Es gibt keine Geheimnisse mehr: Der neue Isuzu D-Max macht einen Riesensprung

Vor ein paar Tagen haben wir euch gesagt, dass die neuste Generation der Isuzu D-Max stand kurz vor der offiziellen Vorstellung. Um diese gute Nachricht zu verkünden, veröffentlichte die japanische Firma ein Briefing Videoteaser in dem sie einige Merkmale ihrer zeigten erneuerte Karosserie und drinnen. Bis jetzt haben sie jedoch nicht das gesamte verfügbare Material veröffentlicht, was zeigt, dass sie sehr hart daran gearbeitet haben, ihr meistverkauftes Modell weiterzuentwickeln.

Diese Entwicklung hat weder länger noch weniger als acht Jahre gedauert, da Isuzu eine turbulente Zeit erlebt hat. Jetzt geht sie alleine, ohne Einschränkungen, die ihr auferlegt werden Bauherren von Drittanbietern oder unangemessene Partner, wie es der Fall war mit General Motors. Trotzdem wurde die Plattform, auf der der neue Isuzu D-Max steht, zusammen mit einem anderen japanischen Hersteller von Grund auf neu entwickelt. Mazda.

Der Isuzu D-Max verändert sein Exterieur und Interieur radikal

Wenn wir uns die Ästhetik des D-Max ansehen, können wir große Veränderungen feststellen. Isuzu möchte seinen Umsatz steigern und muss es dafür einem breiteren Publikum näher bringen. Aus diesem Grund trägt er eine weniger aggressiver Druck, ohne jedoch seine Essenz zu verlieren. Jetzt genieße ein elegantere Front, unter dem Vorsitz von neu gestalteten optischen Gruppen mit dem integriertes Tagfahrlicht. Neu ist auch der Grill, der verchromt oder schwarz sein kann.

Wo weniger Veränderungen wahrgenommen werden, ist in der Seitenansicht und hinten. Genießen Sie zunächst etwas Radkästen großzügig bemessen mit Kunststoffschutz. Die Felgen sind ebenfalls neu, ebenso wie die Dachträger, die bestimmte Versionen enthalten. Das Heck hat seinerseits komplett neue Piloten und die bekannte Tür, die den Zugang zum Ladewanne. Darüber hinaus werden Sie Spaß an der Karosserie haben Normales Fahrerhaus, Space Cab oder Crew Cab.

Wo es einen großen Schritt nach vorne gibt, ist das Innere. Die Entwicklung ist so offensichtlich, sogar durch Qualität der Materialien und Design, das auf der Höhe bekannterer Konkurrenten liegt. Somit ein komplettes Infotainmentsystem mit 9-Zoll-Touchscreen und Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto. Darüber hinaus wurde es in Bezug auf aktive Fahrhilfen aktualisiert. Jetzt können Sie Elemente wie hinzufügen Querverkehrswarnung oder Hinweise auf Objekte im toten Winkel.

Verbessert es sein mechanisches Angebot?

Es sind zwei Versionen erhältlich, beide mit Dieselzyklus. Zuerst gibt es einen Block mit 3.0 Liter Hubraum abgeleitet vom bekannten 4JJ1, der liefert 190 PS und 445 Nm maximales Drehmoment. Später wird ein neuer 1.9-Liter-RZ4E hinzugefügt, obwohl sie in diesem Fall seine Leistung nicht angekündigt haben. Das verfügbare Streams Es gibt zwei, eine manuelle und eine automatische, beide mit sechs Beziehungen. Schließlich gelangt die Kraft über die Hinterachse oder alle vier Räder auf den Boden.

Vorerst ist die Ankunft auf dem Markt des neuen Isuzu D-Max ist vorbehalten Thailand. Später wird es auf die restlichen Orte in Asien ausgedehnt. Seine Ankunft in den Vereinigten Staaten steht noch in den Sternen, wie im Fall von Europa.

Quelle – Isuzu