El Nissan Pulsar ist der spirituelle Ersatz für die Unglücklichen Tiida, nachdem er den Veteranen ersetzt hatte Almera. Seine Markteinführung erfolgte 2014, drei Jahre nachdem das japanische Unternehmen die Vermarktung seines neuesten Kompaktwagens eingestellt hatte.
der Name Pulsar es ist neu auf dem spanischen Markt, aber nicht in weiten Teilen der Welt. Das erste Modell von Nissan diese Konfession zu haben kam im Jahr 1978 und nach 6 Generationen landete er in Spanien, um seinen Platz im Kompaktsegment einzunehmen.
Das Hauptproblem von Pulsar ist, dass Nissan hat das meistverkaufte Modell im Fashion-Segment im Sortiment, die Qashqai, von ihm überschattet. Aus diesem Grund hat sich das asiatische Unternehmen entschieden, die Produktion nach vier Jahren am Markt einzustellen Barcelona ihre Bemühungen auf das Segment zu konzentrieren SUV.
Technische Eigenschaften Nissan Pulsar
El Nissan Pulsar wird auf der modernen modularen Plattform entwickelt CMF, die die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz entwickelt hat und auf der andere Modelle basieren, wie der Qashqai y X-Trail en Nissan o Mégane, Kadjar y Landschaftlich en Renault.
Äußerlich die Pulsar erreicht die 4,39 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,52 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,70 Meter.
Dank dieser Abmessungen bietet es das Größte Bewohnbarkeit im Kompaktsegment, da fünf Insassen bequem Platz finden. Die Kapazität Ihrer Stamm ist 385 litros.
Nissan Pulsar mechanische Reichweite und Getriebe
La mechanischer Bereich Restaurants Nissan Pulsar Für den spanischen Markt ist es um zwei Mechaniker herum strukturiert, eine mit Dieselzyklus und die andere mit Benzin.
El Dieselmotor, dCi, Ist vom Ursprung Renault. Es hat vier Zylinder, Turbo mit fester Geometrie und 1.5 litros der Verschiebung, um eine Endleistung von zu liefern 110 CV und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm.
El Benzinblock, DIG-T, ist Ursprung Nissan. Es hat vier Zylinder, Turbo mit fester Geometrie und 1.2 litros Hubraum, um eine Endleistung von zu erzielen 115 CV und 190 Nm maximales Drehmoment.
Die Getriebe Im Pulsar-Sortiment sind zwei verfügbar: ein Typ manuell mit 6 Übersetzungen und eine weitere mit automatischer Abschaltung durch stufenlosen Variator (Xtronic) mit der gleichen Anzahl von Beziehungen. Ein Allradantrieb ist nicht möglich.
Ausstattung Nissan Pulsar
Die Möglichkeiten von Ausrüstung Restaurants Nissan Pulsar auf dem spanischen Markt sind sie um vier Versionen herum strukturiert. Von der geringsten bis zur größten Ausstattung an Sicherheit, Komfort und Infotainment sind die Enden: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna.
Von der Zugriffskündigung Visia, der Pulsar kann Elemente wie mehrere Airbags, Bordcomputer, Audiosystem mit CD, MP3-Anschluss (Aux-in) und vier Lautsprechern oder Zentralverriegelung mit Fernbedienung.
In den volleren Enden, N-Verbinden y Tekna, kann der Pulsar enthalten Schutzschild Ausgestattet mit intelligenter Spurwechselkontrolle, Toter-Winkel-Kontrolle, Bewegungsmelder, intelligenter Kamera von 360º-Sicht oder Scheinwerfer mit LED-Technik.
Nissan Pulsar im Video
https://www.youtube.com/watch?v=wN4F4hT6CFw
Nissan Pulsar laut EuroNCAP
El Nissan Pulsar wurde den von der europäischen Autonomiebehörde durchgeführten Aufpralltests unterzogen EuroNCAP im Jahre 2014, um die höchstmögliche Bewertung zu erhalten: 5 stars. Die in den verschiedenen Tests erhaltene Punktzahl ist wie folgt.
La protección auf erwachsene und kindliche Insassen im Falle eines Aufpralls beträgt 84 bzw. 81 Prozent. Im Falle von Fußgänger getroffen oder Radfahrer, bekam eine diskrete 75 por ciento. Bei den aktiven Fahrhilfen schließlich gibt man sich mit 68 Prozent Schutz zufrieden.
Nissan Pulsar und seine Konkurrenten
El Nissan Pulsar Es fällt in das härteste Segment des Marktes, das der Kompaktkompakte. Aus diesem Grund sind seine Hauptkonkurrenten Modelle wie der Ford Focus, Fiat Tipo, Renault Megane, Honda Civic, Seat Leon, Kia Ceed, Hyundai i30, Peugeot 308, Opel Astra o Toyota Auris.
Vor ihnen sticht der Pulsar in keinem Abschnitt hervor, außer in Bewohnbarkeit in Ihrer zweiten Sitzreihe oder Ausstattungsmöglichkeiten. Auf der anderen Seite können Sie nicht konkurrieren äußere Ästhetik oder Design Ihrer Kabine.
Zu all dem sei angemerkt, dass sein Hauptrivale ist innerhalb einer eigenen Marke. Das Nissan Qashqai ist dafür verantwortlich, dass der Verkauf nicht wie von der Marke gewünscht war, was dazu führte, dass der Verkauf in Spanien und weiten Teilen Europas innerhalb weniger Monate eingestellt wurde.
Der Nissan Pulsar von Km0 und aus zweiter Hand
Für Nissan Pulsarlebe im Schatten von Qashqai war nicht sehr gut, weil es kein Modell war, das sich von der Masse abgehoben hat Verkaufslisten. Es ist jedoch ein Modell, für das es leicht ist, Einheiten auf dem Gebraucht- oder Null-Kilometer-Markt zu finden, da es für Flotten nachgefragt wird.
Bei Interesse an a Pulsar Mit ein paar Jahren können wir Einheiten von finden 2015, mit Dieselmechanik 1.5 dCi 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Acenta-Kündigung und durchschnittlich 80 Tausend Kilometer für ungefähr 9 Tausend Euro.
Bei der Wahl von a Pulsar de Kilometer Null, oder Management, gibt es noch einige Einheiten der leistungsstärksten Version. Der Motor 1.6 SIE-T 190 PS, Schaltgetriebe mit 6 Gängen und Kündigung Tekna das wäre ca. wert 20 Tausend Euro.
La Abschreibung Mitte des Pulsar befindet sich in der 34,5 por ciento, einer der höchsten in seinem Segment.
Höhepunkte
- Bewohnbarkeit
- Ausstattungsmöglichkeiten
- Zuverlässige und sparsame mechanische Reichweite
Verbesserbare Punkte
- Interior Design
- Qualität einiger Einstellungen
- Keine Sportversionen
Nissan Pulsar-Preise
Der offizielle Preis (ohne Abzug möglicher Rabatte und Werbeaktionen), mit dem die Nissan Pulsar in Spanien starten sie in der 13.900 euros der Version mit 1.2 PS 115-Liter-DIG-T-Benzinmechanik, 6-Gang-Schaltgetriebe und Terminierung Visia.
An der Spitze des Pulsar-Angebots steht der Dieselmechaniker 1.5 dCi 110 PS, Automatikgetriebe mit stufenlosem Variator (Xtronic) mit 6 Geschwindigkeiten und Terminierung Tekna für die bezahlt werden müsste 19.600 euros.
Nissan Pulsar Fotogalerie
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