Das A-Segment ist nicht der beliebteste der europäischen Märkte, wird aber in einer immer dichter bevölkerten Welt mit der Zeit an Bedeutung gewinnen. In nicht allzu ferner Zukunft werden Modelle wie die Skoda Citigoe IV wird das Stadtbild aus zwei Gründen dominieren. Der erste ist seine geringe Größe, der zweite sein 100 % elektrisches Konzept.
Hergestellt im slowakischen Werk von Skoda in Preßburg, Es wurde 2012 in unserem Land vermarktet und im Jahr 2017 erhielt es eine Neugestaltung. Schließlich entschied sich die tschechische Marke 2019 für eine radikale Änderung, indem sie die Verbrennerversionen abschaffte und nur noch auf die Elektromobilität umstieg.
Dank dieser Änderung kann sich der Citigoe iV bindungsfrei und ohne Einschränkungsprobleme auf schadstoffarmen Plätzen oder an Protokolltagen durch die Stadt bewegen. Die DGT zertifiziert es mit dem ZERO-Label, die nicht nur eine sauberere Mobilität mit sich bringt, sondern auch bestimmte Vorteile wie Steuervorteile und kostenloses städtisches Parken.
Technische Eigenschaften des Skoda Citigoe iV
Der Skoda Citigoe iV ist zu einem 100-prozentigen Elektroauto mutiert, das seine bereits vorhandene Architektur nutzt. Das NSF-Plattform (New Small Family) es ist derselbe, der von seinen Zwillingsbrüdern aus dem Volkswagen Konzern verwendet wird. Einerseits die SEAT Mii elektrischund auf der anderen Seite Volkswagen e-Up! Alle drei haben den gleichen Weg eingeschlagen, und deshalb haben alle drei die gleichen Eigenschaften.
Da sich die Plattform nicht ändert, weist der Citigoe iV die gleichen Außenmaße der Verbrennerversionen auf. 3,6 Meter lang, 1,64 Meter breit und 1,48 Meter hoch. In seiner Kabine können bis zu vier Passagiere dank des Radstands von 2,42 Metern relativ bequem reisen.
Durch den Einbau der Batterien unter dem Fahrzeugboden ist der Kofferraum frei von Bauteilen, die eine Erweiterung der Ladekapazität ermöglichen. 251 Liter ist das Mindestvolumen. Daten, die sich auf 923 Liter steigern lassen, wenn wir die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60:40 absenken.
Mechanische Reichweite des Skoda Citigoe iV
Die Tschechen haben sich das Leben nicht allzu kompliziert gemacht, wenn es darum geht, die mechanische Palette des Citigoe iV zu formen. Die Initialen iV entsprechen dem leistungsstärksten Sortiment des Hauses. Dieselben Akronyme sind auch in anderen Modellen wie dem zu sehen Skoda Superb IV. Das Geheimnis liegt in der Batterie. EIN wassergekühlte Lithium-Ionen-Zelle mit 36,8 kWh Kapazität.
Ein Synchron-Elektromotor ist mit der Batterie gekoppelt, die 61 kW Leistung freisetzt, oder was gleich ist; 83 der mageren PS. Zu dieser Leistung müssen wir ein maximales elektrisches Drehmoment von 210 Nm hinzufügen, das aus dem Stand verfügbar ist. Dabei sind die Vorzüge des Skoda Citigoe iV dezent. Von 0 auf 100 km/h in 12,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Der Elektrosatz homologiert a maximale Reichweite von 260 km im WLTP-Zyklus. Für den kritischen Moment des Aufladens gibt Skoda an, dass es in nur 10 Minuten von 80 auf 60% Batteriekapazität gehen kann, wenn wir es an eine Steckdose mit bis zu 40 kW anschließen. An einer Haushaltssteckdose dauert es 12 Stunden, an einer 7,2-kW-Wallbox etwa vier Stunden.
