Verlust der Autoleistung: Ursachen und Lösungen

Motor mit Leistungsverlust

Ob im Laufe der Zeit oder aufgrund eines Mangels, der ans Licht kommt, ein Motor kann einen Leistungsverlust erleiden Das macht unser Auto nicht mehr so ​​wie immer. Die Ursachen für dieses Problem können vielfältig sein, aber wenn Sie ein paar Vorstellungen von seiner Funktionsweise haben, Sie können mit dem Problem enden.

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wo die Leistungsverlust, der in unserem Auto auftrittmüssen Sie die Grundelemente eines Verbrennungsmotors kennen. Etwas, das auf den für diesen Artikel notwendigen Ebenen nicht allzu kompliziert ist und uns mit etwas Glück den gelegentlichen Gang in die Werkstatt ersparen kann.

Es ist einfach zu verstehen, was zu Leistungsverlust führen kann

Wie wir alle wissen, in der Brennkammern eins ist gegeben Kraftstoff-Luft-Gemisch, dass nach a Chemischer Prozess erzeugt eine Gasexplosion, die den Kolben bewegt. Es ist gut zu wissen, dass dieser chemische Prozess durch Funken von Zündkerzen in Benzinmotoren und durch Druck in Dieselmotoren verursacht wird. Wenn Sie diesen einfachen Prozess kennen, können Sie dies ableiten Voraussetzungen, damit keine Leistungsverluste entstehen.

Diese sind: komm genug Luft und/oder Kraftstoff, dass die Elemente, die dafür sorgen, dass die chemische Reaktion gut funktioniert und in koordinierter Weise der Zylinder ist dicht damit die Kraft nicht dorthin geht, wo sie nicht hin soll, anstatt den Kolben zu bewegen. All dies, ohne die so gängige Elektronik moderner Autos aus den Augen zu verlieren, die auf Basis von Sensoren, Aktuatoren und anderen Systemen für manchen Unmut sorgen kann.

Was schließe ich erstmal mit Stromausfall aus

Bremsen

Natürlich gibt es das andere Elemente, die dem Auto weniger Schwung verleihen können, aber es wird sich nicht um den Motor und seine Komponenten handeln. Dies können Fahrwerksteile wie z Lager, One schlecht positionierte Bremsen die Schallplatten abspielen oder a Kabel Handbremse so fest, dass es auch bei ganz heruntergedrücktem Hebel reibt.

Das alles ist leicht wegwerfbar bevor Sie anfangen, nach anderen Problemen zu suchen. Hören Sie einfach auf zu beschleunigen, wenn wir in der Ebene eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen, und legen Sie den Leerlauf ein. Wenn eines dieser Dinge das Auto so weit verlangsamt, dass Sie weniger Schub vom Motor spüren, wird es noch mehr spüren, wenn das Auto ausrollt.

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Was kann zu Leistungsverlust führen

Jetzt sehen wir uns die Teile des Motors an, die zu Leistungsverlust führen können, denn wie wir Ihnen bereits gesagt haben, Wenn wir Glück haben und es etwas ist, das wir selbst lösen können, können wir uns die Fahrt in die Werkstatt sparen.

Einer der häufigsten Gründe ist ein Problem mit der Luftversorgung. Der Motor hat nicht genug Sauerstoff, um den Kraftstoff zu verbrennen und Kraft verlieren. Dieser Mangel kann mehrere Gründe haben und wir werden die häufigsten im Folgenden beschreiben. Natürlich beginnend mit denen, die ohne mechanische Kenntnisse gelöst werden können.

schmutzige Injektoren

Verschmutzte Einspritzdüsen sind eine der Hauptursachen für Leistungsverlust.

Dies ist einer der häufigsten Gründe für erhöhten Autoverbrauch und Leistungsverlust. Etwas üblich bei Direkteinspritzmotoren wie Diesel und zunehmend Benzin. Zum Beispiel, GDI-Motoren oder der TSI des Volkswagen Konzerns. Die Lösung ist einfach und billig wenn sie nicht stark behindert sind. Verwenden Sie einfach einige spezieller Injektorreiniger für den Motortyp, den Sie haben. Sie können an Tankstellen, in spezialisierten Autohäusern und in großflächigen Supermärkten (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...) gekauft werden.

Es wird empfohlen, sie regelmäßig zu verwenden die zu behalten Einspritzsystem Ihres Autos in einwandfreiem Zustand. Obwohl es möglicherweise nicht so oft erforderlich ist, wie die Hersteller dieser Flüssigkeiten in den folgenden Anweisungen angeben.

Wenn die Einspritzdüsen über das hinaus verstopft sind, was diese Reiniger reparieren können, gibt es eine Behandlungen was können Sie tun in manchen Werkstätten. Obwohl es am häufigsten ist, es nicht zu erreichen, wenn Sie Ihr Auto gut warten.

Filtro del Aire

Luftfilter

Die gesamte Luft, die in den Motor eintritt, wird durch einen Filter geleitet, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Ich kann sein durch angesammelten Schmutz verstopft im Laufe der Zeit oder weil wir in Gegenden mit sehr viel Staub oder Rauch gereist sind. Wenn dies der Fall ist, "atmet" Ihr Motor nicht richtig und erhält nicht genügend Sauerstoff, um den Kraftstoff zu verbrennen, was zu einem Leistungsverlust führt.

Lösung: Sie können es selbst überprüfen, indem Sie die Abdeckung öffnen, in der es untergebracht ist, um zu sehen, ob der Filter verstopft ist. Der Wechsel des Luftfilters ist in der Regel sehr günstig und kann von Ihnen selbst durchgeführt werden. Sie müssen sicherstellen, dass es sich um die richtigen Modelle für Ihr Auto handelt. Wir empfehlen Ihnen nicht, sich für das Billigste zu entscheiden.

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Einige Leute Filterlebensdauer verlängern Ziehen Sie es heraus und klopfen Sie es gegen eine feste Oberfläche, um etwas Schmutz zu entfernen. Sie können es versuchen. Obwohl es besser ist, einen neuen zu setzen.

Einige Leute Entfernen Sie den Filter, stellen Sie sicher, dass Sie sich in einem Bereich mit möglichst wenig Verschmutzung oder Staub in der Umgebung aufhalten, um einen Moment lang ohne ihn zu zirkulieren. Wenn der Leistungsverlust weg ist, haben Sie die Decke erreicht und können günstig einen neuen kaufen, um das Problem zu beheben. Obwohl wir raten davon ab, weil Verunreinigungen in den Motor gelangen können.

Durchflussmesser

Es ist das Teil, das für die Messung des Luftstroms zuständig ist, der den Motor erreicht, und arbeitet mit dem Steuergerät des Fahrzeugs zusammen. Falls Sie die Luftmenge falsch messen, wird das Problem normalerweise vom Motorsteuergerät erkannt, das im Notmodus zu arbeiten beginnt, was die Leistung des Motors begrenzt.

