Nissan X-Trail

Die SUV-Ära ist geprägt von zwei sehr wichtigen Modellen, die beide zur selben Familie gehören. Nach Volumen, die Nissan Qashqai markiert ein Vorher und Nachher in der Branche. Jeder hält ihn für das Modell, mit dem die SUV-Ära begonnen hat, aber wir dürfen seinen großen Bruder nicht vergessen. Das Nissan X-Trail Es zeigte der Welt auch, dass überlegene Formate erfolgreich sind.

Die kommerzielle Reise des X-Trail begann im Jahr 2000. Im Laufe der Jahre wurde das Modell von Nissan hat auf dem Markt an Gewicht gewonnen. Das SUV hat in seinen nunmehr vier Generationen an Qualitäten gewonnen, gleichzeitig wurde dieser Teil seines Charakters als 4 × 4 abgelegt. Die Ende 2022 vorgestellte neueste Generation macht das 2017 Nissan X-Trail, die bisher die erfolgreichste von allen war.

Technische Eigenschaften des Nissan X-Trail

Obwohl wir von einer neuen Generation sprechen, behält Nissan einige Elemente der vorherigen Version bei, wie zum Beispiel die Plattform. Mit einem völlig anderen Design, Unter der muskulösen Karosserie finden wir die CMF-C-Plattform der Nissan-Renault-Allianz. Es ist die gleiche Struktur, die wir in anderen Modellen wie dem sehen können Renault Australien oder der Qashqai selbst, allerdings mit erweitertem Format.

Von der Größe her ist der X-Trail das größte SUV im Hause, positioniert sich klar im europäischen D-SUV-Segment und übertrifft die Maße des Nissan Ariya. Nach außen hin erreicht es Maßnahmen, die es bis in die Höhe treiben 4,68 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,71 Meter hoch. Zu diesen Abmessungen müssen wir einen Radstand von 2,7 Metern hinzufügen, der es ermöglicht, eine Kabine für fünf oder sieben Passagiere anzubieten, die sich auf zwei oder drei Sitzreihen verteilen.

Drei dieser Passagiere lassen sich in einer geräumigen zweiten Reihe nieder. Was die beiden zusätzlichen Plätze betrifft, so ist der größte Nachteil der schwierige Zugang, den sie bieten, zusätzlich zu dem geringen Platz, den sie bieten, begrenzt für Erwachsene auf Kurzstrecken oder für Kinder. Der Kofferraum des Nissan X-Trail wächst gegenüber dem seines Vorgängers und erreicht ein Mindestvolumen von 575 Litern485 für die siebensitzigen Versionen.

Nissan X-Trail mechanische Reichweite und Getriebe

Mit der Anpassung an die neue europäische Umweltpolitik verzichtet Nissan auf Dieselmotoren, da diese die Emissionsziele nicht erfüllen. Aus diesem Grund Der neue X-Trail begnügt sich ausschließlich mit drei Versionen: einem Benziner und zwei unter dem Namen e-Power bekannten Hybriden. Die gesamte Baureihe erhält das DGT ECO-Label und ist immer mit einem Xtronic-Automatikgetriebe verbunden.

Die Access-Version ist X-Trail 1.5 VC Turbo MHEV. Es verwendet einen Benzinmotor mit einem 12-Volt-Mild-Hydrid-System. Kündigt 163 PS und 300 Nm Drehmoment an. Von dort kommen die Hybrid-E-Power-Versionen der neuesten Generation ins Spiel. Sie haben die Besonderheit, dass der Elektromotor immer für die Bewegung der Räder zuständig ist, während die Wärmekraftmaschine als Generator fungiert.

Auf einer ersten Leistungsstufe ist die X-Trail 1.5 e-Power 4×2 mit einer Leistung von 204 PS und 330 Nm Drehmoment. Über ihm steht die X-Trail 1-5 e-Power 4×4 Doppelmotor, der die Leistung auf bis zu 2 erhöht14 PS und 525 Nm Drehmoment. In beiden Fällen verfügt der elektrische Teil über einen Akku mit einer Nutzkapazität von 1,8 kWh, mit dem Sie zu bestimmten Zeiten in einem 100% elektrischen Format schießen können.

