt auch für die neue Generation des GranTurismo. Anfang 2023 werden die Tarife des italienischen Sportwagens veröffentlicht. Der Maserati Gran Turismo hat einen Einstiegspreis von 202.900 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Diese Menge ist mit dem 496 PS starken Modena-Finish verbunden. Das teuerste, bis zum Erscheinen des Folgore, ist der GranTurismo Trofeo V8 mit 557 PS. Der Verkaufspreis beginnt bei 253.000 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Es wird erwartet, dass im Frühjahr 2023 ein Cabriolet unter dem Namen in die Familie aufgenommen wird Maserati GranCabrio.
Galerie
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.