Lösung: The Durchflussmesser ist normalerweise in der Nähe vom Lufteinlass des Motors, wo sich der Filter befindet. Um es zu lösen, oft reicht ein Inbusschlüssel und ein Reiniger um die Verunreinigungen zu entfernen, die seine Fehlfunktion verursachen. Falls Sie es ersetzen müssen, Sie können kaufen eine für Preise zwischen 30 und 80 Euro, je nach Auto. In dem einminütigen Video über diesen Absätzen können Sie sehen, wie einfach es sein kann, auf den Durchflussmesser zuzugreifen.

der turbo

Wenn Ihr Auto hat Turbo, wird dem Zylinder möglicherweise nicht genügend Druckluft zugeführt und der Motor ist träge. Wenn es kaputt ist, wird der Leistungsverlust sehr drastisch sein.. Wenn Ihr Auto einen Turbo mit variabler Geometrie hat (wie die meisten aktuellen Diesel) und Sie feststellen, dass Ihr Auto in Drehzahlbereichen, in denen es früher gut lief, an Leistung verliert, sind die Schaufeln möglicherweise festgefahren. Trotzdem ist es normal, dass das Motorsteuergerät die Fehlfunktion erkennt und wie beim Ausfall des Durchflussmessers in den Notbetrieb geht.

Turbosensor

Auch hier kann es eher ein elektronisches als ein mechanisches Problem sein. Mehr als einmal funktioniert der Turbo aber einwandfrei Der Sensor, der seine Umdrehungen misst, macht Probleme. Dieser Sensor zeigt an, wie schnell sich der Turbo dreht, um ihn unter Kontrolle zu halten.

Z.B., der Turbosensor ist derjenige, der angibt, mit welchen Umdrehungen er sich dreht, um zu wissen, wann die Geometrie seiner Schaufeln geändert werden muss. Es ist auch dafür verantwortlich, anzuzeigen, wann es die maximal geeigneten Umdrehungen erreicht, damit es nicht zusammenbricht und dass sie nicht weiter zunehmen. Eine Fehlfunktion kann zur Verschlechterung des Turbos oder zu dessen Bruch führen, aber auch hier erkennt das Steuergerät des Autos dies normalerweise und wechselt in den Notfallmodus, um diese Extreme nicht zu erreichen.

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Der Turbo und seine Sensoren sind eine sehr häufige Ursache für Leistungsverlust

Kraftstoffpumpe

Einer der Gründe dafür der Treibstoff nicht richtig ankommt, kann es ein Fehler in der sein Benzinpumpe. Dadurch kann das „Dinosaurier-Fluid“ aus dem Tank in den Motor überführt werden. Für den Fall, dass dieser Mechanismus versagt, wird häufig versucht, ihn zu reparieren, da eine neue Pumpe sehr hohe Kosten verursacht.

Da der Kraftstoff manchmal Verunreinigungen oder Wasser enthält und um die Einspritzdüsen zu schützen, muss das System, das für die Kraftstoffversorgung verantwortlich ist, hat eine Reihe von Filtern mit sehr geringen Toleranzen. Wenn die Filter verstopft sind, erreicht der Kraftstoff den Motor nicht und das Auto bleibt stehen. Das hängt vom Hersteller ab, aber es gibt Filter, die etwa alle 30.000 Kilometer gewechselt werden müssen und etwa 20 Euro kosten.

Marken verlieren mit geringerer Wahrscheinlichkeit an Wirksamkeit

Wie Sie sich vorstellen können, gibt es eine Menge Unterschied in der Zuverlässigkeit zwischen einigen Marken und anderen. Auch bei Pannen, die zu Motorleistungsverlust führen können (was schon etwas Ernstes sein kann). Ein guter Leitfaden, um zu wissen, wie die Häuser in diesem Abschnitt sind, ist die Zuverlässigkeits- und Zufriedenheitsumfrage 2020 der OCU. Im folgenden Video verraten wir Ihnen, wie das Rang in diesen Abschnitten:

Wie Sie im Video sehen können, Es gibt mehr als eine negative Überraschung im Verhältnis zwischen Zuverlässigkeit und Preis einiger Marken. Ebenfalls, auch kann gesehen werden Beispiele für das Gegenteil, mit einigen billigen Häusern, aber immer noch Autos, die die Werkstatt nicht oft besuchen.

Wenn Sie sich die ansehen Top 5 Zuverlässigkeit, können Sie sehen, dass es einfach ist, zuverlässige Marken zu finden, aber sie kosten nicht viel Geld. Zumindest, wenn die höchsten Positionen nicht erreicht werden, die mit teuren oder sehr teuren Autos besetzt sind. Wenn Sie sich für eine Marke aus diesen Top 5 entscheiden, die Wahrscheinlichkeiten dass Ihr Auto aufgrund einer Panne oder im Laufe der Zeit an Leistung verliert, sie werden viel kleiner sein.

Andere Gründe für Leistungsverlust

Bujias

Zündkerzen können die Ursache für Leistungsverlust sein

Für den Fall die Zündkerzen haben eine Fehlfunktion, diese wird nicht richtig zünden und die Explosion wird nicht korrekt sein. Dieser Fehler kann durch eine schlechte Verbindung verursacht werden Zündkabel oder sogar aufgrund von Verunreinigungen im Kopf desselben (Rückstände, Kohlenstoff, Rost, Verschleiß, Öl ...). Sie selbst zu wechseln, ist ein Vorgang, der Kenntnisse in Mechanik und geeignetes Werkzeug erfordert. Wir empfehlen Ihnen, eine Werkstatt aufzusuchen wenn das der grund für den leistungsverlust deines motors ist.

Zylinder Dekompression

Eine schlechte Schmierung des Gesamtsystems oder a Dekompression der Zylinder kann auch zu Leistungsverlust führen. Im Falle einer schlechten Schmierung hat der Motor mehr Reibung und es wird ihm schwerer fallen, seine Arbeit zu erledigen, und er leidet unter vorzeitigem Verschleiß der Teile ... Wenn die Zylinder unter Dekompression leiden, kann dies der Fall sein auf einen Fehler im Auslassventil oder den Bruch eines Rings oder Gelenks zurückzuführen sein.

Streckung der Steuerkette

Obwohl die Vertriebsketten theoretisch auf lange Dauer ausgelegt sind, gibt es solche, die sich am Ende in die Länge ziehen über die Jahre. In diesem Fall ist eines der ersten erkennbaren Symptome ein metallisches „Klappern“ beim Anlassen, das innerhalb von Minuten verschwindet. kann verwechselt werden el Geräusche der Hydrostößel aufgrund mangelnder Schmierung, was auch beim Booten sehr häufig vorkommt, aber weniger Zeit in Anspruch nimmt.

Wenn sich die Kette etwas mehr dehnt, man erkennt Motorleistungsverlust. Vielleicht begleitet von demselben Geräusch, das stärker ausgeprägt ist und länger anhält. Wenn sich dieser Fehler verschlimmert, ist es normal, dass das Warnsymbol angezeigt wird. Motorschaden und bemerke einen großen Leistungsverlust. Dieser Fehler kann auch eine Desynchronisation zwischen verursachen Nockenwelle y Kurbelwelle groß genug, um den Motor schwer zu beschädigen und unbrauchbar zu machen.

