Subaru Impreza

Bei 31.950 EUR
  • Karosserie kompakt
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 150 cv
  • Verbrauch 7,7 l/100km
  • Kofferraum 340 litros
  • Beurteilung 3,9

Apropos Subaru Impreza ist eines der legendärsten Rallye-Modelle aller Zeiten. Im Laufe der Jahre hat er mit so berühmten Männern wie Carlos Sáinz oder Colin McRae wichtige Siege in der WRC errungen. Eine Geschichte, die auf die Straße übergegangen ist und einige ihrer Editionen zu Modellen gemacht hat, die von Käufern hoch geschätzt werden.

Die Geschichte des Impreza beginnt im Jahr 1992. Es war dann, dass Subaru wollte eine gekürzte Version des Subaru Legacy auf den Markt bringen, ein Modell, das am Ende zugunsten des Neuen verschwinden würde Subaru Forester y Subaru Outback. Diese erste Generation erntete großen sportlichen und kommerziellen Erfolg und wurde in verschiedenen möglichen Formaten verkauft. von einer dreitürigen Limousine bis hin zum klassischen fünftürigen Kompakten.

Sie sind derzeit fünf Generationen, die den Markt erreicht haben. Der letzte wurde 2017 offiziell auf den Markt gebracht. Anders als früher wird er heute als reiner und einfacher Kompakter verkauft, obwohl wir den XV als Jackenvariante davon betrachten könnten. Im Jahr 2021 wird es einem minimalen Update unterzogen, das sich auf die Verbesserung der mechanischen Reichweite mit modernsten Systemen konzentriert.

Technische Eigenschaften des Subaru Impreza

Jetzt Die gesamte Subaru-Reihe wird von der modularen Plattform SGP (Subaru Global Platform) unterstützt.. Es ist eine moderne Architektur, die 2018 von der veröffentlicht wurde Subaru XV und die natürlich auch auf dem Impreza montiert ist. Dadurch wird die Dynamik verbessert, neue Technologien implementiert und es besteht Zugriff auf ein hochmodernes mechanisches Sortiment mit elektrifizierten Systemen.

Aufgrund seiner Abmessungen dringt der Subaru Impreza in das Wettbewerbssegment der europäischen Kompakten (Segment C) vor. Nach außen reicht es 4,47 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,51 Meter hoch. Hinzu kommt ein Radstand von 2,67 Metern. Ein Kampf, der es Ihnen ermöglicht, eine Kabine mit einer Kapazität für maximal fünf Passagiere anzubieten.

Drei von ihnen befinden sich in einer hinteren Reihe mit korrekter Kopf- und Beinfreiheit, obwohl der zentrale Platz aufgrund eines sperrigen Getriebetunnels eng und unbequem ist. Apropos Belastbarkeit Der Subaru Impreza bietet einen Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 340 Litern. Diese Zahl kann auf über tausend Liter wachsen, wenn die hintere Sitzreihe im Verhältnis 60:40 umgeklappt wird.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Subaru Impreza

Im Laufe der Jahre hat der Subaru Impreza einige mechanische Optionen verloren. Ein notwendiger Abschied angesichts der neuesten und anspruchsvollen europäischen Abgasvorschriften. Derzeit besteht das mechanische Sortiment aus einer einzigen Version, die mit dem kommerziellen Update 2019 eingeführt wurde. Es ist ein herkömmliches Hybrid-Set, das den Namen EcoHybrid erhält. Es gibt keine anderen möglichen Alternativen.

Das Set wird hauptsächlich von einem Vierzylinder-Saugmotor in Boxerstellung gebildet. Ein klassisches Setup innerhalb von Subaru. Er hat einen Hubraum von 1.995 Kubikzentimetern, entwickelt 150 PS und ein maximales Drehmoment von 194 Nm bei 4.000 Umdrehungen. Daran hängt ein Elektromotor mit 16,7 PS und 66 Nm Drehmoment.

Das Management leitet sich von einem CVT-Automatikgetriebe vom stufenlosen Variatortyp ab, das die Kraft des Antriebsstrangs über das Getriebe auf die vier Räder verteilt Subarus gewohnter und ausgezeichneter permanenter symmetrischer Allradantrieb. Der Impreza EcoHybrid bescheinigt einen kombinierten Verbrauch im WLTP-Zyklus von 7,9 Litern je 100 Kilometer Fahrleistung. Dank seines Hybridstatus zertifiziert ihn die DGT mit dem DGT ECO Label.

Subaru Impreza-Ausrüstung

Von den Türen im Inneren des Subaru Impreza zeigt sich ein sehr gut präsentiertes Interieur, etwas, das bereits in allen Modellen des Hauses üblich ist. Diese Tatsache ermöglicht es Subaru, als eine der besten allgemeinen Marken auf dem europäischen Markt angesehen zu werden. Angenehme Oberflächen und sorgfältige Verarbeitung erzeugen eine hohe Wertanmutung, noch mehr als bei einigen Premium-Konkurrenzmodellen.

