El Genfer Autosalon 2019 Es ist eines der wichtigsten Ereignisse des Jahres in der Motorwelt. Viele Marken nutzen diese Veranstaltung, um ihre wichtigsten Neuheiten vorzustellen. Das diesjährige ist Ausgabenummer 89 und öffnet seine Pforten von Donnerstag, 7. bis 17. März.
En Actualidad Motor wir haben gewollt Liste damit Sie bei so vielen Präsentationen keine Neuigkeiten verpassen. Wir haben alle Neuigkeiten alphabetisch von A bis Z geordnet gesammelt und werden sie mit jeder neuen Präsentation aktualisieren. Ganz neue Modelle wie den Ferrari F8 Tributo oder den Skoda Kamiq kennen wir bereits. Verpassen Sie es nicht!
Abarth 124 Rallye-Tribut
abarth bringt zwei ganz besondere Modelle zum Genfer Autosalon. Der erste von ihnen ist der Limited Edition 124 Rally Tribute, mit dem sie den Triumph der 124 Rallyes im FIA R-GT Cup 2018 feiern. Diese Edition ist leicht erkennbar an der Gedenkabzeichen am vorderen Kotflügel und der kleinen Metallschaltplatte innen.
Die 124 Einheiten hergestellt werden Sie haben keine größeren mechanischen Änderungen unter der Haube. Es hat das Bekannte 1.4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor das liefert 170 PS und 250 Nm Drehmoment. Allerdings hat es andere spezielle Komponenten mit Record Monza Auspuffanlage, Brembo-Bremsen und ultraleichten 17-Zoll-Rädern in Racing White.
Abarth 595 'Esesse'
Das zweite Modell, das Abarth nach Genf bringen wird, ist der 595, der an der Spitze der Baureihe 595 steht, sein 1.4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 180 PS. Aber darüber hinaus hat es eine Akrapovic-Auspuffanlage, Brembo-Vorderradbremsen mit perforierten und innenbelüfteten Scheiben, große rote Bremssättel, BMC-Sportluftfilter und Koni FSD-Hinterradaufhängung, die verbessert das Kurvenverhalten.
Atemwege RG Nathalie
La März China immer Sie möchte in den europäischen Markt eintreten, daher ist Genf für sie ein Muss. Wie Abarth auch bringt zwei Modelle zu den Messeständen. Als erstes Modell wird das vorgestellt Atemwege RG Nathalie. Sein Antriebssystem mit Brennstoffzelle wird angetrieben von Ethanol. Die von ihm erzeugte Energie speist vier Elektromotoren die je nach Marke eine Höchstgeschwindigkeit von 305 Kilometern pro Stunde und eine Reichweite von 1.200 Kilometern mit jeder Betankung ermöglichen.
Immer U5
Das zweite Auto von Aiways ist der U5, ein SUV von 4,68 Metern Länge. Dieses Modell ist 100 % elektrisch und wird von einem Motor mit 188 PS und 315 Nm maximalem Drehmoment angetrieben. Das Autonomie das erreicht die U5 laut Signatur ist 460 Kilómetros, obwohl sie die Ladezeit noch nicht bekannt gegeben haben. Darüber hinaus enthält dieses chinesische Auto Fahrhilfen wie den Spurverlassenswarner.
Alfa Romeo Tonale-Konzept
Alfa Romeo Tonale Es ist ein Fahrzeug von großer Bedeutung für die italienische Marke, weshalb es auf dem Genfer Autosalon präsentiert wurde. Es ist nicht nur sein erster SUV im C-Segment, es ist sein erstes Plug-in-Hybridauto. Laut Alfa Romeo vernachlässigen die Absichten mit diesem Auto jedoch keineswegs den leidenschaftlichen und sportlichen Geist der Marke. Sie möchten nicht nur ein kraftstoffsparendes Auto bekommen, sondern auch seinen dynamischen Charakter beibehalten.
An einem Befehl zur Steuerung mangelt es nicht verschiedene Fahrmodi, obwohl der "Dinamyc" in diesem Alfa Romeo Tonale in "Dual Power" umbenannt wird, womit er die maximale Leistung seiner beiden Motoren liefert.
Audi Q4 e-tron-Konzept
El Audi Q4 e-tron-Konzept kommt auf dem Genfer Autosalon als ein elektrischer Geländewagen 4,59 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,61 Meter hoch. Ein weiteres Modell, das auf der modularen Plattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns aufgebaut ist, MONE. Dank ihr hat dieses Auto Allradantrieb y zwei synchrone Elektromotoren. Die Leistung des Heckmotors beträgt 201 PS und sein maximales Drehmoment 310 Nm. Der Frontmotor leistet 100 PS und 150 Nm Drehmoment.
Diese Motoren werden von a angetrieben 82-kWh-Akku. Dank dessen wird die Autonomie gemäß dem Zyklus genehmigt wltp es sind 450km. Darüber hinaus kann es mit seinem Schnellladesystem in nur einer halben Stunde 80 % seines Akkus wiederherstellen.
Audi R8 V10 Jahrzehnt
Audi bringt zum Genfer Autosalon 2019 eine ganz besondere Edition: den R8 V10 Jahrzehnt. Der Grund für diese Veröffentlichung ist eine Hommage an den 10-Liter-V5.2 zu seinem zehnjährigen Jubiläum. Dieser Motor debütierte 2009 mit der ersten Generation des R8.
Dies ist eine limitierte Serie nur 222 Einheiten für die Coupé-Karosserie, bei der wir vor allem ästhetische Veränderungen finden. Wir wissen jedoch bereits, dass solche Editionen später meist aufgewertet werden, auch wenn sie nur optische Verbesserungen beinhalten. Unter ihnen stechen die Farbe Daytona Metallicgrau mit Matteffekt und die bronzefarbenen 20-Zoll-Räder, ebenfalls matt, hervor.
Bentley Bentayga Geschwindigkeit
Auf dem Genfer Autosalon 2019 findet die Weltpremiere des neuen statt Bentley Bentayga Geschwindigkeit. Die stärkste und schnellste Version des britischen SUV. Dieser Allrad-SUV nutzt die 12-Liter-W6.0-Motor Volkswagen Konzern und ein Achtgang-Automatikgetriebe. Mit seinen 635 PS und 900 Nm Drehmoment erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h und beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 3,9 km/h.
Zu diesen Vorteilen, die eher für einen Sportwagen typisch sind, müssen wir sein Gewicht von mehr als zwei Tonnen hinzufügen. Daher muss der Bentayga Speed gut mit Bremsen ausgestattet sein. Als Option können Sie wählen Carbon-Keramik-Bremsanlage, das Temperaturen von bis zu 1.000 Grad standhält und 20 Kilo leichter ist als herkömmliche.
