In der Geschichte von McLaren Wir hatten noch nie so viele Optionen zur Verfügung. Die Briten bringen weiterhin leistungsstarke Sportmodelle auf den Markt, obwohl sie in diesem Fall ein Konzept einführen, das ihnen wenig bekannt ist. McLaren GT. Im Gegensatz zum McLaren 570GT hat dieses Gerät einen eher tourenorientierten Ansatz, obwohl es nicht alle Funktionen verliert, die von einem Woking-Modell erwartet werden.
Der GT wurde während der Feierlichkeiten des Genfer Autosalons 2019 präsentiert, obwohl seine kommerzielle Reise erst 2020 begann. Damit betritt die Marke ein für sie wenig erforschtes Segment, obwohl dies für viele ihrer Konkurrenten der Fall ist. Wir haben es mit dem praktischsten und komfortabelsten McLaren aller Zeiten zu tun, mit einer Konfiguration, die hauptsächlich für lange Reisen ausgelegt ist.
Anders als die meisten seiner Markengeschwister ist der McLaren GT Es ist in keine der bereits vorhandenen Familien integriert, weder in die Sport Series noch in die Super Series oder Ultimate Series. Er genießt nur eine bestimmte Kategorie. Eine weitere exklusive Besonderheit ist, dass es keine Spider-Version geben wird, da die Einführung eines Cabrios dazu zwingen würde, den vorhandenen kleinen Kofferraum vollständig loszuwerden.
Technische Eigenschaften des McLaren GT
Denken wir nicht, dass McLaren seine anspruchsvollen Eigenschaften gemildert hat. Dass der GT ein für die Straße konzipiertes Auto ist, befreit ihn nicht von seiner entsprechenden Dosis an Dramatik, Geschwindigkeit und Leistung. Es ist ein Supersportwagen, der sich im Bild eines Gran Turismo versteckt, und aus diesem Grund verwendet er, wie der Rest der englischen Familie, a Monocoque-Chassis aus Kohlefaser namens MonoCell II-T.
Diese Architektur aus hoher Festigkeit und minimalem Gewicht verleiht ihm ähnliche Abmessungen wie eine Mittelklasse-Limousine. 4,68 Meter lang, 2,04 Meter breit und 1,21 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,67 Metern hinzu. Kämpfen Sie so, dass maximal zwei Passagiere bequem im Inneren installiert werden können. All dies in einem Gewicht von 1.530 Kilogramm.
Wir fahren mit den Besonderheiten des McLaren GT fort und es ist Zeit, über die Ladekapazität zu sprechen. Ein Router mit diesen Eigenschaften muss eine ausreichende Tragfähigkeit für mindestens ein paar Koffer aufweisen. Der GT teilt seine Ladekapazität in zwei Teile. Einerseits A Heckkofferraum mit Glasabdeckung, der ein festes Fassungsvermögen von 420 Litern hat. Dazu müssen wir ein kleines Loch an der Vorderseite des Autos mit nur 150 zusätzlichen Litern hinzufügen.
Mechanische Reichweite und Getriebe des McLaren GT
McLaren hat sich auf V8-Motoren spezialisiert. Alle Modelle des Hauses, unabhängig von der Leistung, montieren a V8-Block in mittlerer hinterer Position, wie es im GT passiert. Es ist nur eine mechanische Variante verfügbar, ohne Austauschmöglichkeiten. Es ist derselbe Motor, den einige der großen Figuren der Marke montieren, wie z McLaren Senna oder McLaren 720S. Obwohl in diesem Fall die Leistung abgestuft wurde, um nicht so wild zu sein.
Block de acht V-Zylinder aus hochfestem Aluminium mit 3.994 Kubikzentimeter Hubraum. Es verfügt über doppelte obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder und ein Twin-Turbo-System. Ohne jede Spur von Hybridisierung ist der Motor an ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das dafür verantwortlich ist, die gesamte Kraft des Motors an die Hinterachse zu schicken.
Was bedeutet das alles? gut drin 620 PS bei 7.500 Umdrehungen und 630 Nm maximales Drehmoment zwischen 5.500 und 6.500 Umdrehungen. Seine Leistungsdaten sind nicht weniger unverschämt. Von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in nur 9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 326 km/h. Mit diesen Daten ist er der schnellste GT auf dem Markt, und das bei einem kombinierten Durchschnittsverbrauch im WLTP-Zyklus von 11,9 Litern auf 100 Kilometer.
McLaren GT-Ausrüstung
Die McLaren sind keine besonders gut ausgestatteten Autos, weil ihr Konzept und ihr Zweck anders sind. Der McLaren GT liefert jedoch das Beste aus beiden Welten. Einerseits hervorragende Leistung und andererseits ein perfekt verarbeiteter und gut ausgestatteter Innenraum.. Auf diese Weise können die beiden Passagiere einen Roadtrip mit allem Luxus und Komfort genießen, den man von einem Luxusauto erwarten kann.
Der Innenraum des GT präsentiert sich weniger dramatisch als der Rest seiner Markenbrüder, obwohl es sich um einen Sportwagen handelt, ist sein Engagement anders, und in diesem Fall Die Wettkampfatmosphäre wird durch das Vorhandensein von Materialien wie hochwertigem Leder reduziert. Die Marke vergisst jedoch nicht ihre Philosophie und führt Materialien wie Kohlefaser oder Alcantara in ihre Optionsliste ein.
In Bezug auf die Ausstattung ist das Vorhandensein einer Menge Technologie erwähnenswert. Ein Teil davon konzentriert sich auf die Verbesserung der Leistung und ein Teil auf die Verbesserung der Lebensqualität an Bord. Das Dual-Screen-System zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Einmal in der digitalen Instrumententafel mit 12,3 Zoll und einmal in der Mittelkonsole mit acht Zoll Größe und Touch-Bedienung. Darüber können Sie eine Vielzahl von Funktionen verwalten, wie z. B. die Klimaanlage, den Browser oder das High-Fidelity-Soundsystem.
Der McLaren GT im Video
McLaren GT-Rivalen
Immer mehr Sportwagenhersteller steigen in den Gran Turismo-Markt ein. Der McLaren GT Er hat eine Liste von Feinden mit mehr Erfahrung vor sich dass es dir nicht leicht fallen wird. Einige dieser Modelle sind: BMW M8, Aston Martin DB11, Mercedes-AMG GT, Audi R8, Ferrari Rom und Porsche 911. Illustre Namen, wie Sie sehen können, aber der GT steht über allen in Ausstattung und Leistung und ist auch eines der exklusivsten und teuersten Modelle in dieser Kategorie.
Markieren
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Eine bessere
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- faire Ausstattung
- Hoher Preis
McLaren GT-Preis
Sie sagen, dass alles in diesem Leben einen Preis hat, und in diesem Fall sprechen wir von einem sehr hohen Preis. McLaren stellt nichts zugängliches, um in sein Sortiment einsteigen zu können, aber der GT wird zum Zugangsmodell der englischen Marke. Ohne etablierte Preise für den spanischen Markt, Der McLaren GT hat einen britischen Startpreis von 163.000 £, das sind mit dem angewandten Währungsumtausch und den Gebühren mehr als 200.000 Euro. Ein hoher Wert, der aber mit dem seiner direkten Konkurrenten übereinstimmt.
McLaren GT-Fotogalerie
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