Volkswagen Ich hatte noch nie einen Geländewagen im eigentlichen Sinne, ein Modell, das in der Lage war, die Länder der halben Welt zu durchqueren, wie es andere Marken taten. Aus diesem Grund startete sie die Volkswagen Touareg im Jahr 2002. Seit seiner Markteinführung hat es sich zu einem Modell mit hohem Wiedererkennungswert entwickelt, und heute hat es zu Recht die Anerkennung als eine der wichtigsten Figuren in diesem Segment verdient.
Wir haben dieses Auto getestet:
Testen Sie den Volkswagen Touareg Premium 3.0 V6 TDI 4MotionNach dem Erreichen eines bemerkenswerten Verkaufsniveaus auf der ganzen Welt, 2010 kam die zweite Generation des Touareg auf die Welt. Leider reichten die Schlagkraft und die verkauften Einheiten nicht so weit an die der ersten Generation heran, dass Volkswagen die Möglichkeit einer vollständigen Einstellung der Produktion in Betracht zog. Der Schlag war wichtig in wichtigen Märkten für dieses Segment, wie den Vereinigten Staaten und China.
Aber 2018 veröffentlichten sie eine neue Iteration, die dritte. Diese letzte Generation, die uns heute begleitet, macht das deutlich Der deutsche SUV hat sich von den Feldern wegbewegt, um ein Straßenmodell zu werden. Sein Name Touareg ist übrigens eine Hommage an den Nomadenstamm, der in der Sahara lebt.
Technische Eigenschaften des Volkswagen Touareg
Bei der Entwicklung des Volkswagen Touareg hat der VAG-Konzern Teamarbeit geleistet. Die Entwicklung wurde mit geteilt Porsche y Audi, die wiederum ihre jeweiligen Produkte ans Licht brachten; das Audi Q7 und Porsche Cayenne. Alle drei verwenden dieselbe Plattform, die MLB-Architektur, die wiederum von den High-End-Brüdern verwendet wird: die Bentley Bentayga und Lamborghini Virus.
Im speziellen Fall des Touareg sprechen wir von Dimensionen, die uns in das D-SUV-Segment führen und deutlich machen, dass es sich um das Flaggschiff der SUV-Palette des Unternehmens handelt Volkswagen Tiguan. Das bedeutet übersetzt 4,88 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,72 Meter hoch. Hinzu kommen ein Radstand von 2,9 Metern und ein Mindestgewicht von 2.070 Kilogramm.
Was die Ladekapazität angeht, kann der Touareg trotz seiner großzügigen Abmessungen keine drei Sitzreihen haben. Sein kubischer Kofferraum hat ein Mindestvolumen von 810 Litern, erweiterbar auf 1.800 Liter wenn die zweite Sitzreihe komplett umgeklappt ist. Bei Plug-in-Hybrid-Aggregaten reduzieren sich diese Kapazitäten drastisch auf 655 Liter, da sich ein Teil der Elektrik unter dem Kofferraumboden befindet.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen Touareg
Im Laufe der Zeit hat der Volkswagen Touareg an Reife gewonnen und sich aus dem Schlamm herausbewegt, um ein SUV mehr für die Straße als für das Feld zu werden. mechanisch gesprochen Das aktuelle Angebot besteht aus einem Benziner, zwei Dieselversionen und zwei Plug-in-Hybriden. Selbstverständlich sind alle Aggregate mit einem Achtgang-Tiptronic-Getriebe und einem Volkswagen-typischen 4MOTION-Allradantrieb verbunden.
Das Angebot beginnt mit dem V6 3.0 TDI. Ein Block aus sechs Zylindern in V und drei Litern, der sich entfalten kann zwei verschiedene Leistungen, 231 PS in der zugänglichsten Version und 286 PS in der verschwenderischsten von allen. Aus Leistungsgründen wird als Neuheit ab 2023 der Touareg V6 TSI mit 340 PS und 450 Nm Drehmoment eingeführt.
Die leistungsstärksten Einheiten verwenden ein Plug-in-Hybrid-System. Alle Versionen weisen das gleiche Hauptschema auf. Dreiliter-V6-Benziner, Front-Elektromotor und Lithium-Ionen-Batterie mit 14,3 kWh nützliche Kapazität. Die leistungsschwächste Version leistet maximal 381 PS, während das besser ausgestattete Gerät eine Leistung von bis zu 462 PS freisetzt. Alle Touareg PHEVs sind dank ihrer rein elektrischen Reichweite von bis zu 100 Kilometern mit dem DGT ZERO-Label zertifiziert.
Volkswagen Touareg-Ausstattung
Der Touareg ist das Flaggschiff des Hauses und hat aus diesem Grund die neusten Ausstattungsfortschritte der Marke für sich. In seinem Innenraum entsteht durch die umfangreiche Verwendung edler Materialien wie Leder eine Atmosphäre von hoher Qualität.. Trotzdem erreicht es nicht das Niveau von Premium-Cut-Modellen. Alle Insassen genießen ein hohes Komfortgefühl, auch dank des großzügigen Innenraumangebots.