BMW X3 xDrive30e
In Genf, die BMW X3 xDrive30e, die Plug-in-Hybridversion mit mehr als 50 Kilometern elektrischer Autonomie, die im Dezember auf den Markt kommt. Verwenden Sie die 2.0-Liter-TwinPower-Turbo-Benzinmotor zusammen mit einem Elektromotor. Beide Antriebsstränge bringen ihre Kraft über das 8-Gang Steptronic Getriebe und die intelligente Traktion BMW xDrive auf den Boden. Die kombinierte Leistung des Sets ist 252 PS, kann aber für wenige Sekunden 41 PS mehr liefern, in Situationen, in denen maximale Beschleunigung erforderlich ist. Dank dessen ist er in der Lage, in 100 Sekunden aus dem Stand 6,5 km/h zu erreichen.
Die Batterie für den Elektroantrieb befindet sich unter den Rücksitzen und einem Teil des Kofferraums. Deshalb der BMW X3 xDrive30e verliert etwas Tragfähigkeit, sich mit 450 Litern begnügen. 100 weniger als die Versionen mit herkömmlichem Motor.
Bugatti La Voiture Schwarz
Bugatti hat eine seiner exklusivsten Kreationen präsentiert: den Bugatti La Voiture Schwarz. Eine Hommage an den Klassiker Type 57 SC Atlantic der Marke. Sein Preis beträgt 16,7 Millionen Euro, so wird es das teuerste Serienauto der Geschichte. Sein Chassis und seine Mechanik sind die gleichen wie beim Chiron, aber seine Karosserie ist anders, um dem Klassiker der Marke zu ähneln. Der Motor ist bekannt 16-Liter-W8.0 mit vier Turbos in der Lage, 1.500 PS zu liefern.
Ansonsten ist der Bugatti La Voiture Noir ein Auto mit sehr avantgardistischem Aussehen. Gute Darstellung davon gibt es LED-Leuchten mit einzigartigem Design und seine Silhouette speziell für Verbessern Sie Ihre Aerodynamik. Das herausragendste Detail auf der Rückseite sind die sechs Auspuffrohre (wie der Klassiker) und sein riesiger Diffusor.
Citroën Ami One-Konzept
Citroën bringt das Ami One-Konzept zum Genfer Autosalon. Der Prototyp eines Autos ohne Führerschein, 100 % elektrisch und für die Stadt konzipiert. Einige Eigenschaften, die es perfekt für die Verwendung machen, die die französische Marke ihr geben möchte: die carsharing anpassungsfähig. Laut den Verantwortlichen könnte das Ami One Miete für Minuten, Tage, Monate oder Jahre, je nach Kundenwunsch.
Das Citroën Ami One Concept ist ein Auto für zwei Insassen die 2,50 Meter lang und 1,50 Meter hoch misst. Das heißt, 0,2 Meter kleiner als die Smart ForTwo. Eine seiner auffälligsten Kuriositäten ist das Eine seiner Türen öffnet sich nach vorne und die andere nach hinten.
Cupra Ateca Sonderedition
Auch Cupra macht seinen Auftritt auf dem Genfer Autosalon mit Cupra Ateca Sonderedition. Dieser SUV zeichnet sich vor allem durch die bronzefarbene Akzente der Räder 20 Zoll und vier von Akrapovic signierte Auspuffendrohre. Es verfügt auch über ein leistungsstarkes Brembo-Bremskit mit gelochten Scheiben und Kohlefaserakzenten für die Kotflügel- und Spiegelkappen.
Auf mechanischer Ebene beinhaltet es keine Änderungen, also bleibt es beim 2.0 TSI-Motor 300 PS und 400 Nm. Wie Sie wissen, verwendet dieses Modell ein 7-Gang-Doppelkupplungs-DSG-Getriebe und den Allradantrieb 4Motion von Volkswagen.
Engler FF Super Quad
Mit einem ganz besonderen Fahrzeug debütierte die slowakische Firma Engler auf dem Genfer Autosalon. Was Sie auf dem Foto sehen, ist nicht gerade ein Auto. Wie der Name schon sagt, ist es tatsächlich so ein Quad auf seinen maximalen Exponenten gebracht. Weil die Engler FF Super Quad es hat keine herkömmlichen Sitze, keine Windschutzscheibe, keine Türen. Nur ein Lenker und ein Sitz zum Spreizen.
Das Engler FF Superquad ist 4,6 Meter lang, 1,95 Meter breit und 0,95 Meter hoch (plus Fahrer). Er hat einen Radstand von 2,65 Metern und ein Gewicht von nur 850 Kilo. Dazu hat es eine handgefertigtes Kohlefaser-Chassis, Titan, Magnesium und andere leichte Materialien. Darüber hinaus verfügt es über ein Bremssystem mit belüfteten Carbon-Keramik-Scheiben.
Ferrari F8 Tributo
El Ferrari F8 Tributo Es ist der Ersatz für den 488 GTB. Hält den gleichen Motor am Laufen hintere Mittelstellung, der in den letzten drei Jahren mehrfach ausgezeichnet wurde. Es geht um 8-Liter-V90 bei 3.9º mit Aufladung, die eine maximale Leistung von 720 PS bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 770 Nm ab 3.250 U/min entwickelt.
Die Leistung Der Ferrari F8 Tributo beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 2,9 km/h und in 0 Sekunden von 200 auf 7,8 km/h. Inzwischen ist die von der Marke deklarierte Höchstgeschwindigkeit des Pony beträgt 340 km/h. Das liegt auch an aerodynamischen Arbeiten und der Gewichtsreduzierung, da es nur 1.330 Kilo wiegt.
Fiat 500 „120.“
Fiat präsentiert seine 500, 500L und 500X gekennzeichnet mit „120“ in Gedenken an sein 120-jähriges Bestehen. Diese Ausgabe stammt von zweifarbig Smoking, weiß für die Karosserie und schwarz für Dach und Säulen. Seine schwarzen Leichtmetallräder sind 16 Zoll groß, obwohl sie Einlagen enthalten Bronzetöne.
Im Inneren fällt die zentrale Platte des Armaturenbretts in einem schwarzen Ton mit dem gestickten 500-Logo auf. Das Polsterung ist schwarz mit weißen Streifen und die Fußmatten und andere Applikationen sind ebenfalls exklusiv für diese Version. Schließlich wird es das UConnect-System mit Apple CarPlay oder Android Auto haben. Die für diese Edition verfügbare mechanische Baureihe umfasst den 1.2 Fire mit 69 PS, den 0.9 Twin Air mit 85 PS und den 1.2 Fire GLP mit 69 PS.
Känguru im GFG-Stil
El Känguru im GFG-Stil werden ebenfalls in diesem Raum präsentiert. Ein Name, der sehr gut zu Ihnen passt, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Sportwagen mit SUV-Fahrwerk handelt. Das heißt, das Känguru hat ein Schema, das es kann variieren Sie die Höhe nach Belieben. Deshalb haben seine Schöpfer es als definiert erster Hyper-SUV.
Das GFG Style Kangaroo bewegt sich dank zwei Elektromotoren gefüttert von a 90-kWh-Lithium-Ionen-Akku. Seine kombinierte Leistung beträgt 483 PS, mit denen er in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,8 km/h beschleunigen und eine selbstbegrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen kann. Darüber hinaus beträgt seine Autonomie 450 Kilometer mit einer einzigen Ladung.
