Die Elektroautos sind dabei, ihre zu tun Massenlandung auf dem Markt. Das ist eine Realität, aber es ist auch wahr, dass derjenige, der es schafft, die Herstellung von Batterien für den Antrieb zu dominieren, auch derjenige sein wird, der den Markt und die Preise dieser Autos dominiert. Bis jetzt LG Chem, Samsung und Panasonic sind die großen Hersteller dieser Komponente. Zu den an diesem Markt interessierten Firmen gehört auch Tesla Motors, das mit seiner Gigafactory und Panasonic dabei sein wollen Nummer eins in der Batterieherstellung für Elektroautos und Akkumulatoren für Haushalte auf der ganzen Welt.
Es scheint jedoch, dass sie a verlassen haben chinesischer Konkurrent Es wird ihnen die Sache nicht leicht machen. Zeitgenössische Amperex Technology Ltd (CATL) ist ein chinesischer Hersteller von Batterien für Elektroautos, der langsam in diesem schwierigen Markt Fuß fasst. Am Anfang war es nur ein Assembler, weil sie nicht die Kapazitäten für seine Entwicklung hatten, aber es scheint, dass sie jetzt beides können.
Innerhalb weniger Jahre Zeitgenössische Amperex-Technologie CATL hat seine Produktion von Lithium-Ionen-Batterien verdreifacht und hat seinen Marktwert vervierfacht. Dies hat es ihnen ermöglicht, LG Chem zu überholen und sich darauf zu konzentrieren, alle Batteriehersteller zu übertreffen, mit besonderem Fokus auf ihre nächsten Konkurrenten, Panasonic und BYD. Ebenfalls, für das Jahr 2020 wollen sie 50 GWh überschreiten was Tesla und seine Gigafactory produzieren könnten.
Laut Huang Shilin, CEO von CATL the Das Geheimnis seines exponentiellen Wachstums ist gelüftet sein eigenes Land. China Es ist einer der Hauptmärkte für Elektroautos, und wenn CATL in der Lage ist, die Nachfrage des Landes zu befriedigen, wären ihnen mehr als anständige Jahresverkäufe sicher. Das hat er auch gesagt Sie wollen die europäischen Märkte überfallen und amerikanisch, und als Beweis dafür ist das Interesse, das sie haben, eine Fabrik auf unserem Kontinent zusammen mit Büros in den Ländern zu bauen wie Frankreich, Deutschland oder Schweden. Schließlich hat er das auch erkannt Zu seinen Kunden gehört BMW, obwohl nicht angegeben wurde, in welchem Umfang.
Quelle - Reuters