Das Ausstattungsspektrum Volkswagen Touareg für den spanischen Markt ist es um drei Versionen herum strukturiert. Von der niedrigsten bis zur höchsten Begabung finden wir die Endungen: Elegance und R-Line sowie die spezifische R-Version. Diese Versionen ändern nicht nur den Ausstattungsgrad und die Technologie, sondern auch das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs, das von einem schlichteren zu einem sportlicheren Finish übergeht.
Was die Ausstattung betrifft, präsentiert sich der Touareg mit sehr starken Elementen. Unter der langen Liste der verfügbaren Systeme sind folgende hervorzuheben: LED-Matrix-Scheinwerfer, Head-Up-Display, Vierzonen-Klimaautomatik, Luftfederung, digitale Instrumententafel, Multimediasystem mit Touchscreen bis 15 Zoll, Panorama-Schiebedach, richtungsgebundene Hinterachse, Konnektivität für mobile Endgeräte, Sprachsteuerung und ein breites Angebot an Fahr- und Sicherheitsassistenten.
Der Volkswagen Touareg im Video
Der Volkswagen Touareg nach Euro NCAP
Wie könnte es anders sein, der Volkswagen Touareg wurde 2018 den harten Tests von Euro NCAP unterzogen, um seinen Sicherheitsindex zu bewerten. Nach den Tests wurde es als Fünf-Sterne-Safety-Car zertifiziert, die höchstmögliche Punktzahl. Die besten Werte wurden beim Schutz erwachsener und kindlicher Passagiere sowie bei der Bedienung der Fahrassistenten mit Werten von 89, 86 bzw. 81 von 100 erzielt. Die schlechteste Note erhält der Fußgängerschutz, wo er aufgrund der hohen Nase nur einen Wert von 72 von 100 erreicht. Diese Bewertungen sind auch nach dem Update 2023 weiterhin gültig, da keine Änderungen an der Struktur des Autos vorgenommen wurden.
Der Volkswagen Touareg von Km 0 und aus zweiter Hand
Im Laufe der Jahre hat sich der Volkswagen Touareg zu einer der Benchmarks im Segment entwickelt. Seine Fähigkeiten als Geländewagen und seine ständige Weiterentwicklung haben ihm gute Verkaufszahlen eingebracht, obwohl der beliebteste von allen zweifellos der Erste war. Sekundäre Vertriebskanäle haben viele Einheiten zur Verfügung, dank ihnen allen können wir das verstehen der durchschnittliche Wertverlust des deutschen SUV liegt bei 30,5 Prozent.
Wenn wir uns den gebrauchten oder gebrauchten Kanal ansehen, sehen wir eine große Anzahl von zum Verkauf stehenden Einheiten. Ein kommerzielles Angebot, bei dem die günstigsten Einheiten aus der ersten Generation stammen, Baujahr 2003 und 2004, mit einem Startpreis von rund 1.500 Euro für Einheiten mit mehr als 250 Kilometern. Derzeit handelt es sich nicht um ein sehr verkauftes Modell, weshalb das im Km 0-Kanal verfügbare Angebot praktisch nicht vorhanden ist.
Konkurrenten des Volkswagen Touareg
Der Volkswagen Touareg spielt im Segment der großen All-Terrain-Premium- oder Fast-Premium-Cut. Dieser Teil des Marktes ist aufgrund der Anzahl der Konkurrenten und der Rentabilität einer der am schnellsten wachsenden. Aus beiden Gründen ist die Konkurrenz darin eine der höchsten auf dem Markt. Zu den Konkurrenten, gegen die der Touareg kämpfen muss, gehört auch sein Cousin, der Audi Q7. Darüber hinaus müssen wir andere Gegner wie die hinzufügen Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Volvo XC90, Land Rover Discovery y Geländewagen Velar. Unter allen gehört die aus Wolfsburg zu den günstigsten, kann aber andererseits nicht an die Qualitäten von Premium-Cut-Modellen heranreichen.
Markieren
- Hohe technologische Ausstattung
- Rollkomfort
- Bewohnbarkeit und Kofferraumkapazität
Eine bessere
- Verlust der Geländegängigkeit
- Mechanischer Bereich (Starten) in der Leistung begrenzt
- Schwer
Volkswagen Touareg-Preise
Beim Auschecken müssen wir den erheblichen Preisanstieg anerkennen, den der Touareg in den letzten Jahren erlitten hat. Der Sprung in die dritte Generation bringt ihn näher an den Premiummarkt heran. So ist es Der Einstiegspreis des Volkswagen Touareg liegt bei 77.020 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einem Aggregat mit Elegance-Finish und einem 6-Liter-V3-TDI-Motor mit 231 PS. Das derzeit teuerste Aggregat der Familie ist der 462 PS starke Plug-in-Hybrid Touareg R eHybrid. Der Preis beginnt bei 94.900 Euro, ohne Angebote oder Sonderaktionen.
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