Ginetta
Obwohl sein Name noch nicht bekannt ist, kennen wir bereits die Details des Ginettas neuer Supersportwagen Was werden wir in Genf sehen? Die britische Marke hat ein Modell mit entwickelt Kohlefaser-Monocoque, 1.150 kg und einem V8-Saugmotor. Seine 600 PS und 700 Nm Drehmoment werden über ein sequenzielles Sechsganggetriebe und einen Hinterradantrieb auf den Boden übertragen.
Technisch gesehen ist dieser neue Ginetta ein für die Straße zugelassener Rennwagen, da sein Chassis vollständig aus Kohlefaser besteht und eine großartige aerodynamische Arbeit aufweisen wird, die 376 Kilogramm produzieren kann Anpressdruck bei nur 160 km/h. Dies ist hauptsächlich für ihre verantwortlich großer Heckspoiler und Diffusor im unteren Teil der Rückseite untergebracht. Es werden nur 20 Einheiten hergestellt, von denen 12 bereits verkauft wurden.
Spanische Schweizerin Carmen
Die historische spanische Firma kehrt mit zurück Spanische Schweizerin Carmen. Ein 100 % Elektroauto, das zusammen mit QEV Technologies entwickelt wurde. Dieses Unternehmen aus Barcelona hat dank der Arbeit für Mahindra in der Formel E Erfahrung mit Elektrofahrzeugen. El Carmen hat sie zwei Elektromotoren, eine für jedes Hinterrad, und seine kombinierte Kraft beträgt 1.019 PS. Deine Batterie ist 80 kWh, mit dem Sie 400 km mit einer einzigen Ladung fahren und in einer Stunde aufladen können.
Nach Angaben des spanischen Herstellers beschleunigt dieses Luxusauto in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 3 km/h und erreicht elektronisch begrenzt 250 km/h. Später wird eine Version mit einer Batterie von veröffentlichen 105 kWh. Damit liegt es in Sachen Kapazität über dem Tesla Model S und X 100D. Hispano Suiza hat jedoch noch nicht die Autonomie erreicht, die es haben wird.
Hispano Suiza Maguari HS1 AGB
Das zweite Modell der wiedergeborenen Marke Hispanische Schweizer ist Maguari HS1 AGB. Ein Modell mit einem sehr bahnbrechenden Design, aber unter der Karosserie verbirgt sich das Chassis und der Motor eines Audi R8. Allerdings wann 10-Liter-V5.2-Block atmosphärisch Hinzugekommen sind zwei Hochdruck-Turbolader. Dank ihnen steigt seine Endleistung von 640 PS auf 1.070 PS.
All diese Kraft erreicht den Boden durch a automatisches Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und einem Allradantrieb. Nach Angaben der Marke beschleunigt der Hispano Suiza Maguari HS1 GTC in 0 Sekunden von 100 auf 2,8 km/h und erreicht eine Geschwindigkeit von 380 Stundenkilometern.
Honda und Prototyp
El und Prototyp Honda ist eine Weiterentwicklung des Städtisches EV-Konzept von 2017. Wie dieser ist sein Design inspiriert von Oldtimern der Marke wie der Honda Life von 1971. Es ist der erste Honda-Kompaktwagen, der auf dem gebaut wurde EV-Plattform. Eine Architektur, die es erlaubt, genug Energiezellen zu beherbergen 200 km Autonomie überschreitentrotz seiner geringen Größe.
Das Interessanteste an diesem Prototyp ist jedoch das kann in nur 80 Minuten auf 30 % aufgeladen werden. Eine sehr hohe Ladegeschwindigkeit, die ihm ein Plus an Praktikabilität verleihen würde Elektroautos sie haben heute.
Italdesign DaVinci
Italdesign hat seine elektrische Limousine gebracht DaVinci zum Genfer Autosalon. Nach Angaben der italienischen Firma wollte man mit diesem Modell gleichzeitig ein einzigartiges Produkt präsentieren eine Hommage an Leonardo Da Vinci. Sein mechanisches Schema ist einfach: zwei Elektromotoren (einer für jede Achse), Allradantrieb und eine große Batterie in einem niedrigen Bereich.
Trotzdem hat das Modell, das sie in Genf getragen haben, einen Benzinblock V8 mit 4.0 Liter Hubraum. Wir müssen warten, bis wir eine 100% elektrische Version sehen. Die Marke stellt sicher, dass sie über die notwendige Elektromobilitätstechnologie verfügen. Was darauf hindeuten könnte, dass sie die Unterstützung des Volkswagen Konzerns haben, um es in Produktion zu bringen.
Jaguar-XE
Jaguar wird die tragen XE-Facelift zum Genfer Autosalon. Das britische Limousine erneuert seine Mechanik und sein Design, um weiterhin mit Autos wie dem konkurrieren zu können BMW Serie 3das Mercedes C-Klasse oder Audi A4. Alle ihre Motoren gehören jetzt der Ingenium-Familie, Grund, warum es die Motoren von Ford verlässt. Die Benzinversion ist der 2.0-Liter-Turbolader mit 250 oder 300 PS. Der Diesel ist ein weiterer 2.0-Liter, aber mit 180 PS. Bei beiden Optionen ist das Getriebe ein 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Obwohl Sie zwischen Hinterradantrieb oder Allradantrieb wählen können.
Was das Neue betrifft Ausstattung des XE 2019, startet ein neu gestaltetes Lenkrad und a volldigitales Kombiinstrument. Daneben der SportShift-Wählhebel und die Jaguar Drive Control des F-Type. In der Mittelkonsole befindet sich das neue Infotainmentsystem Touch Pro Duo, das mit zwei Touchscreens ausgestattet ist. Endlich haben Sie jetzt die ClearSight-Spiegel das wiedergibt, was die Einparkhilfekamera sieht.
Jeep Compass Plug-in-Hybrid 4x4e
Jeep hat den Compass auf den Genfer Autosalon gebracht. Aber die wichtigste Neuheit, die dieses Auto verbirgt, ist, dass es der ist der erste Plug-in-Hybrid der Marke zusammen mit dem Renegade. Sein voller Name ist Jeep Compass Plug-in-Hybrid 4x4e. Ein Modell, das in einer sehr auffälligen roten Farbe mit Vinylaufklebern auf der Motorhaube präsentiert wurde.
Dieser Jeep Compass bewegt sich dank des 1.3 FireFly-Wärmemotors in Kombination mit einem Elektromotor. Die Leistung des Sets kann je nach gewählter Version 190 und 240 PS betragen. Der erste kümmert sich um die Vorderachse und der zweite um die Hinterräder. Daher die 4x4e-Logo auf der Rückseite.
Jeep Renegade Plug-in-Hybrid 4x4e
El Jeep Renegade Plug-in-Hybrid 4x4e ist der andere SUV die die Marke der FCA-Gruppe zum Genfer Autosalon mitgenommen hat. Dieses Auto wurde in der gleichen tiefroten Farbe mit Vinylverkleidung präsentiert. Und er trägt auch die Kühlergrill und Spiegel in der Farbe Schwarz glänzend.