Auto Motorriemen
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Probleme mit der Stabilitätskontrolle

Ein Fehler in der Stabilitätskontrolle kann zu einem Leistungsverlust des Fahrzeugs führen

Es mag scheinen, dass es nichts damit zu tun hat, aber es gibt Autos, die, wenn sie einen erkennen ESP-Systemfehler oder ABS, die Leistung des Motors begrenzen. In diesem Fall ist am häufigsten eine Warnleuchte in der Instrumentierung aufgeleuchtet. Es ist normalerweise ein Auto mit ein paar Wellenlinien darunter.

Bilder – Foto 2: Peter Anderson; Foto3: Ian Mutto; Foto 4: Paul L. Dineen; Foto 5: Boostinchick


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  1.   José René Garcia sagte

    Ich habe einen jt333-Truck, für den ich keine Zeit einplanen kann

    1.    Ariel Reyes sagte

      Ich habe einen Vakuum-Schiffsmotor, er beschleunigt ruhig und mit einer Last erreicht er nicht mehr die normale Beschleunigung von 1500 U / min, er erreicht nur 1300 U / min, was wäre der Fehler?

  2.   Inigo Peña Zabala sagte

    Hallo Jose,

    Es wäre schön, wenn Sie etwas mehr angeben würden. Vielen Dank

    1.    Freddy Pérez sagte

      Guten Tag Freunde, ich habe eine Mitsubishi Fata Morgana, wenn sie auf die Markierung geht, verliert sie an Beschleunigung und Kraft und stoppt und kehrt zurück. Ich möchte, dass Sie mir helfen, den Grund zu bestätigen

      1.    OSCAR BELTRAN MIRANDA sagte

        GUTEN MORGEN FREUND, ICH HABE EINEN GEIST, WENN ICH VERLASSE, LÄUFT ES GUT, ABER IN BESTIMMTEN TRMOS IST DIE BESCHLEUNIGUNG UNAUSGEWOGEN UND ES GIBT KRAFTVERLUST

  3.   Paula sagte

    Hallo, ich habe einen Jeep GDI 2000. Dieser macht das Gaspedal steif und funktioniert nicht mehr, wenn es beim Vorwärtsfahren angehalten wird. Es verliert allmählich an Kraft, danke.

  4.   Yoelis sagte

    Guten Tag, ich habe einen Corsa 1.4 und die Benzinpumpe liefert 40 psi, wie viel ist normal?

    1.    John sagte

      Schau mal mit dem Manometer im Leerlauf, es sollte zwischen 3.5 bar oszillieren und bei Beschleunigung über 2000 U/min geht es hoch
      3,7 bar Hartschalenkoffer dauernd an
      der Fehler Leistungsverlust und Fahrzeuginstabilität,,, in einigen c

  5.   Luis sagte

    Hallo, ich habe einen 95er Chevy mit einem 4,3-Vortec-TBI-Motor. Der Fehler, den ich beim schnellen Verlassen bemerkt habe, ist, dass er sehr langsam fährt. Ich drücke das Gaspedal mehr oder weniger um 50% und es fühlt sich sozusagen zerkratzt an, ohne plötzlich zu beschleunigen Es nimmt an Geschwindigkeit zu und ich drücke das Gaspedal etwas mehr, da es an Geschwindigkeit zunimmt, und wenn es reagiert und bevor es nicht tat, wurde es vollständig gestoppt und es beschleunigte und reagierte gelegentlich sehr gut, bis es Reifen verbrannte, hahaha, aber jetzt ziehe ich es an Ich kenne nicht alle Dienste und es ist immer noch dasselbe. Ich denke, ich kann die Kraftstoffpumpe sein. Das einzige, was ich ändern muss. Wenn Sie mir helfen oder bestätigen könnten, dass dies der Fall sein könnte, würde ich es begrüßen. Grüße !!!! !!!

  6.   Carlos R. González H sagte

    Grüße. Ich habe einen 1998er Cherokee Renegade und habe seit einigen Monaten einen Fehler, der sich in folgendes übersetzt, wenn ich mehr oder weniger 80 km hoch fahre und ich das Fahrzeug verlangsame, bleibt es, als ob es kein gutes Benzin bekommen hätte, wenn nicht ich schalte es aus und es stoppt, aber wenn ich es einschalte, startet es, als ob nichts passiert wäre, wenn ich es stoppe, schalte ich es aus und starte es erneut, alles ist in Ordnung

    1.    John sagte

      Hallo Carlos, ich kann dein Problem nicht mit einer Lösung beantworten. Ich leide genau so mit meinem Toyota Supra 3.0 i von 86, ich hoffe, jemand kann uns weiterhelfen.
      Grüße

  7.   Dixon Daza sagte

    Hallo, ich habe einen Hyundai Tucson Modell 2007, der manchmal beim Hochfahren oder beim Umsteigen in ein anderes Fahrzeug an Leistung verliert. Ich habe das Kraftstoffsystem gewartet und die Benzinpumpe gewechselt und es ist immer noch dasselbe. Was kann ich sonst tun?

  8.   Washington sagte

    Hallo, können Sie mir helfen ... Ich habe einen Volvo S40 gekauft, ich starte das Auto, aber es entwickelt sich nicht (es rollt nicht, es verliert an Leistung) ... was zu tun ist

