Peugeot 208

Die Franzosen haben schon immer großes Talent für den Autobau bewiesen. Sie sind Experten darin, Modelle mit attraktivem Design und großem Komfort zu kreieren. Seine Spezialitäten sind seit jeher Limousinen und Nutzfahrzeuge wie der Peugeot 208. Ein Modell, das, obwohl wir uns 2012 kennengelernt haben, eine beeindruckende Tournee hinter sich hat.

Wie immer in Peugeot, die Nomenklaturen ihrer Modelle sind nie festgelegt. Sie variieren im Laufe der Jahre und Generationen. Die Geschichte des 208 beginnt nicht im Jahr 2012, sondern im Jahr 1983 mit der Markteinführung des Ur-Peugeot 205.. Seitdem ist dieses kleine Nutzfahrzeug zu einer Benchmark auf dem Markt geworden.

Auf dem Genfer Autosalon 208 haben wir die neueste Generation des Peugeot 2019 kennengelernt. Eine Präsentation enthüllte eine völlig neue Designphilosophie des Hauses und eine Designströmung, die es im B-Segment noch nie gab. Er verabschiedet sich von der dreitürigen Karosserie, begrüßt aber eine 100 % elektrische Version mit offenen Armen. Mitte 2023 erhält es eine Neugestaltung, die sich hauptsächlich auf die Aktualisierung der ästhetischen Linie konzentriert.

Technische Eigenschaften des Peugeot 208

Peugeot ist eine der führenden Marken des Konglomerats der Stellantis Group (Citroën, Opel, DS und Peugeot, unter anderem). Sie alle teilen gemeinsame Entwicklungen, Technologien und Systeme mit der Absicht, die Produktionskosten zu senken. Das impliziert das Der 208 sitzt auf der modularen CMP-Plattform, was wir auch in vielen anderen Produkten wie dem sehen können Peugeot 2008das Citroën C4 oder Opel Mokka.

Da es sich um eine multidisziplinäre und variable Architektur handelt, wurden die Abmessungen für Segment B angepasst. Der Peugeot 208 ist 4,05 Meter lang, 1,74 Meter breit und 1,43 Meter hoch. Zu diesen äußeren Maßnahmen kommt noch ein Radstand von 2,54 Metern hinzu. Ein Kampf, der es Ihnen ermöglicht, einen Innenraum für maximal fünf Passagiere zu homologieren.

Die hintere Reihe bietet Platz für drei Erwachsene, ist jedoch aufgrund der geringen Breite auf kurzen Strecken besser. In Bezug auf die Ladekapazität, obwohl es ein Dienstprogramm ist, der 208 homologiert einen minimalen Kofferraum von 309 Litern, erweiterbar auf 1.106 Liter bei komplett umgeklappter Rücksitzbank. Die 100% elektrischen Versionen, der Peugeot e-208, reduzieren den minimalen Kofferraum auf 265 Liter.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Peugeot 208

In der Vergangenheit haben sich Versorgungsunternehmen nie über große Motoren oder Kräfte gefreut. Sie sind urbane Konzeptautos, bei denen die Leistung nicht besonders relevant ist. Die neuesten Generationen zeigen jedoch mehr Vielseitigkeit und bieten offenere mechanische Versionen. Der Peugeot 208 bietet ein sehr vielfältiges Angebot: 3 Benzinmotoren und ein 100 % elektrisches Aggregat. Im Jahr 2023 werden die Diesel-Alternativen verschwinden.

Die Palette beginnt mit dem 208 PS starken 75 PureTech. Ein kleiner Block aus drei Zylindern und 1.2 Liter Saugmotor, der immer an ein manuelles Fünfganggetriebe gekoppelt ist. Der gleiche Motor, aber mit Turbolader, wird in den beiden verbleibenden Benzinversionen verwendet 100 PS PureTech und 130 PS PureTech.

Die effizienteste und ökologischste der Familie ist die Peugeot e-208. Ein 100 % elektrisches Nutzfahrzeug, das auf thermische Motoren zur Fortbewegung verzichtet. Präsentiert a Elektroblock mit 136 PS die mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer realen Kapazität von 50,8 kWh gekoppelt ist. Es hat ein genehmigte Autonomie von 400 Kilometern und ist in der Lage, seine Batterien mit einer maximalen Leistung von 100 kW aufzuladen.

Ausstattung des Peugeot 208

Von innen nach außen zeigt der 208, dass man auch als Nutzfahrzeug nicht auf Qualitäten und Komfort verzichten muss. Genießen Sie eine wunderschön präsentierte und gut ausgeführte Kabine. Wesentlich hochwertigere Materialien als im Segment üblich und die bereits übliche Peugeot i-Cockpit-Konfiguration. Etwas seltsam in Bezug auf die Fahrposition mit einem sehr niedrigen Lenkrad.