Wie der Jeep Compass kombiniert auch der Renegade die 1.3 FireFly-Verbrennungsmotor mit Elektromotor. Ihre kombinierte Leistung beträgt ebenfalls 190 oder 240 PS. Durch die Aufteilung der Motoren zur Handhabung jeder Achse können diese Modelle weiterhin das bieten gleichen Offroad-Fähigkeitenzur gleichen Zeit, dass Verbrauch und Emissionen reduzieren.
Sei e-Soul
Kia wird deine nehmen e Seele zum Genfer Autosalon 2019. Ein mittelgroßes Elektro-SUV, das wird in zwei Versionen angeboten. Der erste ist der Standard mit 136 PS Leistung und einer 39,2-kWh-Batterie, die Ihnen eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Und der zweite, der einen stärkeren Motor mit 204 PS in Kombination mit einer 64-kWh-Batterie hat. Welches ist die Version, die die von Kia angekündigten 452 km zurücklegen kann.
Diese Autonomie erreicht der e-Soul laut der koreanischen Marke nicht nur dank seiner Akkus. Es hat auch fortschrittliches regeneratives Bremssystem, die merkwürdigerweise mit aktiviert wird Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Der Fahrer kann das Auto verlangsamen, indem er einfach auf sie drückt, um Energie zurückzugewinnen und ihre Reichweite zu maximieren.
Kia „Imagine by Kia“
Kia hat auf dem Genfer Autosalon 2019 sein neustes Konzept vorgestellt: den Stellen Sie sich vor, von Kia. Es ist ein Kompakter Elektro-SUV, mit gewissen Coupé-Akzenten. Um diese Merkmale zu betonen, verfügt es über eine erhöhte Gürtellinie, großzügige Radhäuser, a Dach unten mit einer steileren und dickeren „C“-Säule als üblich.
Das Innere des Stellen Sie sich vor, von Kia Es hat ein minimalistisches Dashboard, zu dem nicht weniger als 21 digitale Bildschirme. Alle von ihnen haben eine Mindestdicke und die Größe eines Smartphones. Ist es so synchronisiert, sodass Sie in ihnen alles sehen können, was mit Fahren und Autosystemen zu tun hat.
Kia niro
Wer zum hat auch die Änderungen der vorgestellt Niro auf dem Genfer Autosalon. Es geht um einige ästhetische Variationen, Anpassungsoptionen und einiges mehr Ausrüstungs-Upgrade. Das südkoreanische Unternehmen hat versucht, die Ästhetik der Hybridversionen mit der 100 % elektrischen e-Niro-Reihe in Einklang zu bringen. Deshalb behält es den "Tigernasen"-Kühlergrill bei, obwohl es leichte Änderungen an Stoßstange, Scheinwerfern und Rückleuchten gibt. Plus können Sie jetzt nehmen Voll-LED-Leuchten als Option.
El Kia niro Es erhält auch neue Raddesigns, neue Innenmaterialien und einige Farbpakete zur individuellen Gestaltung der Kabine. Aber abgesehen vom Design ist die bemerkenswerteste Verbesserung die Aktualisierung der Fahrhilfen. Jetzt beinhaltet es einen adaptiven Tempomat mit automatischer Stopp- und Startfunktion (bei Hybrid und Plug-in-Hybrid) und einen Spurhalteassistenten, der zwischen 0 und 180 km/h arbeitet.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster ist auf dem gelandet Genfer Autosalon 2019. Dies ist die Cabrio-Variante des extremen Aventador SVJ Coupé, das mit einer Rundenzeit von 6:44 das schnellste straßenzugelassene Auto auf dem Nürburgring sein soll.
In Mittelstellung sitzt derselbe Motor wie beim Coupé. EIN V12 bei 60º atmosphärisch, dass kubische 6.5 Liter. Seine Leistung beträgt 770 PS bei 8.500 U/min und 720 Nm bei 6.750 U/min. Natürlich ist es mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sowie einem Allradantrieb mit Haldex-Kupplung kombiniert.
Maserati Levante Trofeo Launch Edition
Maserati präsentiert dieses Jahr keine neuen Modelle auf dem Genfer Autosalon. Aber ja, A Limited Edition seines SUV mit 8-Liter-V3.8-Motor und zwei Turbos aus dem Hause Ferrari mit 590 PS: der Maserati Levante Trofeo Launch Edition. Nur 100 Einheiten dieses Autos werden hergestellt, das nur kosmetische Ausbesserungen hat.
Seine Körperfarbe ist Blu Emozione Matte. Obwohl Kunden es auch mit Giallo Modenese- und Rosso Magma-Farben bekommen können. Die Levante Trofeo Launch Edition unterscheidet sich von den Basisversionen auch durch die Kohlefasereinsätze der Stoßfänger und Seitenschweller.
McLaren 720S Spider von MSO
El McLaren 720S Spider von MSO Es ist ein einzigartiges Modell (one-off), das die britische Marke zum Genfer Autosalon gebracht hat. Laut den Verantwortlichen von McLaren Special Operations sind viele Stunden vergangen Feinabstimmung Ihrer Aerodynamik um es schneller zu machen. Obwohl er die hält gleichen Twin-Turbo-8-Liter-V4.0-Motor mit 720 PS und 770 Nm maximalem Drehmoment. Damit beschleunigt er in 0 Sekunden von 100 auf 2,9 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.
Dieser Sportwagen wurde blau lackiert Burton und Cerulean sowie schwarz Abgrund. Um die Farbverlaufseffekte zu erstellen, die Sie auf dem Foto sehen, haben MSO-Mitarbeiter investiert Auftragen der Farbe ca. 260 Stunden. Um die Änderungen am Äußeren abzurunden, finden wir 10-Speichen-Leichtmetallräder in glänzendem Schwarz.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ ist ein weiterer Gast auf dem Genfer Autosalon. Die Hochleistungsversion dieses SUV verfügt über einen 3.0-Liter-Sechszylinder-Reihenbenzinmotor, der 435 PS und 520 Nm maximales Drehmoment liefert. Um dies zu erreichen, haben sie zu einem Doppelturbo gegriffen und einen elektrischer Kompressor entwickelt, um das Turboloch zu reduzieren.
Dieser GLE 53 verfügt nicht nur über Technologien zur Verbesserung seiner Leistung, sondern auch über ein integriertes Gerät namens EQ-Boost Ihren Verbrauch zu reduzieren. Es geht um einen 48-V-Mikrohybridisierungssystem und eine Lichtmaschine, die als Elektromotor mit 12 PS fungiert. Allerdings ist die Leistung des Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ sind eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Mercedes-AMG-GT-R-Roadster
Hier kommt der Cabrio-Karosserie für das Extremste der Mercedes-AMG GT-Reihe, den AMG GT-R. Ein Auto, das auf dem Genfer Autosalon als Sonderedition zu sehen ist, dessen Produktion auf nur 750 Einheiten begrenzt ist.
Unter der langen Motorhaube, die die GT-Familie charakterisiert, befindet sich der 8-Liter-Biturbo-V4.0-Motor in seiner stärksten Version. Die Rede ist von Leistungsdaten von 585 PS und nicht weniger als 700 Nm Drehmoment, die ausreichen, damit das Cabrio 317 km/h erreicht und in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,6 km/h beschleunigen kann.