    1.    roger sagte

      Überprüfen Sie die Kompression der Zylinder oder Zündkerzen

  9.   Rogelio sagte

    Hallo Virtueller Workshop…es ist nicht traurig…es ist folgendes. Du widmest dich, Informationen von anderen Websites zu kopieren und sie hier zu posten, auch damit es nicht viel bemerkt wird, gibst du ihnen deine eigenen…. Sagen wir göttliche Inspiration.
    Du verwechselst Churras mit Merinos, hängst es auf und mal sehen, wie es wird….
    Ich würde euch alle vor mich stellen und euch applaudieren, bis meine Hände bluten. Du bist das rein mechanische Epos des XNUMX. Jahrhunderts.
    Ich denke, Sie sollten sich dem Posten von Nachrichten aus dem Höschen meiner Cousine widmen, dass Sie sicher mehr Erfolg haben werden als mit diesem Mechaniker-Ding, dass Sie, ohne ein Auto anzufassen, schreiben, wie es Ihnen gefällt und wie es bleibt….
    Ich verstehe, dass Ihr Ziel darin besteht, ein gutes Seo zu bekommen, zu kämpfen und gegen andere Websites in der Motorwelt zu kämpfen. Sehr logisch und lobenswert, dass sich 4 Kollegen für ein Projekt dieser Größenordnung zusammentun, um am Ende ein nationaler Maßstab in der Motorwelt zu sein ...
    Aber bei solchen Themen wie diesem ist man ein bisschen weit weg von der Fantasie, die man in Betracht zieht, oder zum Beispiel dieser Beitrag, bei dem mir die Augen bluten »Warum überhitzt ein Automotor?»» Ich dachte, dass ein Motor überhitzt. Es überhitzt, weil meine Eier in der Sonne den Sitz aufheizen, bis es den Motor durch das Chassis des Fahrzeugs erreicht. Ein Motor in einem normalen Temperaturzustand beträgt etwa 90 Grad '(Arbeitstemperatur, die als Basis angesehen wird), er überhitzt nicht .... Ich verstehe es nicht piep piep piep mir fehlen die Worte. Wenn es von der normalen Arbeitstemperatur der Maschine ansteigt, würde es sich erwärmen, aber zur Hölle sollte es normalerweise 90 Grad (oder 85 Grad) erreichen.
    Die ""Technology by Wire"" hat mich schon umgebracht, eine Technologie, die Sie als ultramodern darstellen ... komm schon, sie wird heute implementiert ... wenn es mehr Jahre dauert als die Erde im Universum. Die elektronische Einspritzung und der elektronische Schmetterling Ich denke, es funktioniert durch göttliche Impulse von Gott, nicht durch Kabel, die vom Bordcomputer befohlen werden.
    Hier kommen wir zum universellen Höhepunkt….Eine hydraulische Kupplung in einem Automatikgetriebe, die durch Öl bewegt und somit die Bewegung übertragen wird…Gott komm herunter und erkläre mir, wie ein Automatikgetriebe mit einer in Öl getränkten Kupplung einrastet….wow, Sie haben noch nie in Ihrem Leben einen Drehmomentwandler gesehen ... Keine verdammte Ahnung.
    Aber keine verdammte Ahnung von Kupplungen oder Überhitzung oder Fliegen am Gesicht oder Motorschwungrad ... Ich zitiere Ihre heiligen Schriften:
    «»Das Schwungrad, auch Schwungrad genannt, ist ein Teil, das sich am Ende der Kurbelwelle befindet. Seine Aufgabe ist es, die Drehung der Kurbelwelle zu regulieren»» Ok, also ist alles gesagt, das Schwungrad regelt die Drehung der Kurbelwelle auf seine eigene Weise, sonntags hilft es, sie besser zu drehen, und montags dreht sie schlechter wegen der anfang der woche...
    Es ist normal, so zu schreiben, wenn Sie zwei Autos gesehen haben und Ihr Hobby sonntags den Toyota an der Tankstelle wäscht.
    Ich gratuliere Ihnen zu einer solchen Website, viel Ermutigung und machen Sie weiter, aber bitte zerstören Sie nicht meine Nachrichten-Website, weil sie uns viel Arbeit kostet.
    EIN HERZLICHER GRUSS

    1.    Carmelo Risco sagte

      Rogelio, ich habe gerade deinen Kommentar gelesen, weil ich vorher keine Gelegenheit hatte, ihn zu lesen, und ehrlich gesagt, ich verliere den Verstand, ja, bis zu dem Punkt, an dem ich vor LACHEN weine und ich am Ende angelangt bin Schlussfolgerung, dass ich keine andere Wahl habe, als Ihnen zu danken. VIrtual Workshop, nun ja, ein virtueller Workshop.
      Einen herzlichen Gruß, ROGELIO

  10.   Enrique Soriano González sagte

    Hallo, ich habe einen Renault Lagina 1900. Wenn ich in 1 oder 2 gehe, bis das Auto keine 2000 U / min erreicht, hat es keine Leistung. Ich würde gerne wissen, woran es liegen könnte

  11.   Eugenio Marin sagte

    Denn durch das Abklemmen des Aure-Massensensors funktioniert das Auto besser, aber es stößt schwarzen Rauch aus.
    und setzen Sie den Luftsensor verliert Luft

    1.    Sebastian Andrés sagte

      Wenn Ihr Fahrzeug ein Diesel ist, gibt es schwarzen Rauch ab, und wenn Ihr Fahrzeug ein Benziner ist, gibt es blauen Rauch ab, weil die Ventildichtungen schlecht sind und die Ringe auch, weil sie Ihnen keine gute Kompression geben, wechseln Sie den Sauerstoffsensor und prüfen Sie, ob das Öl wird sehr schwarz

  12.   leonora gutierrez sagte

    Hallo, ich habe einen großen Chevrolet, Modell 2000, und ich habe ihn seit mehr als anderthalb Monaten wegen Strommangels liegen lassen, die Batterie, das erste Mal funktionierte sie 10 Tage lang, dann kam sie mit dem gleichen Problem zurück , dieses Problem tritt auf, nachdem wir vollgetankt haben, wir haben auch den Sauerstoffsensor gewechselt, wir haben ihn zum Scannen geschickt und sie sagen, dass das Auto in Ordnung ist, die Motorkompression ist in Ordnung, er schaltet sich normal ein und anscheinend funktioniert alles gut, bis ich beschleunige voll und das Auto beginnt langsamer zu werden, ohne jede Kraft, die Drehzahl sinkt, die Wahrheit ist, dass wir verzweifelt sind und nicht wissen, wo wir den möglichen Schaden angreifen sollen Ihre ernsthaften Antworten so schnell wie möglich,,,,,,leonora gutierrez

  13.   Joaquin sagte

    Du weißt, ich weiß es nicht
    Ich weiß nicht, warum es keinen Strom hat, mein saa6d107e-1-Motor ist ein Bagger

  14.   levi sagte

    Hallo
    Meiner Meinung nach ist die Hauptursache für Leistungsverlust übermäßiger Schmutz in den Einspritzdüsen. Wenn Ihr Auto also Leistungsverlust hat, empfehle ich Ihnen, sie waschen zu lassen.

  15.   Kampf. sagte

    jemand einen ratschlag ich habe einen toyota townace wagen und der dreht nicht über 100 xk ake alles sollte iso sein ändere alles und ich fahre mit der gleichen geschwindigkeit weiter

  16.   Seat Ibiza 1400 Benziner Automatik sagte

    Hallo, ich sage Ihnen, gestern ist mir im Auto etwas Seltsames passiert, ich bin ruhig damit gefahren und nach einer Weile habe ich es verlassen, nach zwei oder drei Stunden habe ich es gestartet und die Motorwarnleuchte ging an und das Auto hat etwas getan seltsam für mich vibriert zu stark, wenn ich direkt stelle, das Auto ruckelt viel mehr als normal, es vibriert stark und wenn Sie darauf treten, reagiert es nicht richtig, es hat Schwierigkeiten, Geschwindigkeit aufzunehmen, und ich weiß es nicht warum, wenn jemand wüsste, worum es gehen könnte oder so, würde ich es sehr schätzen. Das Auto ist der Seat Ibiza Stella ein 1400er Automatikbenziner

  17.   sitz ibiza stella sagte

    Hallo, ich sage Ihnen, gestern ist mir im Auto etwas Seltsames passiert, ich bin ruhig damit gefahren und nach einer Weile habe ich es verlassen, nach zwei oder drei Stunden habe ich es gestartet und die Motorwarnleuchte ging an und das Auto hat etwas getan seltsam für mich vibriert zu stark, wenn ich direkt stelle, das Auto ruckelt viel mehr als normal, es vibriert stark und wenn Sie darauf treten, reagiert es nicht richtig, es hat Schwierigkeiten, Geschwindigkeit aufzunehmen, und ich weiß es nicht warum, wenn jemand wüsste, worum es gehen könnte oder so, würde ich es sehr schätzen. Das Auto ist der Seat Ibiza Stella a 1400 Benziner Automatik.

