Das europäische Utility-Segment ist eines der beliebtesten. Im Laufe der Jahre haben die Kleinen im Haus an Qualität, Verhalten und auch Größe zugelegt, bis sie zu wirklich funktionalen und pragmatischen Vorbildern geworden sind. Das Volkswagen Polo Es ist eine eigenständige Referenz auf dem Markt, ein Modell mit fast 50 Jahren Geschichte.
Wir haben dieses Auto getestet:
Testen Sie den Volkswagen Polo GTI 2023, Sportlichkeit für den AlltagTest Volkswagen Polo Life 1.0 TSI 95 CV Schaltgetriebe 5vTest Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport (mit Video)Der erste auf den Markt gebrachte Volkswagen Polo stammt aus dem Jahr 1975. Damals noch der kleine Bruder des Volkswagen Golf, öffnete einen Weg, der später von vielen Herstellern und Modellen beschritten wurde. Im Laufe der Jahre hat es Ruhm und Anerkennung erlangt, um das Benchmark-Modell in diesem Segment zu werden.
Die neueste Generation, die sechste, kommt 2017 auf den Markt. Es führt eine neue Designphilosophie und neue Konzepte wie das Verschwinden der dreitürigen Karosserie ein. Im Frühjahr 2021 Volkswagen führt ein Update ein, das seinem halben Lebenszyklus entspricht. Ein kleines Setup, das leichte ästhetische Anpassungen sowie technische und technologische Innovationen beinhaltet.
Technische Merkmale des Volkswagen Polo
Für die Entwicklung der sechsten Polo-Generation Volkswagen hat eine neue Plattform namens MQB-A0 entwickelt. Dasselbe können wir auch bei anderen Produkten des deutschen Mischkonzerns beobachten Seat Ibiza und Audi A1. Die Struktur mit drei Anteilen und vielen Elementen, die als Cousins ersten Grades betrachtet werden.
Von den Abmessungen her weist der Volkswagen Polo Idealmaße für das Segment auf, auf das er ausgerichtet ist. 4,07 Meter lang, 1,75 Meter breit und 1,46 Meter hoch. Das ist ein beachtlicher Zuwachs gegenüber früheren Generationen, aber es muss berücksichtigt werden, dass für diese Edition die kurze Karosserie, der Dreitürer, verschwunden ist.
Zu diesen Außenmaßen muss ein Radstand von 2,55 Metern hinzugerechnet werden, der es ermöglicht, maximal fünf Passagieren einen angemessenen Innenraum zu bieten. Hinsichtlich seiner Belastbarkeit der Kofferraum formalisiert ein Mindestvolumen von 351 Litern, erweiterbar auf 1.125 Liter bei komplett umgeklappter zweiter Sitzreihe im Verhältnis 60:40.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen Polo
Die immer strengeren europäischen Vorschriften zu Emissionen und Schadstoffen haben eine Veränderung im mechanischen Portfolio des Volkswagen Polo bewirkt. Derzeit hat der deutsche Energieversorger alle Dieselaggregate abgeschafft und hat nur noch Benzinmechanik geringer Strom. Ende 2019 verschwindet auch der Polo GTI, ein legendäres Modell, das 2022 mit einem kleinen Update zurückkehrt.
Die gesamte Baureihe verwendet denselben Motor. Es geht um einen aufgeladener Dreizylinder-Benzinblock mit 999 Kubikzentimeter Hubraum. Er hat mehrere Leistungsstufen: 95 und 110 PS mit einem maximalen Drehmoment von 177 bzw. 200 Nm. Die Spitze des Sortiments ist volkswagen polo gti, nach seinem Verschwinden im Jahr 2019 geborgen. Es bietet einen Motor 2.0 TSI, der 207 Pferde erreicht Leistung und 320 Nm Drehmoment. Die beiden stärksten Aggregate werden stets vom Siebengang-DSG-Automatikgetriebe begleitet.
Die 2021 eingeführte grünere Version ist ein Bifuel-Aggregat mit CNG-Gas. Montieren Sie einen Dreizylinderblock namens 1.0 TGI, der 90 PS und 160 Nm Drehmoment entwickelt. Dank dieser Technologie ist es die einzige Variante, die das DGT ECO-Label trägt. Ohne Ausnahme, Alle Mechaniken schicken Kraft an die Vorderachse. Das Änderungsmanagement wird von Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetrieben oder Siebengang-DSG-Automatikgetrieben abgeleitet.