Mercedes-AMG S65 Final Edition
Der Genfer Autosalon ist die Bühne für die Abschiedssalon-Rendering stärkste und luxuriöseste von Mercedes. Dafür hat die deutsche Marke die vorgestellt Mercedes-AMG S65 Final Edition. Eine ganz besondere Edition voller exklusiver Details wie Chrom, größere Lufteinlässe und mattbronzefarbene Felgen und Applikationen.
Die S-Klasse 65 Final Edition hat die 12-Liter-V6.0-Motor mit einer Leistung von 630 PS und 1.000 Nm maximalem Drehmoment. Dieser Block, mit AMG Fahrerpaket Serienmäßig erlaubt er in dieser Version eine Höchstgeschwindigkeit von 300 Stundenkilometern. Dies wird einer der sein Das letzte Mal werden wir diesen Motor sehen in einem Mercedes-Modell, da es exklusiv für die Schwestermarke Maybach erhältlich sein wird.
Mercedes CLA Shooting Brake
Der nächste, der auf dem Genfer Autosalon 2019 ankommt, ist der Mercedes CLA Shooting Brake. Der Bruder mit bekannterer Karosserie vom CLA. So wie du bist, wurdest du vorgestellt hace UNOS Monathat das System auch MBUX, die Nachrichten Konfigurationsmöglichkeiten und modifizierbares Umgebungslicht. Ferner wächst bis zu 4,69 Meter lang, das heißt, er misst 4,8 cm mehr als der bisherige CLA. Die Breite steigt auf 1,83 Meter, das sind 5,3 cm mehr als bisher.
Derzeit wollte sich Mercedes nicht zur Lieferung von Motoren äußern, die den spanischen Markt erreichen werden. Das wissen wir zumindest anfangs Mercedes CLA Shooting Brake 250 Die stärkste Variante wird es mit dem 2.0-Liter-Vierzylindermotor geben 225 PS und 350 Nm, gekoppelt an ein 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe.
Mercedes-Äquiv
Mercedes wollte es sich nicht nehmen lassen, einen vollelektrischen Transporter zu präsentieren: den Mercedes-Äquiv. Im Inneren enthält es ein Paket von 100-kWh-Batterien damit kannst du gehen 385 Kilómetros ohne Unterbrechung zum Aufladen, gemäß den Tests des WLTP-Zyklus.
Dieser Lieferwagen hat eine einzelner Elektromotor in der Vorderachse untergebracht. Seine Leistung beträgt 202 PS und dank ihm kann er eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen. Aber wo dieser Van schneller ist, ist die Ladegeschwindigkeit. Wie es kann Erreichen Sie 100 Kilometer Autonomie in nur 15 Minuten mit Schnellladegerät.
mercedes glc
Die Neugestaltung des Mercedes-Benz GLC kommt auf dem Genfer Autosalon 2019 mit Verbesserungen an Design und Technologie an. Zu den Innovationen zählen die 12,3 Zoll große digitale Instrumententafel, die Infotainment MBUX und neue aktive Fahrhilfen: Stauassistent und Assistenz beim Fahren mit Anhänger.
Außerdem präsentiert sich der GLC 2019 Änderungen ist in der mechanischen Versorgung. Bei den Dieseln handelt es sich um den 200d 4MATIC mit 163 PS, den 220d 4MATIC mit 190 PS und den 300d 4MATIC mit 245 PS. In allen Fällen ist die volle Traktion vorhanden und ohne 48-V-Mikrohybridisierung, jedoch mit reduziertem Verbrauch und Emissionen nach der Aktualisierung. Die Benziner, wenn sie das 48-V-Bordnetz mit einem Elektromotor / einer Lichtmaschine mit 7,5 PS haben. Es werden der 200 4MATIC mit 197 PS und der 300 4MATIC mit 258 PS sein. Beide Versionen mit Allradantrieb und Automatikgetriebe.
Mitsubishi ASX
In der Genfer Halle werden wir das wissen tercer Verjüngungskur Restaurants Mitsubishi ASX die Neuheiten in Design, Mechanik und Ausstattung bringen wird. Auf seiner Vorderseite finden wir die neueste Entwicklung des Grill Dynamischer Schild Von der Marke. Die optischen Gruppen mit Full-LED-Technologie werden schräger und sind fast eine Kopie ihres älteren Bruders, der Eclipse-Kreuz. Im mittleren Bereich haben sie die Blinker und vier LED-Dioden für das Tagfahrlicht platziert.
Im Rückseite Designer haben subtilere Variationen eingeführt. Hervorzuheben sind die optischen Gruppen, die ihr Format beibehalten, aber ihr internes Layout variieren. Das Stoßstangen- und Heckklappenlinien Sie wurden ebenfalls überarbeitet und werden drei neue Karosseriefarben und neue Leichtmetallräder haben. Die Änderungen an Motoren und Ausstattung werden in Kürze veröffentlicht.
Mitsubishi Engelberg
Der Genfer Autosalon wurde als Ort für die Markteinführung des auserwählt Mitsubishi Engelberg. Ein Plug-in-Hybrid-SUV, benannt nach einem Schweizer Skigebiet. Ihr 2.4 Liter Benzinmotor, sein Allradantrieb und seine Reisefähigkeit bis zu 70 km im Elektromodus sind seine Argumente, sich als einer der interessantesten auf dem Markt zu positionieren.
Die Front des Mitsubishi Engelberg hat eine geschlossener Grill, LED-TFL-Scheinwerfer, diverse Chromdetails u Unterbodenverstärkungen. Die schlanke Dachbox verfügt über eine automatische Öffnungs- und Schließfunktion und integriert Zusatzleuchten für Geländefahrten. Aber was macht uns klar, dass wir vor einem stehen konzept es ist das Fehlen von Türgriffen und Kameras anstelle von Spiegeln.
Morgan Plus Sechs
El Morgan Plus Sechs ist ein weiterer der Gäste auf der Messe, mit einem Design, das der Tradition der Marke treu bleibt, aber mit der Ankunft von neue Technologien. Zum Beispiel hat der kleine Zweisitzer jetzt Tagfahrlicht in LED-Ausführung, ein Selektor Automatikgetriebe von BMW Herkunft, aber vor allem a neue Alu-Plattform entwickelt von CX-Generation.
Eine weitere Neuheit dieses Morgan ist sein Motor, der ebenfalls von BMW stammt. Es ist ungefähr dasselbe 3.0-Liter-Reihensechszylinder wer trägt die BMW Z4 und Toyota Supra. Obwohl seine Leistung leicht auf 335 PS und 500 Nm Drehmoment reduziert wird. Mehr als genug für 1.075 Kilo wiegt der Morgan Plus Six. Damit beschleunigt er in 0 Sekunden von 100 auf 4,2 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km/h.
PAL-V Liberty Pioneer Edition
El das erste fliegende Auto der Welt Es hat einen Auftritt auf dem Genfer Autosalon gemacht. Was Sie auf den Bildern sehen, ist die PAL-V Liberty Pioneer Edition. Ein Launch-Edition limitiert auf 90 Stück für jeden. Es verfügt über einzigartige schwarze und orangefarbene Karosserielackierungsdetails, verschiedene Kohlefaserteile, zwei Bedienelemente (wie in Flugzeugen), ein EFIS (Electronic Flight Instrument System), eine elektrische Heizung und eine Kohlefaserverkleidung.