  18.   OSCAR DE JUSUS sagte

    Hallo, ich habe einen Nissan 300zx 1990, er versteht perfekt, aber wenn ich das D oder das R setze, verliert die Revolution beim Starten viel Kraft. Ich weiß nicht, was passiert, vielleicht können Sie mir bei diesem Problem helfen, danke

  19.   Luis sagte

    Das Auto verliert Leistung, Strom, Pumpe, Spule, Kabel und Drehmomente werden überprüft und der Fehler besteht weiterhin.

  20.   Alber sagte

    Hallo, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe einen Kia Sportage Baujahr 2002. Der Bibra-Motor hat einen Fehler und er hat keinen Strom. Wir haben bereits die Spulen und die Zündkerzen gewechselt und der Fehler besteht weiterhin.
    Die sein kann?
    Ich schätze Ihre Hilfe.

  21.   larua sagte

    Hallo,
    Ich möchte zu meinem Fall Stellung nehmen. Ich habe einen Ford Focus tdi aus dem Baujahr 99. Laut Mechaniker ist die Einspritzpumpe kaputt gegangen. Sie haben es geändert und das Auto hat an Leistung verloren. Auf der Piste, wenn man auf die Autobahn tritt, erreicht es 100 km/h.
    Bitte, was könnte passiert sein?
    ein Gruß

  22.   Joshua Velasquez sagte

    Ich habe einen BMW E36 318I Modell 1997, mein Auto leckt draußen, es ist automatisch, was kann ich tun

  23.   Hector sagte

    Hallo, ich habe einen BMW 2008 535i und wenn ich ihn von 0 auf 4 oder 5 Umdrehungen beschleunige, sendet er die Motorkontrollleuchte und es sagt Motorleistungsverlust, aber wenn ich mein Fahrzeug ausschalte und wieder einschalte, es hat nichts, ich würde mich sehr über Ihre Hilfe freuen.

  24.   mamfred sagte

    Guten Abend, ich habe eine Frage, ich habe einen 2013er Toyota Isis, alles war in Ordnung, bis ich das Öl gewechselt habe, ohne jemanden zu fragen, ich habe am meisten gekauft. Delgado Castrol, wie ich ab da gemerkt habe, dass die Leistung abnimmt und ich mehr Benzin verbrauche, bitte helfen.

  25.   Mario sagte

    Hallo, ich habe einen Chevrolet Corsa 98 Vencinero, er hat ein Problem, dass ich beim Überholen ab dem zweiten auf das Gaspedal trete und die Umdrehungen steigen, aber die Geschwindigkeit nicht zunimmt, es ist, als würde er mit gedrückter Kupplung beschleunigen, es hat keine Kraft und es braucht Zeit, um Fahrt aufzunehmen
    Ich freue mich über jede Antwort
    Grüße

  26.   Oscar sagte

    Hallo, guten Tag, ich habe einen Ford Fiesta Supercharge von 2005, und mein Auto verliert auf der Piste im Moment des Starts beim Beschleunigen an Leistung. Wenn ich es langsam fahre, nimmt es nicht die notwendige oder die nötige Kraft auf Normalerweise habe ich bereits die Teilelektronik und die Einspritzung überprüft und alles ist in Ordnung, sie sagen, es ist der Motor, jemand hilft mir und berät mich, bevor ein Mechaniker es vermasselt und mir mehr berechnet, als er sollte. danke Freunde.

  27.   Wilson Paqui Colaque sagte

    Hallo, ich habe einen Nissan D-21.
    Ich habe Zündkerzen gewechselt, Kraftstofffilter, Einspritzdüsen-Reinigungsflüssigkeit hinzugefügt, Kraftstoffpumpe gewechselt.
    es bleibt gleich, es hat keine Kraft.
    Es raucht nicht, es funktioniert sehr gut im Leerlauf.
    Es hat keine Kraft.
    irgendein Rat?

    Sei Gegrüßt.

    1.    danilo sagte

      Konntest du den Truck reparieren?

  28.   Wilmer Ronquillo sagte

    Ich habe einen Nissan 1800 Doppelkabinen-LKW und er hat keine Kraft, was könnte es sein?Ich habe die Dichtungen gewechselt und den Kopf korrigiert und das ist es nicht und der Vergaser ist auch was es sein könnte, bitte helfen Sie mir zu sehen, was es ist könnte sein

    1.    danilo sagte

      Ich habe das gleiche Problem können Sie mir sagen, was es ist oder war

  29.   Wilmer Ronquillo sagte

    Ich möchte wissen, was ich mit meinem 1800er 1994-Zylinder-Doppelkabinen-Nissan-LKW machen kann. Ich habe den Kopf korrigiert und die Dichtungen und den Vergaser gewechselt, und er verliert weiterhin an Festigkeit und Druckmarke 125, und wenn das nicht der Fall ist, kann er mir helfen

  30.   Sebastian sagte

    Ich habe einen Mercedes, wenn das Bancloss schlecht ist, kann das Auto an Leistung verlieren

    1.    Gustavo sagte

      Du weißt, ich habe das gleiche Auto und Baujahr und mir passiert das gleiche, hast du das Problem gelöst?

  31.   Cecilia Braun sagte

    Ich habe einen 812-Dieselbus, bei dem die Kompressorschrauben durchtrennt waren. Ich musste den Zylinderkopf und den Kompressor entfernen, damit sie in Maestranza die durchtrennten Schrauben entfernen konnten. Beim Zusammenbau des Zylinderkopfs und des Kompressors ging der Mechaniker zum Testen hinaus und der Bus verlor an Leistung Die Injektoren sind sauber und kalibriert von. Also weiß ich nicht, was ich tun soll. Bitte helfen Sie mir, mein Problem zu lösen, danke

  32.   Alberto sagte

    Ich habe einen BMW 318i Mod. 2009 mit 42000 realen Kilometern kommt es vor, dass er beim Wechseln an Leistung verliert oder an irgendeinem Stopp nicht mehr genug Leistung hat und es darum geht, zu bleiben

  33.   Alberto sagte

    Hallo, ich habe einen BMW 318i Modell 2009, mit 43000 Kilometern ... es kommt vor, dass er manchmal an Leistung verliert, dh bei einem halben Anstieg will er nicht einmal mit dem ersten beginnen ... danke ... .dieses Fahrzeug. Alle paar Umdrehungen müssen Sie die Änderungen vornehmen....