Ausstattung des Nissan X-Trail

In den Türen hat der X-Trail schon immer das beste Know-how von Nissan gezeigt. Obwohl es preislich in das allgemeine Segment integriert ist, muss anerkannt werden, dass die Qualität der Oberflächen dem Standard überlegen ist. Sowohl die Präsentation als auch die Materialien sind gut und vermitteln eine angenehme Haptik und ein richtiges Gefühl von Komfort und Qualität..

Wie bei der japanischen Marke üblich, werden verschiedene Ausstattungsvarianten angeboten. Von der niedrigsten bis zur höchsten Ausstattung finden wir: N-Connecta, Acenta, Tekna und Tekna+. Die Hauptunterschiede zwischen ihnen liegen in der Last der Technologie, obwohl Änderungen auch auf ästhetischer Ebene zu sehen sind, insbesondere in den höchsten Ausführungen.

Was die Ausstattung betrifft, Der neue Nissan X-Trail zeigt den Generationssprung inklusive modernster Systeme. Die Sammlung ist lang, obwohl es erwähnenswert ist, Elemente wie: LED-Scheinwerfer, digitale Instrumente, Multimediasystem mit einem 12,3-Zoll-Bildschirm, drahtlose Konnektivität für mobile Geräte, Parkkameras, Schiebedach, Head-up-Display und ein komplettes Sicherheitspaket mit Assistenten beim autonomen Fahren der Stufe 2.

Der Nissan X-Trail im Video

Der Nissan X-Trail von Km 0 und aus zweiter Hand

Seit die erste Generation des Nissan X-Trail im Jahr 2000 auf den Markt kam, hat er sich zu einem der meistverkauften Modelle der Marke entwickelt. Diese Tatsache ermöglicht es, dass die Anzahl der verfügbaren Einheiten in alternativen Vertriebskanälen sehr hoch ist, da viele Käufer sie als Fahrzeuge für mehrere Verwendungszwecke suchen. Danke für das seine Abschreibung beträgt rund 34,5 %, einer der höchsten Werte innerhalb des Segments.

Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Geräte der ersten Generation (2000-2007) entsprechen. Die Preise beginnen bei Modellen mit mehr als 2.000 Kilometern bei Werten unter 250 Euro. Im Km 0-Kanal hat es viel weniger Optionen, da das Modell sein Kommerzialisierungsleben beginnt. Die angebotenen Preise beginnen bei 39.000 Euro, was gegenüber den Neupreisen kaum einen großen Unterschied darstellt.

Konkurrenten des Nissan X-Trail

Jahr für Jahr gewinnt das allgemeine D-Segment in Europa an Gewicht. Alle Hersteller kämpfen mit der Absicht, ein Stück vom großen Kuchen abzubekommen. Der X-Trail ist immer noch eine der Referenzen, aber während der Zeit, die Nissan gebraucht hat, um ihn zu aktualisieren, sind sehr harte Konkurrenten aufgetaucht. Einige Beispiele sind: Peugeot 5008, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Toyota Rav4, Skoda Kodiak o SITZ Tarraco, Unter anderem.

Markieren

• schön fahren
• Ausstattungsmöglichkeiten
• Innenraum

Eine bessere

• Dynamisch
• Preis für überlegene Oberflächen
• Zugang zur dritten Sitzreihe

Nissan X-Trail-Preise

Mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis als Maßstab nimmt der X-Trail erneut eine Sonderstellung in der Kategorie ein. Die Preisspanne des Nissan X-Trail beginnt in Spanien bei 39.900 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Betrag ist mit einer 1.5-Version von MHEV-Benzin und N-Connecta-Trimmung verbunden. Das teuerste der Familie ist die 4×4-Hybridversion mit 214 PS und Tekna+-Finish. In diesem Fall beginnt der Einstiegspreis bei 54.250 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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