Bis die 90 Einheiten der PAL-V Liberty Pioneer Edition ausgeliefert sind, wird die normale Version nicht in den Verkauf gehen. Auf diese Weise pflegen Ihre Käufer die Exklusivität, der Erste gewesen zu sein Besitzer eines fliegenden Autos.
Peugeot 208
El Peugeot 208 kommt auch zum Genfer Autosalon, mit Elektroversion enthalten. Obwohl wir vorher schon sein Aussehen nach dem kannten Leck von letzter Woche. Die wichtigste Neuheit, die Peugeot e-208, bewegt sich dank eines 136 PS und 260 Nm starken Elektromotors, mit dem er in 0 Sekunden von 100 auf 8,1 km/h beschleunigen kann. Seine 50-kWh-Batterie befindet sich auf dem Boden des Autos und dank ihr legt es im Zyklus 340 Kilometer zurück wltp.
Ihre Thermische Motoren es sind die 1.2 PureTech Benziner mit 75, 100 oder 130 PS. Die ersten beiden haben ein manuelles Getriebe, der zweite kann optional mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden und der stärkste kommt zwangsläufig mit dem gleichen Automatikgetriebe. Die einzige Dieseloption, zumindest zu Beginn seiner Vermarktung, ist der BlueHDi 100 mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.
Peugeot 508 Sport Engineered Concept
Peugeot Sport hat die entwickelt 508 Sport Engineered Concept ausgehend von seinem neuen 508 Hybrid. Die hybrider Antriebsstrang der die Vorderräder im 1.6-Liter-PureTech in Kombination mit einem 109 PS starken Elektromotor antreibt. An der Hinterachse haben sie einen weiteren, viel stärkeren Elektromotor hinzugefügt, der 200 PS leisten kann.
La kombinierte Kraft des ganzen Satzes beträgt 405 PS. Dank ihm und seinen 500 Nm Drehmoment beschleunigt er in 0 Sekunden von 100 auf 4,3 km/h und erreicht eine mechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Diese Limousine verfügt auch über a 11,8-kWh-Akku mit dem Sie 50 km im Elektromodus fahren können.
Piech Mark Zero Electric GT
Auf dem Genfer Autosalon wird das erste Auto mit dem Familiennamen Piëch zu sehen sein: der Markieren Sie Zero Electric GT. Eine Linie von Ingenieuren, die direkt von Ferdinand Porsche selbst abstammt. Es geht um einen 100% elektrisches Coupé den seine Macher als „elektrischen, aber puristischen Sportwagen“ bezeichnen.
Es kann Elektro-, Hybrid-, Brennstoffzellen- oder Verbrennungsmotoren montieren. Aber trotz all dieser Möglichkeiten ist das einzige Auto, das auf der Messe präsentiert wurde, ein elektrisch mit 500 km Autonomie. Es hat einen neuartigen Akku, den die Marke nicht verraten hat, der sich laut Verantwortlichen beim Laden oder Gebrauch kaum erwärmt und kann in nur 80 Minuten und 4 Sekunden auf 40 % aufgeladen werden. ihre drei Motoren Sie haben eine kombinierte Leistung von 600 PS, mit denen er in 0 Sekunden von 100 auf 3,2 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen kann.
Pininfarina Battista
Die Marke Pininfarina-Autos hat seinen neuen elektrischen Supersportwagen namens vorgestellt Battista. Ein Auto, das als „weltweit erster Hochleistungs-Luxus-Elektro-GT“ angepriesen wird. Sein Design spielt mit a ungewöhnliche Lichtverteilung, wie die Linie, die seine Front kreuzt, oder die Rückleuchten, die Teil des Spoilers sind.
Der Battista hat eine Kohlefaser-Monocoque-Chassis die es ermöglicht, eine 120-kWh-Batterie zu lokalisieren, die von hergestellt wurde Rimac. Es ist die gleiche Packung Zellen, mit der die kroatische Marke vorhatte die Tesla Model S und X 100D entthronen wie Autos mit der leistungsfähigsten Batterie. All diese Energie wird für den Antrieb der vier Elektromotoren verwendet, die zusammen eine Leistung von 1.873 PS und ein maximales Drehmoment von 2.300 Nm entwickeln.
Polarstern 2
El Polarstern 2 Es wird auch einer der Protagonisten des Genfer Autosalons sein. Diese Elektrolimousine ist auf dem Neuen montiert Modulare Volvo CMA-Plattform. Dank ihm verfügt er über einen Antriebsstrang, der aus zwei Elektromotoren und einer Batterie mit 78 kWh Kapazität besteht. Je nach WLTP-Zyklus kann es gehen 500 km mit einer einzigen Ladung.
Der Polestar 2 genießt Allradantrieb Dank seiner zwei Motoren und seiner kombinierten Leistung beträgt 408 PS und 660 Nm. Mit diesen Zahlen ist er in der Lage, in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 5 km/h zu beschleunigen. Die Märkte, in denen es zunächst vermarktet wird, sind Deutschland, Belgien, Kanada, China, die USA, Norwegen, die Niederlande, das Vereinigte Königreich und Schweden. Alle anderen Länder, inkl Spanien, Sie werden es müssen Warten Sie auf die Markenerweiterung. Ihre Preise liegen in Deutschland zwischen 39.900 und 59.900 Euro
Puritalia Berlinetta
El Berlinetta ist die neueste Kreation puritalia. Ein handgefertigtes Auto, das die italienische Marke auf dem Genfer Autosalon präsentiert hat. Trotz seiner Herstellungsmethode, dies Plug-in-Hybrid-Sportwagen Es ist mit modernster Technik ausgestattet. In der Mittelkonsole befindet sich beispielsweise ein 12,1-Zoll-Bildschirm künstliche Intelligenz.
Um sich fortzubewegen, hat die Puritania Berlinetta einen Antriebsstrang namens Purhydrive. Es kombiniert einen 8-Liter-V5.0-Ottomotor unter der Motorhaube und einen Elektromotor an der Hinterachse. Der erste leistet 750 PS und ein maximales Drehmoment von 878 Nm und der zweite 215 PS und 370 Nm. Ihr gemeinsame Macht Es sind nicht weniger als 965 PS und 1.248 Nm Drehmoment. Obwohl seine Autonomie im Elektromodus es sind bescheidene 20 km. Seine Batterien können in drei Stunden vollständig aufgeladen werden.
Renault Clio
La Clio der fünften Generation wird auf dem Genfer Autosalon 2019 offiziell vorgestellt Kompakte französische Marke er ist 4,048 Meter lang und 1,418 Meter hoch. Erwartet werden Motoren von 75 bis 140 PS. später wohl bereits im Jahr 2020, wird die Hochleistungsversion, der Renault Clio RS, vorgestellt. Obwohl es Möglichkeiten gibt, dass am Ende verschwinden durch den strengsten WLTP-Verbrauchshomologationszyklus.
