Die leichten Nutzfahrzeuge von Volkswagen gehören seit jeher zu den beliebtesten in der Kategorie. Der mittlere Bereich wird hauptsächlich von der dominiert Volkswagen Transporter, ergeben sich daraus verschiedene Geschäftslösungen, die auf unterschiedliche Kundentypen ausgerichtet sind. Das Volkswagen Karavelle es konzentriert sich auf eine persönlichere als eine industrielle Nutzung.
Trotz der gleichen Struktur und Karosserie wie das 100%ige Industriefahrzeug, der Caravelle beschließt, seine Box in einen Wohnraum für verschiedene Passagiere umzuwandeln. Nicht zu verwechseln mit der Volkswagen Multivan, da es in diesem Fall für die typische MPV-Nutzung mit einem spezielleren und vertrauteren Ansatz vorgesehen ist. Der vorliegende Fall ist hauptsächlich für die Personenbeförderung vorgesehen.
Es ist ein stark nachgefragtes Fahrzeug von Flotten von Transportunternehmen. Der Volkswagen Caravelle wurde 1979 mit der dritten Generation des Transporters geboren. Früher hieß er Transporter Bus, seitdem hat jede neue Generation die Bedingungen des Vorgängers verbessert. Es ist derzeit in seiner dritten Generation, der sechsten für den Transporter, gesammelt unter dem Namen T6.1.
Technische Merkmale des Volkswagen Caravelle
Die gesamte Mittelklasse der Volkswagen Nutzfahrzeuge basiert auf der gleichen Plattform mit Ausnahme des neuen Multivan. Eine in früheren Generationen verwendete Plattform, die aktualisiert wird, um die Funktionen zu verbessern. Trotzdem sprechen wir von einer alten Struktur, die im mechanischen Angebot und in den technologischen Möglichkeiten begrenzt ist.
Der Volkswagen Caravelle wird in zwei verschiedenen Karosserielängen angeboten: Short und Long. Das ergibt Außenmaße unterschiedlicher Länge. In seiner kürzeren Version kündigt es an 4,9 Meter lang, 1,69 Meter breit (ohne Spiegel) und 1,97 Meter hoch. Das Spitzenformat erstreckt sich auf 5,3 Meter Länge, 1,69 Meter Breite (ohne Spiegel) und 1,99 Meter Höhe.
Der Radstand variiert zwischen 3 und 3,4 Metern je nach Körper. Diese dimensionale Vielseitigkeit ermöglicht es uns, unterschiedliche Innenkapazitäten anzubieten zwischen vier und neun Passagieren verteilt auf bis zu vier Sitzreihen. Die Ladekapazität variiert je nach Konfiguration und reicht von 298 Litern (9 Passagiere und 4 Reihen) bis 1.967 Liter (4 Passagiere und 2 Reihen).
Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen Caravelle
Trotz der neuen Homologationsvorschriften für Emissionen und Schadstoffe, Volkswagen Für die Familie Caravelle setzt man weiterhin klar auf Diesel. Im Laufe der Jahre wurde das Sortiment zu diesem Zeitpunkt auf zwei einzigartige Versionen reduziert. Zwei Dieselaggregate teilen sich den gleichen Motor die in der Lage ist, die Reihe von Vorteilen zu liefern. Die beiden Optionen sind in beiden Körpern verfügbar. Von Elektrifizierung ist keine Spur zu sehen.
Der betreffende Motor ist ein Block 2.0 TDI. Ein aufgeladener Vierzylinder, der in seinem Einstiegsformat aufwartet 110 PS und 340 Nm Drehmoment. In seiner leistungsstärksten Version steigt die Leistung an 150 PS bei 450 Nm Drehmoment. Das Powermanagement wird von einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe abgeleitet. Die Traktion konzentriert sich auf die Vorderachse und kann 4MOTION-Varianten umfassen.
Ausstattung Volkswagen Caravelle
Konzipiert für einen professionelleren Einsatz, der Volkswagen Caravelle verbessert die Innenraumdarstellung des Transporters. Obwohl massiv Hartplastik verwendet wird, stimmt das Qualitätsgefühl ebenso wie die Anzahl der verfügbaren Elemente. Beides sind verbesserte Aspekte als Ergebnis der Aktualisierung des gesamten Sortiments im Jahr 2020.
