Limousinen haben nicht mehr den kommerziellen Schub, den sie vor einigen Jahren in Europa hatten. Subaru hat die Schaffung einiger historischer Sportlimousinen zu verdanken, wie zum Beispiel den Wonderful subaru wrx sti. All diese Erfahrungen werden jetzt mit dem gesammelt Subaru Levorg. Die neuste Limousine mit dem gewissen sportlichen Touch aus dem Hause.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test Subaru Levorg 2.0i LPG Eco-BiFuel 150 CV Executive PlusTesten Sie Subaru Levorg, das Auto für AutoliebhaberDie Geschichte der Levorg beginnt relativ neu. Im Jahr 2014 beschließt Subaru, dem alten Erbe ein zweites Leben zu geben, die 1994 zum wurde Subaru Outback. Eine Familienlimousine mit eher traditionellem Ansatz, die jedoch einen zusätzlichen Hauch von Sportlichkeit zeigt, sowohl im Design als auch in der Mechanik, die sich unter der Motorhaube verbirgt.
Die Einführung auf dem europäischen Markt erfolgte in der Genfer Autosalon de 2015. Eine der Kuriositäten des japanischen Vertrauten liegt in seinem Handelsnamen, wie Subaru sagt «Levorg» es bedeutet "LEgacy reVOLösung, touRinG«. Eine kleine Anspielung auf das Modell, das es ersetzt.
Technische Eigenschaften des Subaru Levorg
In den letzten Jahren hat Subaru den Entwicklungsprozess seiner Fahrzeuge verbessert und ihnen einen tourentauglicheren und komfortableren Charakter verliehen, ohne ihre klassischen Offroad-Fähigkeiten zu verlieren, obwohl der Levorg der am wenigsten geländegängige im Haus ist. Es ist alles wegen SGP-Plattform (Subaru Global Platform). Hochmoderne Architektur, die im gesamten Sortiment verwendet wird, einschließlich des Levorg, des Subaru XV und Subaru Impreza.
Aufgrund seiner Abmessungen positioniert sich der Levorg als eines der größten Modelle im C-Segment und berührt fast die obere Nische. Nach außen reicht es 4,69 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,48 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,65 Metern hinzu. Eine Schlacht, die maximal fünf Passagiere aufnehmen kann.
Drei von ihnen sitzen in einer hinteren Reihe mit großzügigem Platz für sogar drei erwachsene Passagiere, um relativ bequem zu reisen. In Bezug auf die Belastbarkeit Der Subaru Levorg bietet einen Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 522 Litern. Bei komplett umgeklappter hinterer Sitzreihe im Verhältnis 1.446:60 kann dieser Wert auf maximal 40 Liter anwachsen.
Mechanische Reichweite und Getriebe von Subaru Levorg
Die Emissionsvorschriften in Europa zwingen die Hersteller, die zugelassenen Daten zu verbessern. Gesucht werden hocheffiziente Motoren mit minimaler Umweltbelastung. Obwohl der Subaru Levorg seinerzeit mit einer sportlichen Mentalität geboren wurde, ist er heute weit davon entfernt, als solcher angesehen zu werden. Es bietet nur zwei mechanische Varianten, eine Benzin- und eine mit Flüssiggas.
Die Benzineinheit erhält den offiziellen Namen von Levorg 2.0i Lineartronic. Zum Einsatz kommt ein Vierzylinder-Boxer-Saugmotor mit 1.995 Kubikzentimeter Hubraum. sich entwickeln 150 PS bei 6.200 U/min mit 198 Nm Drehmoment bei 4.200 U/min. Gekoppelt ist ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe, das die gesamte Motorkraft über ein permanentes Allradantriebssystem auf alle vier Räder umleitet.
Die andere im mechanischen Portfolio verfügbare Einheit kann als ECO-Version derselben angesehen werden, da sie einen so vorteilhaften Aufkleber genießt. Dieselbe Motorbaugruppe fügt eine offizielle LPG-Umwandlung hinzu. Ein Gastank im Kofferraum, der die Ladekapazität oder Bewohnbarkeit nicht beeinträchtigt. Genehmigt die gleichen Leistungs- und Leistungsdaten, mit dem zusätzlichen Vorteil des geringeren Verbrauchs und dem bereits erwähnten ECO-Label.
Subaru Levorg-Ausrüstung
Im Jahr 2022 erhält der Subaru Levorg die zweite seiner Generationen, weshalb sein Ausstattungsangebot angesichts dieser letzten Phase der Vermarktung erheblich geschrumpft ist. 2018 erfährt die Limousine ein kleines Update, ein Facelift, das verwendet wird, um die Belastung von Systemen zu verbessern und ein höheres Finish zu implementieren.