Die Version, die alle Stimmzettel hat, um Realität zu werden, ist die Clio-HybridUnd Dies wurde von der Marke bestätigt vor ein paar Monaten. Renault beabsichtigt, einen großen Teil seiner Palette zu elektrifizieren, und dieses Modell wird das erste davon sein, das dies nutzt E-Tech-Hybridmotor. Die Marke hat die Enthüllung der detalles técnicos im Laufe des Raumes.
Rimac C_Two Galactic White
Der Genfer Autosalon erhält außerdem eine Sonderversion des Rimac C_Two namens Rimac Galaktisch weiß. Ein Spitzname, der sich auf die Töne seines Körpers bezieht metallisch weiß und blau. Aber laut Rimac hat dieses Auto nicht nur ästhetische Akzente. Es beinhaltet auch Upgrades für Ihren Antriebsstrang, die die Marke im Moment noch nicht verraten wollte.
Abgesehen davon behält es das gleiche elektrische Schema wie die normale Version bei: vier Elektromotoren (eine für jedes Rad), die eine kombinierte Leistung von ergeben 1.914 PS und 2.300 Nm des maximalen Drehmoments. Die Batterie, die dieses Arsenal antreibt, hat eine Kapazität von 120 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 550 Kilometern nach WLTP-Zyklus.
Sitz el geboren
Seat hat den Genfer Autosalon ausgewählt, um seine zu präsentieren erstes 100 % elektrisches Fahrzeug: el-geboren. Ein Kompaktes, dessen endgültiges Aussehen wir dank einiger Lecks im Voraus sehen konnten. die spanische Marke schon angekündigt zu gegebener Zeit, dass sein neues Elektroauto die Plattform für Elektrofahrzeuge nutzen wird MONE, also wird es mit dem verpartnert Kompakte ID von Volkswagen.
Die Bilder ermöglichen es uns, einen kompakten zu sehen etwas Höheres dass Seat Leon mit über ähnliche optische Gruppen zu denen, die von uraufgeführt wurden Tarraco. Vorne hat es welche sehr scharfe scheinwerfer und ein aggressiverer Stoßfänger als bei Seat-Modellen üblich.
Skoda Kamik
El Skoda Kamik kommt als zu stehen der kleinste SUV der tschechischen Marke mit seinen 4,21 Meter Länge, 1,79 Meter Breite und 1,53 Meter Höhe. Es wird weiter entwickelt Plattform MQB-A0 des Volkswagen Konzerns und wird wie beim Seat Arona oder Volkswagen T-Cross keinen Allradantrieb oder Untersetzungssystem haben können.
Alle Motoren entsprechen Abgasvorschriften Euro 6d TEMP. Als Benziner wird es den 1.0 TSI mit 95 oder 110 PS und den 1.5 TSI mit 150 PS geben. Beim Diesel wird es zunächst nur den 1.6 PS starken 115 TDI geben. Die ökologischste Option schließlich ist der 1.0 G-TEC CNG mit 90 PS.
Skoda VisionIV
Skoda hat den Genfer Autosalon genutzt, um den zu präsentieren Skoda VisionIV. ein Elektro-SUV mit wegweisendem Design im Vergleich zu den übrigen Modellen der tschechischen Marke. Auf seiner Vorderseite sticht die hervor LED-Lichtlinie der die Scheinwerfer vereint und den markentypischen Kühlergrill in zwei Teile teilt. Die Stoßstange hat aggressive Linien endet in großzügig dimensionierten Lufteinlässen auf beiden Seiten.
Was keinen Zweifel daran lässt, dass wir vor einem stehen konzept ist fehlende Rückspiegel, die durch Kameras ersetzt wurden. Was jedoch am meisten überrascht, insbesondere bei einer designkonservativen Marke wie Skoda, ist die stark abfallende Dachlinie, die ihm ein unbestreitbares Aussehen verleiht Luftcoupé.
SmartForease+
Smart bringt den nach Genf Voraussehen+. Eine Weiterentwicklung von Intelligentes ausländisches Konzept die wir auf dem Pariser Autosalon 2018 sehen konnten kleines Stadtcabrio Jetzt hat es eine weiße Kapuze und ein Heck ähnlich einem speedster. innen ist basierend der gleiche Antriebsstrang wie der ForTwo Elektroantrieb. Sein Elektromotor leistet 82 PS und 160 Nm, was ihm zusammen mit seiner 17,6-kWh-Batterie eine Reichweite von 150 km ermöglicht.
In der Kabine des Forease+ sticht das heraus Schwungrad öffnen durch den oberen Bereich. Die restlichen Elemente bleiben die gleichen wie die des ForTwo, die wir bereits kennen, aber die Verzierung ist neu. Außerdem finden wir Applikationen im gleichen Albero-Ton des Verdecks oder eigene Nähte an den Sitzen.
Ssangyong korando
El Ssangyong korando wird auf dem Genfer Autosalon offiziell mit einem vorgestellt erneuertes Design, Ausstattung und Mechanik. Auf der Benzinseite kommt der neue aufgeladene Vierzylinder mit 1.5 Liter Hubraum und 163 PS. Beim Diesel werden wir einen beispiellosen 1.6-Liter mit 135 PS und SCR-Katalysator zur Reduzierung der Emissionen sehen. Außerdem soll 2020 eine Plug-in-Hybrid-Version auf den Markt kommen.
Wie erwartet wird die Kraft der Motoren durch a auf den Boden übertragen Front- oder Allradantrieb. Im Getriebeangebot wird es ein Schaltgetriebe mit 6 Gängen und ein weiteres Automatikgetriebe mit der gleichen Anzahl von Gängen geben.
Subaru Forester und XV e-Boxer
Der Genfer Autosalon 2019 war Gastgeber der Präsentation des Micro-Hybrid-Versionen des Subaru Forester und XV. Die Namen dieser Versionen der Boxer und sie sind sehr wichtige Varianten für die Automobilfirma, da sie ihre ersten Hybridmodelle sind.
Es gibt keine deklarierten Änderungen an der Wärmekraftmaschine des Subaru Forester und Subaru XV mit diesem Mild-Hybrid-Antriebssystem. Das Verbrennungsmotor ist ein 2.0 Liter Benzin mit atmosphärischer Ansaugung und Direkteinspritzung, und wie bei der japanischen Firma üblich, sprechen wir von Boxermotoren, dh horizontal gegenüberliegenden Zylindern.
Tata Altroz und Altroz EV
Tata hat einen Auftritt auf dem Genfer Autosalon mit gemacht mehrere Modelle. Das erste ist Tante Altroz. Ein etwa 4 Meter langer Stadtwagen, den die hinduistische Firma als Premium bezeichnet. Es basiert auf der neuen Architektur Agile Light Flexible Advanced (ALFA). Es wird Elemente wie ein Infotainmentsystem mit einem integrieren 7-Zoll-Touchscreen und mit Konnektivität zu Apfel CarPlay y Android Auto. Denn jetzt ist der einzige vorgestellte herkömmliche Motor ein bescheidener 1.2 Liter Benzin mit 75 PS und 140 Nm maximalem Drehmoment.
