El Peugeot-Ionen Es ist ein 100 % elektrischer Micro-Urban, der seit 2001 von der Marke des Löwen vermarktet wird. Das gesamte Design und die Konstruktion dieses Fahrzeugs wurden von durchgeführt Mitsubishi Motors, der es auch in Japan herstellt.
Er hat zwei Zwillingsbrüder, einen im PSA-Konzern, den Citroen C-Zero und ein anderer in seinem Heimatland, der Mitsubishi i-MiEV. Die Hauptunterschiede zwischen diesen drei Modellen liegen in leichten Designänderungen, Ausstattungsmöglichkeiten und Preisen.
Technische Eigenschaften des Peugeot iOn
El Peugeot-Ionen Mit einer Länge von 3,47 Metern, einer Breite von 1,47 Metern und einer Höhe von 1,61 Metern gehört er zum Segment der Mikrostädte. Obwohl es sich um ein eigenständiges Modell im Sortiment der französischen Marke handelt, ist seine Plattform ist die gleiche wie die, die von verwendet wird Kei Auto Japanisch Mitsubishi i-MiEV gerechnet auf einen Radstand beträgt 2,55 Meter.
Seine Kabine ist zur Unterbringung zugelassen vier Erwachsene, obwohl es in der Breite ein einigermaßen faires Niveau bietet. Das Fassungsvermögen Ihres Kofferraums ist einer der kleinsten im Segment, da er verschlüsselt ist 166 litros. Eine seiner Stärken im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist sein Gewicht, das zwischen 1.120 und 1.450 Kilo liegt.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Peugeot iOn
La mechanischer Bereich Restaurants Peugeot-Ionen Es besteht aus einem einzelnen, kleinen Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor, der 49 KW bzw 67 PS bei 8.000 U/min.
Die Stromversorgung für diesen Elektromotor kommt von Lithium-Ionen-Batterien mit 80 Zellen und einer Nutzleistung von 15,2 Kw/h, die a Autonomie von 150 Kilometern.
Dieses Modell ist Hinterradantrieb und reicht 130 km/h Höchstgeschwindigkeit, mit einem 0-100, der in 15,9 Sekunden abgeschlossen ist. Da es sich um ein Elektromodell handelt, hat es kein Getriebe als solches.
Peugeot iOn-Ausstattung
Das Spektrum der Ausrüstungen Restaurants Peugeot-Ionen Es besteht aus einem einzelnen Abschluss namens iOn. Eine der Kuriositäten, die das französisch-japanische Modell zusammen mit dem präsentiert Citroen C-Zero, ist, dass Sie verschiedene Farbtöne wählen können, um Ihre Karosserie zu kleiden, wie dies bei der nicht möglich ist Mitsubishi i-MiEV.
Zu den in der Version verfügbaren Geräten iOn wir finden 8 Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrollen (TCS und ESP), Bremsen mit ABS und EBD, Ladekabel, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Licht- und Regensensor, Scheinwerfer mit LED-Technik, Klimaanlage oder elektrisch verstellbare und klappbare Spiegel.
Wie bei der Citroen C-Zero, bestimmte Artikel können dem iOn nicht als Sonderausstattung hinzugefügt werden. Daher kann es nicht installiert werden Navigationssystem B. über einen Touchscreen, Leichtmetallräder unterschiedlichen Designs oder Gepäckträger für das Dach.
Der Peugeot iOn nach Euro NCAP
El Peugeot-Ionen wurde im Jahr eingereicht 2011 den anspruchsvollen Aufpralltests, die es organisiert EuroNCAP. Die Gesamtpunktzahl, die in den verschiedenen durchgeführten Tests erzielt wurde, betrug 4 stars.
Insassenschutz Erwachsene und Kinder im Falle eines Aufpralls ist es eins 73 und 78 Prozent beziehungsweise. Wird ein Fußgänger getroffen, liegt der gebotene Schutz bei dezenten 48 Prozent. Abschließend bzgl aktive Fahrhilfen erreicht eine bemerkenswerte 86 por ciento.
Der Peugeot iOn von Km0 und aus zweiter Hand
El Peugeot-Ionen Es ist eines der am wenigsten nachgefragten Modelle im Sortiment des französischen Herstellers. In Anbetracht seiner Situation, der Anzahl der Einheiten auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich und Kilometer null ist praktisch nichtig.
Es sind einige Einheiten registriert 2016 mit einem Durchschnitt von 11 Tausend Kilometer für die bezahlt werden müsste 16.500 euros. Es gibt auch mehrere iOn, die 2011 mit rund 70 Kilometern zugelassen wurden und einen Wert von 7.300 Euro haben.
Peugeot iOn und seine Konkurrenten
Auf dem spanischen Markt die Peugeot-Ionen teilt die strategische Positionierung mit seinen Zwillingsbrüder Peugeot-Ionen (der PSA-Gruppe) und der Mitsubishi i-MiEV. Andere zu berücksichtigende Konkurrenten sind die Volkswagen eUp! oder Seat Mii Electric (wenn es auf den Markt kommt).
Einziger Vorteil der iOn auf dem Markt ist Ihr Vielseitigkeit dank seiner fünftürigen Karosserie und a Preis befindet sich im mittleren Teil des Segments. In den übrigen technischen und Ausstattungselementen ist es ein Modell, das von seinen Konkurrenten vollständig übertroffen wird.
Markieren
- Wendigkeit (Wenderadius)
- Vielseitigkeit seiner fünf Türen
- mechanische Zuverlässigkeit
Eine bessere
- Veteran Innen- und Außendesign
- Kofferraumkapazität
- Energiekapazität der Batterie (15,2 kWh)
Peugeot iOn-Preise
Die Auflistung von offizielle Preise für Peugeot-Ionen auf dem spanischen Markt (mit offiziellem Rabatt bereits enthalten) beginnt in der 21.850 euros der Kündigung iOn mit antarktischer weißer Farbe (ohne Aufpreis).
Galerie
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