Von den Türen im Inneren bietet der Levorg eine sehr gut präsentierte Kabine in Bezug auf die Materialien. Weiche Oberflächen mit angenehmer Haptik, die das Qualitätsempfinden der Benutzer steigern. Obwohl Subaru als Generalistenmarke gilt, ist die Realität, dass seine Kabinen näher am Premiumsegment liegen. dank der verwendeten Oberflächen und Materialien.
Aktuell ist das Ausstattungsspektrum der Levorg konzentriert sich ausschließlich auf eine einzige Ebene, die höchste von allen, die sich Executive Plus nennt. Ein geschlossenes Ausstattungspaket mit Elementen wie: Schiebedach, LED-Scheinwerfer, elektrische Vordersitze, Multimediasystem mit 7-Zoll-Bildschirm, Konnektivität für mobile Geräte und EyeSight-Sicherheitstechnologie, eine der besten der Branche.
Der Subaru Levorg im Video
Der Subaru Levorg laut Euro NCAP
Der Subaru Levorg wurde den durchgeführten Aufpralltests unterzogen die europäische autonome Organisation Euro NCAP im Jahr 2016 und erhielt die höchstmögliche Bewertung: 5 Sterne. Die in den verschiedenen Tests erhaltene Punktzahl ist wie folgt. Der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen im Falle eines Aufpralls beträgt 92 bzw. 83 Prozent. Bei einem Treffer eines Fußgängers oder Radfahrers erzielte er beachtliche 75 Prozent. Bei den aktiven Fahrhilfen erreichte es schließlich einen dezenten Schutz von 68 Prozent. Diese Werte sind auch heute noch gültig, da sich am Aufbau des Fahrzeugs nichts geändert hat.
Der Subaru Levorg von Km 0 und aus zweiter Hand
Wie wir eingangs gesagt haben, erlebt das Limousinensegment nicht seine beste Zeit. Der Levorg ist weit davon entfernt, ein beliebtes Modell auf den Märkten zu werden. Kaum eine Handvoll Einheiten sind auf der Straße zu sehen, was sich zwangsläufig auf alternative Vertriebskanäle auswirkt, wo erleidet eine durchschnittliche Wertminderung von 31 %. Ein Wert, der etwas höher ist als in seiner Kategorie üblich. Wir stehen vor einem unbekannten Modell für die breite Öffentlichkeit.
Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass kaum ein paar Dutzend Einheiten verfügbar sind. Die günstigsten starten mit Verkaufswerten um die 24.000 Euro für Modelle mit mehr als 50 Kilometern. Das Km 0-Angebot ist sogar noch niedriger. In diesem Fall beginnen die Preise bei Zahlen nahe 29.000 Euro. Etwas niedrigere Kosten als beim Händler angegeben.
Konkurrenten des Subaru Levorg
Aufgrund seiner Position im Sortiment des japanischen Herstellers und auf dem Markt, Der Subaru Levorg gehört zum Segment der Durchschnittsfamilie. Darin ist die Konkurrenz nicht sehr hoch, obwohl es Konkurrenten mit einer konsolidierten kommerziellen Entwicklung gibt. Unter den Hauptgegnern der Levorg finden wir die Skoda Octavia Kombi, Volkswagen Passat Variante, Volvo V60, Hyundai i40 CW, Kia Optima SW, Mazda 6 Kombi o Renault Talisman ST. Vor ihnen nimmt der Japaner die Qualität der Oberflächen ein, obwohl er in Bezug auf Technologie und mechanische Vielseitigkeit ernsthaft bestraft wird.
Markieren
- Design
- Qualität - Ausstattungsverhältnis
- dynamisches Verhalten
Eine bessere
- Kraftstoffverbrauch
- CVT-Betrieb des Automatikgetriebes
- sehr begrenzte Reichweite
Subaru Levorg Preise
Wenn Sie über Preise sprechen, denken Sie daran, dass die Reichweite des Levorg sehr gering ist. Die Optionen beschränken sich im Wesentlichen auf die Karosseriefarbe und die Möglichkeit, ein Bifuel-System zu haben. Der Subaru Levorg hat einen Einstiegspreis von 34.350 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einem Modell mit einem 2.0 PS starken 150i Lineartronic-Motor. Die mit Autogas betriebene Version hebt die Zahlen auf mindestens 36.100 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
Subaru Levorg Fotogalerie
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