Porsche sagt, es werde keinen vollelektrischen 911 produzieren

Die neue Generation des Porsche 911, das wohl kultigste Modell des Stuttgarter Herstellers, befindet sich bereits in der Entwicklung. Viele fragen sich daher, ob es wie beim Cayenne und Panamera auch beim 911 elektrifizierte Varianten geben wird. Die Antwort ist klar, noch nicht.

Die Hybrid-Modelle des Cayenne und des Panamera nutzen Strom, um neben der Steigerung der Sportlichkeit jeweils in ihrem Segment den Verbrauch zu senken. Den Macán wird es in einigen Jahren aber auch als vollelektrische Variante geben bei Porsche denkt man, dass der 911 noch warten muss mindestens noch 10 Jahre. 

Das sind zweifellos gute Nachrichten für Benzin-Puristen, die immer weniger ganz klassische Angebote finden, als wir es vor 15 oder 20 Jahren gewohnt waren. Andererseits bedeutet die Entscheidung von Porsche, keinen vollelektrischen 911 auf den Markt zu bringen, das nicht Ihre Ingenieure arbeiten nicht daran. Das verschafft ihnen einen Vorteil, wenn Kunden nach einer elektrischen Variante fragen.

Tatsächlich mag es irreführend sein, dass die nächste Generation der Porsche 911 ist entwickelt, um eine Plug-in-Hybrid-Variante unterstützen zu können, aber soweit wir heute wissen, würde es nicht veröffentlicht werden. Wir werden sehen müssen, wie sich die Ereignisse entwickeln und ob Porsche nicht von der großen Offensive mitgerissen wird, die der Volkswagen Konzern 2020 durchführen will, wenn zahlreiche neue Modelle und Varianten bestehender Modelle mit elektrifizierten Technologien ausgestattet werden.

Zwei der Probleme, die noch gelöst werden müssen Wenn Porsche einen 911 auf den Markt bringen würde, wenn seine Kunden es wünschen, wäre es das Gewicht, das die Batterien dem Auto hinzufügen, und das knappe Netz von Ladegeräten, das es in ganz Europa gibt. Für das zweite Problem sind die Stuttgarter bereits Teil der Allianz, von der wir Ihnen vor einigen Tagen erzählt haben, deren Ziel es sein wird, ein vollständiges Netz von Stationen aufzubauen.