Allerdings hat die indische Marke auch den vorgestellt Tata Altroz EV. Dank der Tatsache, dass die ALFA-Plattform anpassungsfähig ist, konnten sie diese entwickeln 100% elektrische Version. Die wichtigste Tatsache, die Tata Motors bestätigt hat, ist dies seine Autonomie beträgt bis zu 300 Kilometer. Konkrete Angaben zur Leistung oder zur Kapazität in kWh seiner Batterie macht er noch nicht.
Tata H2X-Konzept
El Tata H2X ist konzept mit denen das indische Konsortium in das Segment einsteigen will urbane SUVs. Im Moment ist es ein Wohnzimmermodell, aber geplant, ein Serienmodell zu werden. Darauf wurde aufgebaut dieselbe anpassungsfähige ALFA-Plattform von Tata Altroz. Sie haben jedoch nicht bestätigt, ob es auch die elektrische Version so geben wird.
Tata Bussard und Bussard Sport
El Nanny Bussard Es ist das größte Modell, das Tata Motors eingeführt hat. Daneben war die Sport-Version mit einer sportlicheren Ästhetik. Dieser Kompakt-SUV (C-SUV) ist auf dem asiatischen Markt erhältlich, aber sein Erscheinen in Genf deutet darauf hin, dass es auch den europäischen Markt erreichen wird. Tata hat sich bei seiner Entwicklung für die Plattform Optimal Modular Efficient Global Advanced (OMEGA) entschieden, die sie gemeinsam mit Jaguar und Land Rover entwickelt haben.
Toyota Corolla GR Sport
Toyota wird tragen zwei Versionen der Corolla zum Genfer Autosalon. Die erste ist die Corolla GR Sport, ein Modell, das die Familie von fortsetzt Sportversionen dass Toyota expandiert. Es kann in zwei verschiedenen Ausstattungsstufen und mit zwei Hybridmotoren von 1.8 Liter und 2.0 Liter gewählt werden. Alle seine Versionen werden sportlichere Designelemente haben, um sich von den bescheideneren Ausführungen abzuheben.
Das Gerät, das Sie auf den Bildern sehen, hat die Zweifarbige Lackierung in dynamischem Grau und Schwarz, 18-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und getönte Scheiben. Wir verstehen, dass es derjenige ist, der dem höchsten Finish entspricht. Im Inneren erhalten Sie spezielle schwarze Stoffsitze mit Lederseiten, aber Sie können sich für eine Volllederpolsterung entscheiden. Schwarze und rote Ziernähte an Lenkrad, Schalthebel und Instrumenten tragen ebenfalls dazu bei, den Corolla GR Sport von anderen Versionen abzuheben. Die Auslieferung des Corolla GR Sport beginnt in Januar von 2020.
toyota corolla trek
Toyota wird im August auch eine zweite Sonderausgabe Corolla auf den Markt bringen, aber wir werden es zuerst auf dem Genfer Autosalon sehen können. Es geht um Corolla-Wanderung, das in Zusammenarbeit mit Trek Bicycley entwickelt wurde und über die gleichen Antriebsoptionen wie das GR Sport verfügt.
Diese Version ist basierend auf mittlerem Finish, obwohl es eine hat Bodenfreiheit um 2 cm erhöht. Sein Design hat leichte Akzente, die ihm einen Crossover-Look verleihen. Es hat 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und getönte Scheiben. Im Inneren wird es zweifarbige Stoffsitze, Holzverkleidungen und einen 7-Zoll-TFT-Bildschirm haben.
Volkswagen ID-Buggy
Unter den Neuheiten, die Volkswagen nach Genf bringen wird, werden wir die Kuriosen sehen Volkswagen ID-Buggy. ein elektrisch mit Strandtönungen dem Türen und Dach fehlen und der hauptsächlich für Freizeitzwecke bestimmt ist.
Dieser Prototyp wird auf der Plattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns, MEB, entwickelt. Dank dessen hat es eine Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 204 PS. Dieses Set wird von a betrieben Lithium-Ionen-Akku mit 62 kWh Kapazität. Damit erreicht er eine geschätzte Autonomie von etwa 250 Kilometern. Dieses Auto beschleunigt in etwa 0 Sekunden von 100 auf 7 km/h, obwohl seine Höchstgeschwindigkeit nicht bekannt gegeben wurde.
Volkswagen T-Roc R.
Wir werden auch die sehen Volkswagen T-Roc R. in diesem Raum. Die Sportversion dieses SUV wird die haben 2.0-Liter-Vierzylinder-TSI-Motor mit 300 PS und 400 Nm maximalem Drehmoment. Ein Mechaniker, der mit dem DSG-Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Verhältnissen und dem Allradsystem in Verbindung gebracht wird 4Motion.
Dank dieser Spezifikationen beschleunigt der Volkswagen T-Roc R in nur 0 Sekunden von 100 auf 4,9 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Um diese Funktionen zu begleiten, hat der T-Roc R progressive Richtung und überdimensionierte Bremsanlage.
Volkswagen Touareg
Die Neuheit, die Volkswagen Touareg zum Genfer Autosalon ist die Version mit V8-TDI-Motor. Die Marke kündigt 421 PS an, mit denen sie 250 km/h erreichen und in 0 Sekunden von 100 auf 4,9 km/h beschleunigen kann. Andererseits erfüllt dieses neue Treibmittel die Europäische Abgasvorschriften Euro 6d-TEMP.
Im Gegensatz zum V6-Motor wird der V8-TDI-betriebene Touareg mehr aufweisen zusätzliche Ausrüstung. Darunter fallen die Luftfederung, der Kofferraum mit automatischer Öffnung, die Komfortsitze, die Außenspiegel mit automatischer Abblendung, automatische Scheinwerfer und 19-Zoll-Leichtmetallräder auf.
Volvo XC90
El Volvo XC90 kommt mit dem Neuen Motorisierungen B, die ihr Elektro- und Plug-in-Hybrid-Angebot vervollständigen. Der Star im Sortiment ist die T8 Twin-Motor mit 407 PS und gehört damit zu den stärksten und effizientesten im Segment. Aber abgesehen von den mechanischen Modifikationen wird der XC90 sowohl in der Ästhetik als auch in den Fahrhilfen erneuert. Im ersten Fall beschränken sie sich auf die neue Alufelgen, Körperfarben oder a überarbeiteter Grill.
Wo da ist ein größerer Sprung ist in dem jetzt Angebote Verwaltungsunterstützung sowohl im City Safety-System als auch im Toter-Winkel-Informationssystem. Das heißt, der Fahrer wird bemerken, wie das Auto korrigiert die Richtung, um den Zusammenstoß zu vermeiden. Darüber hinaus ist das Kollisionsminderungssystem für entgegenkommende Fahrzeuge zusammen mit dem Querverkehrswarnsystem mit automatischem Bremsen erhältlich. Darüber hinaus wird der XC90 kompatibel sein Android Auto. Es wird im Mai nächsten Jahres mit der Produktion beginnen, aber die Auftragsbücher sind bereits geöffnet.