Für jeden Kunden gibt es einen Peugeot 208, sowohl in der Mechanik als auch in der Ausführung. Die übliche Geräteleiter der französischen Firma ist vorhanden. Die Level sind: Active, Allure und GT. Der e-208 hat nur die obersten drei Ebenen. In jedem von ihnen werden die Technologie, die Oberflächen und auch das allgemeine Erscheinungsbild des Autos verbessert, wodurch exklusive Details in das sportlichere Finish eingeführt werden können, wenn auch zu hohen Kosten.

Was die Ausstattung betrifft, lässt sich nicht leugnen, dass Peugeot das Haus aus dem Fenster geworfen hat, alles technisch Mögliche an seinem kleinen 208 montieren. Viele Elemente sind hervorzuheben, einige davon sind: Voll-LED-Scheinwerfer, digitale Instrumententafel, Klimaautomatik, Panoramadach, Konnektivität für mobile Geräte, Induktionsladegerät, Multimediasystem mit einem 10-Zoll-Bildschirm und eine breite Palette an Fahrassistenten und Fahrassistenten Hilfsmittel Sicherheit.

Test des Peugeot 208 im Video

Der Peugeot 208 nach Euro NCAP

Der Peugeot 208 ist eines der modernsten Modelle des französischen Unternehmens. Trotzdem hat es in den letzten Sicherheitstests von Euro NCAP nicht die Höchstpunktzahl erreicht. In diesem Fall, musste sich mit fairen vier Sternen begnügen. Im Falle eines Aufpralls beträgt der Insassenschutz für Erwachsene 91 Prozent. Kleinere Insassen genießen einen Schutz von 86 Prozent. 56 Prozent entfällt auf die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Bei den Fahrhilfen sind es schließlich 71 Prozent. Diese Werte behalten auch nach dem Update 2023 ihre Gültigkeit, da sich keine Änderungen im Aufbau des Fahrzeugs ergeben.

Der Peugeot 208 von Km 0 und aus zweiter Hand

Nutzfahrzeuge gehören traditionell zu den umsatzstärksten Segmenten in Europa. Der Peugeot 208 ist eines der beliebtesten Modelle der französischen Marke in unserem Land. Dies bedeutet, dass die Anzahl der Einheiten auf dem Gebraucht- und Null-Kilometer-Markt hoch ist, was teilweise durch a unterstützt wird Abschreibung von 31,5 Prozent, ein Durchschnittswert in der Kategorie. Wenn wir uns ausschließlich auf den 208 konzentrieren, finden wir interessante Angebote.

Wenn wir uns den Gebrauchtmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Einheiten den Modellen der ersten Generation des 208 entsprechen. Der Einstiegspreis liegt bei rund 4.000 Euro. Der Kanal Km 0 ist am empfehlenswertesten, wenn wir die Dienste eines modernen 208 zu einem vernünftigen Preis in Anspruch nehmen möchten. In diesem Fall ist das Angebot sehr breit, da die Händler in ihren Lagern viele Bestände ansammeln.

Konkurrenten des Peugeot 208

Es wird nichts anderes sein, aber Wenn wir über Popularität sprechen, ist das Utility-Segment eines der erfolgreichsten auf dem Markt.. Alle Marken kämpfen darin und bieten eine Vielfalt, die nur wenige Nischen genießen. Die direktesten Konkurrenten des 208 sind: Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Skoda Fabia, KIA Rio, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacia Sandero, Toyota Yaris und viele mehr. Unter allen zeichnet sich der Franzose durch sein Design, sein Interieur und als einer der wenigen aus, der eine 100% elektrische Variante anbietet.

Markieren

• Design
• hochwertiges Interieur
• Ausrüstung

Eine bessere

• Hoher Ausstattungspreis
• Fahrposition
• Mediensystem

Peugeot 208 preise

Eine der negativsten Folgen der erheblichen Verbesserung der letzten Generation des 208 ist eine Erhöhung des Verkaufspreises. Der Einstiegspreis des Peugeot 208 liegt bei 18.200 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen, Betrag entsprechend einem 208 Active mit 75 PS PureTech-Mechanik. Der teuerste von allen ist der Peugeot e-208 mit GT-Pack-Finish und 156-PS-Motor. Der Mindestpreis liegt bei 38.500 Euro, ein sehr hoher Preis angesichts der elektrischen Einschränkungen und des Segments, in dem er angesiedelt ist.

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