Die Kooperationen zwischen verschiedenen Marken zur Herstellung und zum Vertrieb von Nutzfahrzeugen bestehen seit vielen Jahren, aber es gibt immer mehr Joint Ventures dieser Art zwischen Herstellern, da die beteiligten Parteien weniger Investitionen für ein Produkt tätigen müssen als zu tätigen individuell entwickeln, da gäbe es keinen großen Unterschied. Der letzte ist von Opel mit Fiat geerbt der neue italienische Dobló, um ihn als neuen Opel Combo zu kennzeichnen, dem leichten Nutzfahrzeug von Opel, das bisher immer vom Opel Corsa abstammte. Es scheint, dass dies nicht die letzte Vereinbarung zwischen beiden Marken im kommerziellen Segment sein wird.
Kosmetische Veränderungen sind minimal. im Combo finden wir kaum die Opel-Logos und eine neue Stoßstange mit etwas klebrigem Grill. Ansonsten ist alles wie beim Italiener, es wird zwei Varianten geben, eine länger Mit einem Radstand von 3.105 mm im Vergleich zu den 2.755 des konventionellen habe ich eine Gesamtlänge von 4.74 Metern bzw. 4.39 Metern. Ebenso wird es geben zwei Deckenhöhen, 1.85 m oder 2.10.
Die getäfelten Versionen haben Ladekapazitäten von 3.800 und 4.600 Litern. Wenn wir nicht so viel brauchen und einen kleinen Minivan zu einem sehr konkurrenzfähigen Preis und mit einem deutlichen Qualitätssprung gegenüber den Vorgängerversionen wollen, hätten wir die verglasten Versionen für fünf oder sieben Personen.
Die Motorenpalette ist im Grunde die gleiche wie bei Fiat, und trotz der Umbenennung in CDTI handelt es sich um Multijet-Motoren von Fiat, wie der 1.9CV 120 CDTI, den viele Opel-Modelle haben. Der 1.3CV 1.6 und 90, der 1.6 105 und der 2.0CV 135 werden als Diesel erhältlich sein. Das Benzin ist ein 1.4CV 16 95v, das für dieses Modell möglicherweise etwas entkoffeiniert ist (aufgrund von Abmessungen, Gewicht und Anforderungen). Ein Teil dieser Motoren wird verfügbar sein a CNG-Version des 1.4, die 120CV entwickeln würde, dies ist eine interessantere Option, aber es wäre praktisch, eine CNG-Zapfsäule in der Nähe von zu Hause oder am Arbeitsplatz zu haben, um das Beste daraus machen zu können.
Dem Benziner und dem 1.3 Diesel ist ein manuelles Fünfganggetriebe zugeordnet, die übrigen Motoren einem Sechsganggetriebe. Der 1.6CV 90 kann ein Automatikgetriebe haben von fünf Beziehungen. Letzterer mit Automatikgetriebe wäre der einzige Motor, der kein Stop/Start haben könnte.
Quelle: Opel