  34.   Maximum sagte

    Hallo, guten Abend, ich habe einen Ford Focus C-Max und manchmal verliert das Auto jegliche Leistung und alle Bremslichter gehen an, ABS-Motorschaden … usw., aber das Auto hält nicht an … kann mir jemand helfen?

  35.   Yulibey Balza sagte

    Hallo, ich habe einen Skoda Octavia Ambient 2008, 1.6-Motor, mit Doppelgetriebe, das Auto weist den folgenden Fehler auf, wenn es anfängt, eine steile Straße hinaufzufahren, verliert es an Kraft, wenn ich es auf 20 nehme, scheint es, als würde es auf 10 gehen und Wenn ich das Gaspedal loslasse, macht es einen kleinen trockenen Schlag, wenn ich es auf Synchron umstelle, verbessert es sich ein wenig, aber nicht wie zuvor. Ich würde Ihre Meinung schätzen

    1.    Alejandro sagte

      Ich habe einen Voyager 94 und bei den Anstiegen verliert er an Leistung und ich fahre nicht

  36.   Hector Diaz von Alba sagte

    denn wenn ich beschleunige verliert mein nissan mod 90 1800 leistung

  37.   Graciela sagte

    Warum explodiert ein Formel-316-Cumins-Motor?

  38.   Christian sagte

    Ich habe einen Daewoo Nubira 1.6 1998 mit 84500Km
    Es funktionierte gut und vor einem Monat fing es an, Strom zu verlieren.
    Ich habe ihm befohlen:
    Tankreinigung
    Schnabel reinigen
    Kraftstoffpumpe wechseln
    Filterwechsel
    Wechsel der Schläuche
    Zündkabel wechseln
    Drosselklappengehäuse reinigen

    Und ich weiß nicht, womit ich weitermachen soll….!!!

  39.   bryan sagte

    Erstens, damit der Gangwechsel nicht wiederholt wird, erfolgt er bei 3500 Umdrehungen, das ist am besten geeignet: v Zweitens können die möglichen Ursachen, aus denen sich ein Motor nicht entwickelt, Verschleiß sein, ein weiteres Problem wäre, dass der minimale Getriebekanal verstopft ist oder das Problem in der Drosselklappenachse liegen könnte, die unkontrolliert Luft in den Einlass eindringen lässt, aber das häufigste ist Verschleiß…..Lösung: Bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker :3

  40.   Sandro sagte

    Hallo, ich habe einen Toyota vier mal vier, er versagt mir auf den Anstiegen, er hat keine Kraft, er drückt nur den Motor, es ist, als würde ihn etwas stoppen, und bei den Abfahrten bleibt D, als würde er etwas stoppen .
    Könnte mir bitte jemand helfen

  41.   Nestor Macias sagte

    Guten Tag, ich habe einen Dodge H100, der bei Anstiegen an Leistung verliert, als wäre er geladen. Können Sie mir bitte helfen?

  42.   John sagte

    Gut, ich habe einen vw g5 1.6 in 2 und 3, es ist schwierig, an Stärke zu gewinnen, und sie haben es getestet und es gibt kein Problem. Was könnte es sein? Vielen Dank

  43.   Nancy Adriana Peña Mardones sagte

    Ich habe einen 1997er isuzo nkr Truck, teils, wann immer Sie wollen, ich habe die Batterie überprüft, Zündkerzen gewechselt, teils indem ich ihn weggeworfen habe, ich habe ein elektrisches Ladegerät an die Batterie angeschlossen und manchmal funktioniert es und manchmal nicht, ich Setzen Sie eine neue Batterie ein und das gleiche Problem … jemand hat Erfahrung mit dieser Art von Fehlern … Ich werde Ihnen danken.

  44.   Miguel Angel sagte

    Hallo, guten Tag, können Sie mich mit meinem LKW führen, es ist ein Luv-Modell 2000, ich habe bereits 2 Benzinpumpen gewechselt und die Einspritzdüsen gewaschen und es hat immer noch keine Leistung im Leerlauf, es funktioniert gut, aber ich lege die Geschwindigkeit darauf, es hat keine Macht, die vorher sein könnte Vielen Dank

  45.   John Ibarra sagte

    Ich habe vor einiger Zeit ein Vane-Foton, es geht nicht über 2500 Umdrehungen. Ich weiß nicht mehr, was ich tun soll

  46.   Dayana sagte

    Guten Abend, Entschuldigung, ich habe einen Nissan Van, Baujahr 94, Vergaser, 2000er Motor, das Problem ist, dass ich beim Verlassen einer Steigung nicht einmal im ersten Gang ausfahren wollte, der Motor ist seit einem Jahr repariert

  47.   Alberto sagte

    Ich habe einen Chevrolet Captiva 2.4 Benzinmotor, bei Höhen über 300 m verliert er an Leistung, beim Starten scheint er zu ertrinken, mögliche Ausfälle ...?

  48.   Marco Antonio sagte

    Ich habe eine Suzuki, Baujahr 2012, Modelljahr 2013, Benzinmotor, und ich stelle sie auf LPG, wenn ich den Marsch starte, hat sie keine Kraft, der Mechaniker sagte mir, dass ich das Kettenblatt, die Scheibe und den Kragen wechseln muss, als ich sie las Sagen Sie mir andere Dinge und nein, ich weiß, was zu tun ist, wenn ich die Kraftstoffpumpe und die Zündkerzen wechsele. raten sie mir, danke

  49.   Edgar sagte

    Ich habe einen Mazfa MPV Modell 2000 und sie sagten mir, dass es die Spule sein könnte, es könnte sein, dass ich den Kraftstofffilter und auch die Kraftstoffpumpe gewechselt habe. Und der Plan ist immer noch derselbe, es geht gut voran, das Problem liegt am Hang, es geht nicht so hoch, wie es sein sollte

  50.   Mauritius zuletzt sagte

    Ich habe ein Problem mit meinem Lincoln Navigator Truck verliert die Leistung, der Motor bei reinen Anstiegen. Ich kann nicht finden, was das Problem ist, sobald der Motor mit seiner normalen Drehzahl reibungslos läuft, wird jemand etwas darüber wissen, dass es ein 2003 ist

  51.   rafael sagte

    Ich habe mehr als 1 € in der Werkstatt ausgegeben, um Zündkerzen, Verteilungssensor, Kolben, Segmente, Wasserpumpe usw. . . Es geht immer noch nicht und sie müssen den Hintern wieder öffnen aber ich will nicht mehr ausgeben, wer weiß das?

    Es hat keine Kraft, was kann es sein?