Die Palette der Oberflächen umfasst zwei einzigartige Varianten: Origin und Premium. Beide in beiden Körpern verfügbar. Diese Veredelungen konzentrieren sich hauptsächlich auf den Umfang der am Fahrzeug angebrachten Technik, obwohl sie auch in Bezug auf Optik und Qualität bemerkenswerte Unterschiede aufweisen. Die Premium-Modelle zeichnen sich dadurch aus, dass die gesamte Karosserie im Gegensatz zum Basismodell mit schwarzen Kunststoffstoßstangen in derselben Farbe lackiert ist.
In seinen am besten ausgestatteten Formaten Die Caravelle ist in der Lage, fortschrittliche technologische Systeme zu zeigen, die denen jedes Tourismus ähneln. Zu den Elementen gehören: LED-Scheinwerfer, elektrische und beheizbare Vordersitze, Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen, Konnektivität für Mobilgeräte, Browser, Kamera und Parksensoren sowie eine komplette Sicherheitsausstattung und Fahrassistenten.
Der Volkswagen Caravelle im Video
Der Volkswagen Caravelle nach Euro NCAP
Der Volkswagen Caravelle wurde 2013 Euro NCAP-Sicherheitstests unterzogen, obwohl die Tests mit der Multivan-Version durchgeführt wurden. Die getestete Generation war der T5, der eine 4-Sterne-Bewertung erhielt.. Die in den verschiedenen Tests erzielte Punktzahl wird bis zu einer neuen Bewertung für die aktuelle Generation namens T6 beibehalten. Der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen im Falle eines Aufpralls beträgt 79 bzw. 74 Prozent. Wurde ein Fußgänger oder Radfahrer getroffen, bekam er magere 32 Prozent. Bei den aktiven Fahrhilfen erreichte es schließlich einen dezenten Schutz von 57 Prozent.
Der Volkswagen Caravelle von Km 0 und aus zweiter Hand
Denken Sie daran, dass der Volkswagen Caravelle seit Ende der 70er Jahre auf dem Markt ist, seit der dritten Generation des Transporters. Das bedeutet, dass alternative Vertriebskanäle eine respektable Anzahl verfügbarer Modelle aufweisen. Ungleichheit der Einheiten zwischen den mehreren Generationen, die existiert haben. Trotzdem ist nachgewiesen, dass der für Haltbarkeit und Verhalten erreichte Ruf zu einer geringeren Wertminderung als bei ähnlichen Modellen geführt hat.
Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtwagenmarkt ansehen, stellen wir fest, dass die günstigsten Modelle aus der zweiten Generation mit mehr als 350.000 kumulierten Kilometern stammen. Die Preise beginnen bei Beträgen in der Nähe von 3.000 Euro. Die teuersten Modelle sind die neuste Generation des Marktes Km 0. In diesem Fall ist das Angebot durch den Mangel an Lagerbeständen begrenzt. Die Preise steigen auf mindestens 45.500 Euro für Short-Box-Aggregate mit 150 PS.
Konkurrenten von Volkswagen Caravelle
Mit der Markteinführung des Ur-T1 gelang es Volkswagen, einen völlig neuen Markt zu schaffen. Obwohl die spezifischen Passagierversionen erst Jahre später auf den Markt kamen, sprechen wir heute über eines der Modelle mit der größten kommerziellen Expansion. Der Einstieg neuer Spieler lässt die Liste der Konkurrenten des Volkswagen Caravelle wachsen. Viele dieser Konkurrenten sind aus der Allianz zwischen der Stellantis-Gruppe und Toyota hervorgegangen. So sehr, dass es erwähnenswert ist: Peugeot Reisender, Citroen SpaceTourer, toyota proace, Renault Verkehr, Opel Zafira Leben, Mercedes Vito Tourer und andere. Alle von ihnen konkurrieren in Größe, Fokus und Vielseitigkeit.
Markieren
- Vielseitigkeit
- Ausstattungsmöglichkeiten
- geringe Abschreibung
Eine bessere
- Hoher Preis
- kurze mechanische Reichweite
- Gang Verfeinerung
Volkswagen Caravelle-Preise
Bei der Preisgestaltung macht der Caravelle seinen Status als eines der besten Modelle seiner Klasse deutlich. Der Einstiegspreis des Volkswagen Caravelle liegt bei 44.965 Euro, ohne Angebote oder Rabatte. Diese Menge bezieht sich auf ein Short-Box-Modell mit Origin-Finish, 110-PS-Motor und Schaltgetriebe. Die teuerste Alternative in der Familie ist der Caravelle mit langem Radstand in Premium-Ausführung, 150-PS-Motor, Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Startpreis liegt bei 57.860 Euro, ohne Angebote oder Rabatte.
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