Wie wir gestern sehen konnten, weiß der schwedische Trainer, wie man Autos mit Design herstellt. Der Polestar 1, obwohl er ein solides Fundament von Volvo-Ursprung hat, von dem er seine SPA-Plattform, sein Hybridsystem – mit dem zweimotorigen T8-Motor – und einen Teil seines Designs geerbt hat, Diese neuen Polestar 2 und 3 wären sehr unterschiedlich zu den Modellen des schwedischen Herstellers.
Der neue schwedische Hersteller von leistungsstarken Elektrofahrzeugen wird in den nächsten zwei Jahren zwei weitere neue Modelle auf den Markt bringen. Der erste, Polestar 2, wird eine Limousine sein, die mit dem Tesla Model 3 konkurrieren wird, während der zweite, Polestar 3, ein SUV sein wird, der 2021 auf den Markt kommen könnte.
Im Gegensatz zum Polestar 1, der das Hybridsystem von Volvo verwendet, wissen wir das heute Diese beiden neuen Modelle werden ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben als Bewegungsquelle. Während Modell 1 die chinesischen Werke des schwedischen Herstellers im ersten Quartal 2019 verlassen wird, wird dies Modell 2 in diesem Jahr und Modell 3 im darauffolgenden Jahr 2020 tun.
„Die Zugehörigkeit zur Volvo Group gibt Polestar die Möglichkeit, unsere Autos mit Prozessen eines etablierten Automobilunternehmens zu entwerfen, zu entwickeln und zu erneuern, aber gleichzeitig ermöglicht es das Experimentieren mit neuen Technologien in weniger verkauften Autos außerhalb der Volvo Group Segmente. Haupt." sagte Thomas Ingeniath, CEO von Polestar.
Nach Angaben des schwedischen Herstellers Model 3 wird ein moderner Ausdruck elektrischer Leistung sein und Verhaltensqualitäten. Darüber hinaus gaben sie an, dass es in Bezug auf Verkauf und Preis zwischen Modell 1 und 2 liegen wird, wobei Modell 2 als Einstiegsmodell für die Marke betrachtet wird.
Polestar wird sich auf der ganzen Welt verbreitet haben Orte, an denen Kunden ihre Autos anfassen und ausprobieren können, im Gegensatz zu einem anderen Unternehmen der Muttergesellschaft Geely, Link & Co., das diese Art der Entwicklung als Marke nicht haben wird.