Ausstattung des Skoda Citigoe iV
Um sich in der Stadt fortzubewegen, ist viel Luxus nicht notwendig. Unter dieser Prämisse hat Skoda für das kleinste seiner Modelle eine sehr einfache, aber ausgewogene Ausstattung vorbereitet. Der Citigoe iV hat eine einzigartige Ausstattungslinie namens Citigoe iV Style. Es bezieht sich auf das höchste Finish, und dank ihm haben wir sehr interessante Elemente.
Einige Beispiele sind 16-Zoll-Räder, Parksensor und Klimaautomatik. Dem können wir hinzufügen Details, die das Leben an Bord noch komfortabler machenwie beheizbare Vordersitze, Digitalradio, beheizbare Frontscheibe, Tempomat oder Nebelscheinwerfer. Dazu ein kleines und dezentes Paket an Fahrassistenten.
Wir dürfen die Konnektivität nicht vergessen, ein wichtiges Thema in einem Segment, das bei den Jüngsten so beliebt ist. In diesem Abschnitt bringt der Skoda Citigoe iV immer Unterstützung mit Konnektivität für mobile Geräte der neuesten Generation. Daher Das Handy wird als zentrale Achse eines Multimediasystems über Android Auto oder Apple CarPlay dienen.
Der Skoda Citigoe iV im Video
Der Skoda Citigoe iV nach EuroNCAP
Sicherheit ist bei allen Modellen ein wichtiger Faktor, allerdings zeigen die kleineren Segmente bei Euro NCAP-Tests immer wieder Sicherheitsmängel. Die europäische Körperschaft hat die getestet Citigoe iV von 2019 und hat drei der fünf Sterne bescheinigt für ihn möglich. Obwohl es beim Schutz von Erwachsenen und Kindern bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hat, war es in den Bereichen Fußgängerschutz und Fahrassistenten schwächer.
Der Skoda Citigoe iV von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Skoda Citigo könnte zumindest in unserem Land als kommerzieller Misserfolg gebrandmarkt werden. Der tschechische Großstädter hat es zu keinem Zeitpunkt geschafft, vernünftige Verkaufszahlen zu erreichen. Das macht die Anzahl gebrauchter Einheiten ist sehr knapp und reduziert. Das Gute ist, dass die Preise sehr stabil bleiben und für 3.500er-Versionen mit Benzinmotor mindestens um die 2014 Euro liegen.
Die elektrischen Einheiten befinden sich im Kanal von Km 0, obwohl es aufgrund des geringen kommerziellen Erfolgs des Citigoe iV auch nicht viele sind. Das Gute ist, dass sie niedrigere Preise haben als die, die beim Händler angeboten werden, sodass es eine gute Möglichkeit sein kann, ein paar Euro zu sparen, wenn wir nach einem elektrischen Stadtauto suchen.
Konkurrenten des Skoda Citigoe iV
Der Elektromarkt wächst täglich. Die kleineren Segmente beginnen jedoch, a zu haben immer größere Elektroflotte für die einfache Tatsache, wirtschaftlicher zugänglich zu sein. Der Skoda Citigoe iV hat zwei klare Konkurrenten, seine Konzernbrüder den SEAT Mii elektrisch und Volkswagen eUp! Zu diesen beiden können wir andere hinzufügen, wie z FIAT 500edas Smart Forfour und Renault Twingo in seiner elektrischen Version Citroen C-Zero und Peugeot-Ionen.
Markieren
- Agilität in der Stadt
- Kofferraum
- Elektromobilität
Eine bessere
- Bewohnbarkeit
- Materialqualität
- Hoher Preis
Skoda Citigoe iV-Preise
Früher konnte man die Dienste eines Skoda Citigo schon für unter 10.000 Euro bekommen. Aber in Zeiten der Elektrifizierung sind diese Preise unmöglich. Denn es gibt nur eine Ausstattungsstufe Für den Skoda Citigoe iV gibt es nur einen Preis, und der liegt bei 22.970 Euro. Damit distanziert es sich erheblich vom zugänglichsten Modell des Segments, dem Mii Electric, obwohl man anerkennen muss, dass der Spanier nicht in der Lage ist, mit der Basisausstattung mitzuhalten.
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