Nach der Neugestaltung 2021 reduziert der Impreza seine Ausstattungspalette auf Konzentrieren Sie sich zumindest in unserem Land auf eine einzige Version, die Urban heißt. Ein geschlossenes Paket, bei dem nur die Farbe der Karosserie (+ 650 €) geändert werden kann, oder einige separat erhältliche Zubehörteile wie Dachträger, Skiträger, Parksensor hinten oder Fahrradträger hinten mit Platz für zwei oder drei Fahrräder .

Was die Ausrüstung betrifft, Der Impreza verfügt über viele hochmoderne Elemente, die sehr attraktiv sind. Hervorzuheben sind einige wie: LED-Scheinwerfer, Zweizonen-Klimaautomatik, schlüsselloser Zugang und Start, Schiebedach, Konnektivität für mobile Geräte, Multimediasystem mit 8-Zoll-Panel, Rückfahrkamera und der gesamte Einsatz von Sicherheitstechnologie, die von EyeSight erfasst werden System, eines der besten der Branche.

Subaru Impreza Testvideo

Der Subaru Impreza laut Euro NCAP

El Subaru Impreza Es wurde den von der europäischen Autonomiebehörde durchgeführten Aufpralltests unterzogen Euro NCAP 2017 mit der höchstmöglichen Bewertung: 5 Sterne. Die in den verschiedenen Tests erhaltene Punktzahl ist wie folgt. Der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen im Falle eines Aufpralls beträgt 94 bzw. 89 Prozent. Im Falle eines Treffers eines Fußgängers oder Radfahrers erzielte er beachtliche 82 Prozent. Bei den aktiven Fahrhilfen erreichte es schließlich einen dezenten Schutz von 68 Prozent.

Der Subaru Impreza von Km0 und aus zweiter Hand

Obwohl der Subaru Impreza ein Modell mit einer langen kommerziellen Geschichte ist, Die Anzahl der auf dem Markt erhältlichen halbneuen oder Null-Kilometer-Einheiten ist nicht sehr großzügig. Denn das Vertriebsnetz des japanischen Herstellers ist hierzulande nicht sehr umfangreich. So viele zum Verkauf stehende Einheiten bedeuten viele Kaufoptionen. Einige Versionen werden sehr geschätzt, andere nicht. Aus diesem Grund ist es schwierig, einen einzelnen Abschreibungsprozentsatz zu verschlüsseln.

Wenn wir uns den Gebraucht- und Second-Hand-Markt ansehen, sehen wir das die günstigsten Geräte stammen aus der dritten Generation (2007 – 2012). Die Preise beginnen bei Mengen nahe 2.000. Seltsamerweise sind frühere Generationen angesichts des Ruhmes, den sie erlangt haben, und der wenigen verfügbaren Einheiten teurer. Was das Km 0-Angebot betrifft, entsprechen in diesem Fall alle verfügbaren Modelle der fünften Generation. Die Preise beginnen bei rund 22.500 Euro.

Subaru Impreza Rivalen

Aufgrund seiner Position im Sortiment des japanischen Herstellers und auf dem Markt, der Subaru Impreza fällt in das Kompaktsegment. Darin ist die Konkurrenz sehr hoch, da es Konkurrenten mit einer konsolidierten kommerziellen Entwicklung gibt. Zu den Hauptgegnern von Impreza, wir können die finden Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW Serie 1, FIAT-Typ, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Infiniti Q30, KIA Ceed, Lexus CT200h, Mazda 3, Mercedes-Benz A-Klasse, Nissan Pulsar, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, SITZ León, Toyota Auris y Volkswagen Golf. Im Vergleich zu seinen allgemeinen Konkurrenten bietet er ein hochwertiges Interieur und vor allem einen exklusiven mechanischen Zustand.

Markieren

  • Qualität und Oberflächen
  • Standard-Sicherheitsausrüstung
  • gutes Fahrgestell

Eine bessere

  • langweilige Ästhetik
  • Begrenzte mechanische Reichweite
  • Hoher Preis

Subaru Impreza Preis

Obwohl es sich um ein gutes Produkt handelt, hat die Tatsache, dass es hybridisiert wurde, zu einem starken Preisanstieg des Impreza geführt, was nicht zur Verbesserung des Verkaufs beiträgt. Der Einstiegspreis des Subaru Impreza beträgt 31.950 Euro, mit Aktionen. Diese Menge bezieht sich auf ein EcoHybrid-Modell mit Urban-Finish. Es ist der einzige Preis, den es gibt, da es die einzige Version ist, die vermarktet wird. Der Endwert kann je nach gewählter Lackierung und montiertem Zubehör steigen.

Galerie

Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.