Ausstattung des Volkswagen Polo
Von innen zeigt der Volkswagen Polo, dass seine sechste Generation mit der Absicht ankommt, einen Schritt nach vorne zu machen und sich seinem älteren Bruder, dem allmächtigen Golf, anzunähern. Deshalb sehen wir wie verwendet weiche Materialien mit angenehmer Haptik, die das Gefühl der wahrgenommenen Qualität verstärken. Bemerkenswert ist dennoch der umfangreiche Einsatz von Hartkunststoffen, der in diesem Segment durchaus üblich ist.
Das Update 2021 konzentriert sich neben der Implementierung eines umfassenderen Anpassungsprogramms hauptsächlich auf die Erhöhung der Systemlast. Das Sortiment ist unterteilt in verschiedene Ausstattungsvarianten: Life, R-Line und GTI. Bei jedem von ihnen wird nicht nur die Ausstattung verbessert, sondern je nach Version auch das Erscheinungsbild mit besonderen Details und exklusiven Elementen modifiziert.
Was die Ausrüstung betrifft, Es sei darauf hingewiesen, dass der Pole Technologien höherer Segmente anbietet. Unter der langen Liste der verfügbaren Systeme stechen einige hervor, wie z Anzeige von Sicherheits- und Sicherungselementen Fahrassistenten.
Der Volkswagen Polo im Video
Der Volkswagen Polo nach Euro NCAP
Obwohl seine Struktur nach der Renovierung im Jahr 2021 nicht geändert wurde, Der Volkswagen Polo wird den anspruchsvollen Euro NCAP Sicherheitstests unterzogen und erreicht dabei die höchstmögliche Punktzahl: 5 Sterne.. Die wichtigsten Daten sind die folgenden. Beim Schutz von erwachsenen und kindlichen Insassen erreichte sie 94 bzw. 80 Prozent. Im Falle eines Überfahrens erreichte der deutsche Städter einen beachtlichen Schutz von 70 Prozent. Bei den aktiven Fahrhilfen schließlich erhielt er dezente 70 Prozent.
Der Volkswagen Polo von Km 0 und aus zweiter Hand
Über die Jahre und Generationen hinweg ist der Volkswagen Polo eines der gefragtesten Modelle und wird auf den sekundären Absatzmärkten angeboten. Mit einem wohlverdienten Ruf für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit hat das deutsche Versorgungsunternehmen hat es geschafft, eine niedrigere Abschreibung als die seiner engsten Konkurrenten zu speichern, die bei etwa 27 und 28 % liegt je nach Generation.
Wenn wir uns den Gebrauchtmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Einheiten einen haben Einstiegspreis rund 400 Euro für Modelle der dritten Generation (1994 – 2002). Die aktuelle Nachfrage nach dem Polo wurde drastisch reduziert, die Händler akkumulieren kaum Lagerbestände und das hinterlässt einen sehr schlechten Km 0-Markt, wo die wenigen vorhandenen Einheiten vor der Neugestaltung von 2021 sind.
Konkurrenten des Volkswagen Polo
Nur wenige Modelle auf dem Markt können mit Stolz behaupten, dass sie in ihrem jeweiligen Segment die Benchmark sind. Die Langlebigkeit und Reife des Volkswagen Polo ermöglichen, als Vorbild im wettbewerbsorientierten europäischen Städtesegment anerkannt zu werden. Seine Konkurrenten sind beträchtlich gewachsen, und unter ihnen sind berühmte Persönlichkeiten wie der Ford Fiestadas Opel Corsadas Seat Ibizadas Peugeot 208das Renault Cliodas Toyota Yarisdas Hyundai i20 oder KIA Rio. Alle von ihnen sind Rivalen für die Größe, obwohl der Deutsche einer der teuersten ist.
Markieren
- dynamisches Verhalten
- Ausstattungsmöglichkeiten
- Bewohnbarkeit
Eine bessere
- Wahrgenommene Qualität
- Preis über dem Durchschnitt
- Nicht elektrifizierter mechanischer Bereich
Volkswagen Polo Preis
Noch nicht bekannt sind die Preise des Polo 2021. Im B-Segment zählt jeder Euro. Der Preis ist ein entscheidendes Kaufkriterium, und in diesem Fall Der Volkswagen Polo hat einen Einstiegspreis von 24.665 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einem Aggregat mit Life-Lackierung und 1.0 PS starkem 95-Liter-Motor mit Fünfgang-Schaltgetriebe. Das teuerste Modell der Familie ist der 207 PS starke Polo GTI mit DSG-Getriebe, sein Mindestwert beträgt 35.995 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
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