Der Peugeot 3008 jetzt mit einem 130-PS-Puretech-Turbomotor

Seit sie vor etwa anderthalb Jahren auf den Markt kamen, hat PSA Peugeot Citroën stark auf sie gesetzt Puretech-Benzinmotoren in seinen Modellen mit mittlerer und niedriger Leistung. Die atmosphärischen Versionen mit 1.0 und 1.2 Liter sind den kleineren Modellen vorbehalten, aber die Turbo 1.2 110 und 130 PS wachsen nach und nach zu den größten Modellen der Marke.

Jetzt ist es der Crossover Peugeot 3008 derjenige, der den 1.2 Puretech Turbo-Benziner erhält 130 Pferde, ausgestattet mit Stop & Start und Sechsgang-Schaltgetriebe. Dieser Benzinmotor erfüllt die Euro-6-Vorschriften und homologiert einen Durchschnittsverbrauch von 5,3 Litern, mit 123 Gramm CO2-Emissionen, die fast die Zulassungssteuer zahlen.

Im Moment der 1.2 PS starke 130 Puretech Turbo Motor es wird nicht der schwächere Benziner sein. Unten ist, zumindest für den Moment, der 1.6 VTi mit vier Zylindern und 120 PS, der in den Ausführungen Access und Style erhältlich sein wird, der niedrigste im Sortiment. Der 1.2 Turbo ist den Lackierungen Allure und Crossway vorbehalten. Der stärkste Benziner des 3008 ist der 1.6 PS starke 165 Turbo, ebenfalls die modernste Euro-6-Version.

Dank 130 PS und 230 Nm Drehmoment bewegt sich der Peugeot 3008 trotz Dreizylindermotor frei. Mach das 0-100 in 10,8 Sekunden, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h erreicht werden kann. Der atmosphärische 120 schafft die 0-100 in 13,3 Sekunden und erreicht ein Maximum von 185, dazu hat er einen höheren Verbrauch von 6,7 Litern.

Der Preis des Peugeot 3008 Puretech Turbo mit 130 Pferden beträgt 22.8070 Euro in der Allure-Ausführung und 23.570 in der Crossway-Ausführung.

Quelle – Peugeot