Wegen des Patents entkommt Renault seinem Mégane RS

Bevor ein Modell auf den Markt kommt, durchläuft es einen sehr langen Prozess. Keine der Phasen, die sie durchlaufen muss, ist so kritisch wie die Zeitpunkt der Freigabe. Vorzeitig entdeckt zu werden oder nicht, ist entscheidend, um beim Konkurrenten den gewünschten Überraschungseffekt zu erzielen. Sie wissen das Automarken, So oft, Sie können nicht verhindern, dass ihr Modell durchgesickert ist an die Presse, bevor es offiziell vorgestellt wird.

Das ist passiert BMW mit dem nächsten X2 oder jetzt zu Renault mit seinem Megane RS. Die Markteinführung dieses Modells ist mehr als bestätigt, aber wir hatten es nur dank einiger Spionagebilder und -videos gesehen, die von der französischen Firma bereitgestellt wurden. Allerdings war es Registrierung des endgültigen Designs des Mégane RS beim Patentamt diejenige, die all die Magie ruiniert hat, die Renault um einen seiner Star-Starts geschaffen hat.

Konzentrieren Sie sich auf Ihr Design und im vorderen teil, wir können a sehen neue und aggressivere Stoßstange mit neuen Gittern und größeren Lufteinlässen als bei weniger edlen Modellen. Unmittelbar vom vorderen Radkasten sehen wir einen Kiemen zur Verbesserung der Aerodynamik von dem Auto. Die Designänderungen im seitlichen Bereich werden durch die neuen Leichtmetallräder in größerem Format und aufwändigerem Design geschlossen.

Auf der Rückseite ist das erste, was wir sehen können, der neuer und größerer Auspuffauslass. Dieser sitzt an zentraler Stelle genau in der Mitte des neuen Heckdiffusors und wird wiederum von einer neuen Heckschürze mit verdeckt Zwei Luftauslässe an jedem Ende. Abgerundet wird das veränderte Heckdesign durch den neuen Spoiler, der auf der Heckscheibe sitzt.

Ansonsten wissen wir das Der Renault Mégane RS wird ein spezifisches Fahrgestell und eine 4Control-Adresse haben (auf vier Rädern). Zudem wird die Motorleistung näher bei 300 PS liegen als beim Vorgängermodell. Alle, um Honda und seinem Civic Type-R sein Zepter als schnellstes frontgetriebenes Auto auf der deutschen Nürburgring-Strecke zu entreißen. Werden sie es schaffen oder werden sie vor den Toren des Himmels zurückgelassen?

Wir wissen erst wann auf der nächsten IAA in Frankfurt offiziell vorgestellt (im September). Obwohl es wahrscheinlich ist, dass Marketing- und Produktmanager von Renault beschließen, ihre Pressemappe vor diesem Datum zu veröffentlichen, sobald sie durchgesickert ist.

Quelle – Auto Express