  52.   Jose Ramon sagte

    Rafael kauft einen neuen und du gibst deinen zum Händler

  53.   Carlos Mtz sagte

    sehr guten morgen, entschuldigung, was passiert ist, dass ich einen 2008er chevroley uplander mit einem 3.9 motor habe und auf dem armaturenbrett bekomme ich die fehlerkraft im motor, was könnte das sein

  54.   Hector Mendoza sagte

    Ich habe einen Datsun 720 Nissan 4 × 4 Model 85 Truck, um ihn zu starten, muss ich ihn mindestens 15 Minuten warmlaufen lassen, und er funktioniert gut, aber bei Anstiegen verliert er an Leistung und er verschluckt sich und macht leichte Explosionen und steigt nicht, wenn ich es auf 4 × 4 ändere, wenn es steigt.

  55.   magdiel sagte

    Hallo, ich habe einen Cherokee 96 v8 4×4 4.7, er ist stark und benetzt die Benzinzündkerzen, er springt gut an, er geht gut, nur bei Anstiegen ist er stark
    Ich würde mich freuen, wenn Sie mir helfen können, danke

  56.   Sandra Quintana sagte

    Ich habe einen Ford Diesel 6.0, manchmal geht es sehr gut und plötzlich fahre ich einen Hügel hinauf und er beschleunigt nicht und es bringt mich fast um und es passiert mir auch auf einer ebenen Straße, ich habe bereits den Dieseltank und die Pumpe gereinigt und als ich den Filter überprüft habe, war der Tank leer. Hoffentlich können Sie mir helfen und danke.

  57.   John sagte

    Hallo: Ich habe einen Suzuki Mastervan Baujahr 2000. Das Problem ist, dass er nicht mehr als 70 Kilometer fährt. Es ist wie stecken, es bleibt viel. Ich habe alles Mögliche überprüft, Kraftstoffpumpe, Leitungen, neue Zündkerzen, neuer Partikelfilter. Ventilregulierung. Ich nahm es auf 2 Teile, um einen Scanner durchzuführen und sie waren nicht kompatibel. ziehen Sie den Einlass und nichts. Auch die Drosselklappe gereinigt und alles was dazu gehört und nichts. Ich weiß wirklich nicht, was ich tun soll? Öffnen Sie ein Sensorproblem? Ich hoffe, Sie helfen mir. Vielen Dank.

  58.   Alejandro sagte

    Ich habe einen Voyager 94 und bei den Anstiegen verliert er an Leistung und ich fahre nicht

  59.   Marcos Quinone sagte

    hallo guten Morgen. Ich habe einen BMW 323i 2000, und es kommt vor, dass das Fahrzeug nach kurzem Gebrauch einen Fehler aufweist, der dem einer defekten Zündkerze sehr ähnlich ist, „aber ich schalte das Fahrzeug aus und starte es erneut und der Fehler tritt nicht mehr auf . Ist das jemandem passiert, der mir dabei helfen kann?

    1.    John Jimenez sagte

      Marcos, ich habe das gleiche Problem wie du. Wenn du eine Lösung gefunden hast, fordere ich dich dringend auf, mir die Informationen zu schicken, die du erhalten hast und wie du es lösen konntest.

  60.   Geist sagte

    Hallo … mein Hyundai Santa Fe Rural Truck Baujahr 2002 Version 2.7 v6 hat ein sehr seltsames Problem, er verhält sich gut in Geländen von 2000 bis 2500 m es ertrinkt, dass es sein kann… ??? Es hat nur mit schlechter Luft in den Zylindern zu tun.

  61.   Joel Lopez sagte

    Nun, wir haben eine Cabesa Culumbia mit einem Detroi-Motor, sie haben das GR-Ventil beseitigt, es hat sich ein wenig verbessert, aber auf den Hängen verliert es an Kraft

  62.   Marcelo Henriquez T. sagte

    Hallo, wie geht es Ihnen, ich habe einen Toyota Paseo, die Reifen-Felgennummer ist 195 60 r14, ich möchte wissen, wie viel Druck ich verwenden kann?

    Vielen Dank.

  63.   Patrick Olivenhaine sagte

    Ich habe ein 3er Samsung sm2009 und mir ist aufgefallen, dass auf dem Weg nach oben unter dem Strom mit dem Pedal voll 80 und heute habe ich gesehen, dass ich die Bremse gedrückt habe und die Intensität der Uhr und des Radiolichts abnahm und beim Einschalten des Lichts auch unter dem Leistung, platt. Die Batterie ist von Bosch und sie ist keine 6 Monate alt, die Zündkerzen wurden im Januar gewechselt und Öl und Filter wurden kürzlich gewechselt. ..was könnte das sein….Sensoren? Sicherungen oder ein Kabel, das einen Schnitt macht ………..?????

  64.   toni sagte

    Hallo: Ich habe ein Problem mit Leistungsverlust und Vibrationen eines jumpy III. wenn er auf 2000 u/min kommt und man gas gibt sträubt sich der motor und er fängt an zu wackeln ohne die drehzahl zu erhöhen, wenn er anfängt zu ruckeln schüttelt er weiter während der motor kraft aufbringen muss, in der ebene hat er keine Vibrationen.
    Ich dachte, es wäre keine Kupplung, aber wenn ich mit dem 2. oder 3. Gang starte, ohne Gas zu geben, bleibt das Auto stehen.

  65.   Xavier sagte

    Ich habe einen Nissan D21-Lkw aus dem Jahr 1988 mit einer Kabine, bei dem die Stromversorgung verloren gegangen ist, um die Zündkerzen zu wechseln, aber das Problem besteht weiterhin, es hat keine Stromversorgung, danke

  66.   Louis Bastidas sagte

    Gute Freunde, wer kann mir helfen?Ich habe einen Nissan Frontier Benzin-Lkw.Der hat das Problem, dass er beim Bergauffahren an Kraft verliert.Ich vermisse schon alles.

  67.   Jane Quintero sagte

    Vor 2 Wochen habe ich den Motor repariert und das Auto ist immer noch sehr schwach und ohne viel Geschwindigkeit, außerdem spüre ich einen gewissen Brand- oder Benzingeruch.

  68.   Jane Quintero sagte

    Vor 2 Wochen habe ich den Motor repariert und das Auto ist immer noch sehr schwach und ohne viel Geschwindigkeit, außerdem spüre ich einen gewissen Verbrennungs- oder Gasgeruch.

  69.   Edward-Montoya-Zimmer sagte

    Hallo, guten Tag, ich habe ein Toyota Probox-Auto, ich habe ein Problem mit diesem Auto, wenn ich den ersten Gang einlege und es starten möchte, es reagiert nicht, anscheinend hatte ich nicht genug Kraft, um es zu tun, aber es normalisiert sich Wenn ich es tue, betrunken trete und etwas mehr beschleunige als es sollte, reagiert mein Auto nicht sofort so, wie es sollte, um zu starten

  70.   -Patrick Arias sagte

    Hallo, ich habe einen 2011 Chevrolet Dimax Truck, das Problem ist, dass er an Leistung verliert.
    Beispiel: Auf einer geraden Linie geht es bei 100, 120 gut, aber wenn es bergauf geht, verringert es die Umdrehungen und verliert an Kraft.
    Ich schätze, wenn Sie mir helfen können, Grüße

  71.   Deutsch sagte

    Es ist ausgezeichnet, von Fachleuten zu hören, die Sie in Momenten eines Fahrzeugausfalls führen können, und in meinem Fall habe ich einen 1995er Daewoo Racer Gti mit einem 1.5-Motor, der vor einem Monat seine Leistung verloren hat und nicht mehr derselbe ist, er schaltet sich gut ein und hat einen Ausfall und beim Beschleunigen und Startversuchen kostet es ihn und stabilisiert sich dann und am Anstieg bleibt er und rollt sehr wenig und mit großen Schwierigkeiten. Was schlagen Sie vor, bevor wir zu einem Mechaniker gehen und dass er auf mögliche Probleme auf der Ebene der Kameras hinweist, aber es war nicht überhitzt und es gibt keinen schwarzen Rauch ab und es ist normal, es hat einfach nicht die Kraft?

  72.   ALFONSSCHLOSS sagte

    Was passiert, wenn ein mazda kombi beim hochfahren die leistung verliert

  73.   Angelina sagte

    Hallo! Ich habe einen Volvo S-40 und von einem Moment auf den anderen begann der Motor sehr hässlich zu klingen, er schaltete die Klimaanlage ein, die seit mehr als 1 Jahr entladen war ... kurz gesagt, ohne die Luft einzuschalten hört sich hässlich an wenn ich auf der autobahn beschleunige man hat mir gesagt es könnte der kompressor sein und das ist teuer... woher weiß ich ob das wirklich der fehler ist? und lassen Sie mich nicht den gesamten Kompressor wechseln, wenn er repariert werden kann?

  74.   Jose Lopez sagte

    hallo ich habe einen ford fiesta power zetec rocam 1.6 motor, mit 187000 km, benzin, zündkerzen nummer 1, 2, 4 werden nass mit öl, was ein paar mal sein kann, es raucht aus dem auspuff, es ist weiß oder fast grau gefärbt, Der Ölverbrauch liegt bei einem halben Liter auf 5000 km

  75.   Gerhard Villa sagte

    hallo, kann mir jemand helfen, mein 2004 ram van schneidet die umdrehungen ab bei 3000 beschleunigt nicht mehr und fängt an zu versagen bis die umdrehungen runter gehen ist der ausfall kontrolliert

  76.   Baba Harry Jagembert sagte

    In Venezuela kosten die Preise für Motoröl pro Liter das, was ein Auto vor dieser Revolution gekostet hat, vier gebrauchte alte Reifen kosten mehr als ein neues Auto, gestern ist mein Auto ohne Strom ausgefallen, ich schätze, es liegt daran, dass ich verbranntes Öl hinein getan habe , das war das, was ich bekam und es versagte auf dem Weg nach oben, als wäre es eine Zündkerze. Ich schätze, dass es das Öl sein wird, das morgen den Öl-Maraca verstopft. Ich werde diesen Maraca überprüfen. Ich nehme das Öl heraus, das ich filtere Um zu sehen, ob ich die Verunreinigungen entfernen kann, decke ich die Maraca auf und wieder dasselbe Öl, wenn es nicht sehr verschlechtert ist, wie kommt es, dass wir dazu gekommen sind, also regieren sie, das sagen sie, was für eine Scheiße, und sie streben nach 20 Jahre voller Fehler und Irrtümer, Unglück und Tode, die sie weiter regieren wollen, niemand will sie und sie verbreiten Propaganda der Taten des Beginns ihres Unglücks, weil sich heute niemand für sie interessiert, nur alte Fotos, sogar von Oppositionsakten, und sie bürsten sie schamlos rot, so dass es scheint, dass sie es sind, wenn die Wahrheit so ist im Grunde kommen sie in Weiß gekleidet, was für ein Unglück, dass wir in dieser Revolution leben.

  77.   francisco sagte

    hallo, ich habe einen vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. und seit einer woche macht mein motor geräusche wie totototototo und wenn ich drauf trete verliert er leistung. Die ersten paar Tage, als ich es auf die Straße stellte und ein wenig darauf trat, war das Geräusch weg und es funktionierte wieder gut, aber jetzt geht das Geräusch nicht weg und es verliert Leistung im Motor, plus das Geräusch, das es verursacht bewegt sich das gesamte Armaturenbrett, ich habe sogar Vibrationen im Lenkrad.

    dank

  78.   Saulus Mitma sagte

    Hallo; In einem Nissan 4 * 4-Lkw, Turbo 2.5 moderner Motor 2012, Petroleum-Mechaniker, wenn die Leistung gesenkt wird, erreicht er nur 80 Kilometer auf dem vierten oder fünften Platz, an Steigungen oder Steigungen reduziert er sich auf 30 oder 20 Kilometer, aber trotzdem und verifiziert, dass ich bei einer Geschwindigkeit von 20, 40 oder mehr den Motor ausschalte und in Sekunden den Vertrag einschalte, ist es logisch, dass sich der Motor automatisch einschaltet, und was unglaublich passiert, ist, dass die Geschwindigkeit normalisiert wird. Ich frage: was kann es sein, was kann ich ändern oder reparieren, grüße.

  79.   EULOGIUS sagte

    GUTEN NACHTAG, ICH HABE EINEN KIA SORENTO 2.5 VON 170 DIESEL CV DES JAHRES 2007, DAS PROBLEM IST, DASS, WENN ICH BESCHLEUNIGE, MICH EIN METALLISCHES GERÄUSCH MACHT, DAS NICHT ZUM ZIEHEN KOMMT, ABER DIE KRAFT VERLIERT, DAS TUT ES AN STEIGUNGEN, ABER WENN ES A NIMMT EIN PAAR UMDREHUNGEN HÄLT ES AUF, ES MACHT ES NICHT AUF DER EBENE ODER NACH UNTEN, GENAU WIE ICH SAGTE, ES SCHEINT, ALS OB ES MIT GERÄUSCH UND KRAFTVERLUST WURF, WAS KANN DAMIT PASSIEREN? DANKE.

  80.   Peter Siphons sagte

    Ich habe einen 2007er NPR ohne Turbo. Ich habe den Motor gerade mit nur 2 Monaten hergestellt und ich habe einen Leistungsverlust des Motors, wenn irgendwelche ausstehenden Starts anstehen. Ich hätte gerne Ihre Meinung zu den möglichen Ursachen dieses Ausfalls.

  81.   Jesu sagte

    Hallo, gut, ich habe einen Renault Laguna von 1999 1.6i 16v 110PS, also das Auto hat 120.000 Kilometer und was mir passiert ist, dass das Auto perfekt funktioniert, aber wenn ich 4000 Umdrehungen in der Stadt erreiche, verliert es an Leistung und überschreitet 2000 nicht Umdrehungen und dann halte ich es an und starte es neu und es funktioniert wieder normal, aber wenn ich nicht auf 4000 Umdrehungen komme und ich auf 2500 ändere, funktioniert das Auto perfekt, was könnte es sein?