Porsche Cayenne Coupé: Auch in Stuttgart kann man Coupé-SUVs nicht widerstehen

Wir haben es schon tausendmal gesagt Actualidad Motor dass es innerhalb der Kategorie der SUV-Fahrzeuge viele Varianten gibt. Urbane SUVs, große SUVs, kompakte SUVs, „Sport“-SUVs … Einer der Stile, der in letzter Zeit unter den Luxusmarken am meisten an Bedeutung gewinnt, ist der SUV-Coupé, der Modelle wie den BMW X6 und X4, den Mercedes GLE und GLC Coupé oder auch den neuen Audi Q8 kennt. Heute morgen wurde die Wette von Porsche vorgestellt, die Porsche Cayenne Coupe.

Ja, auch bei der dritten Generation seines erfolgreichen Geländewagens hat sich das deutsche Unternehmen dieser Karosserieform verschrieben. Und es ist so, dass in dieser Art von luxuriösen Unternehmen, in denen das Aussehen fast wichtiger ist als Platz oder Vielseitigkeit, die Erfolgsquote ziemlich groß ist. So der neue Porsche Cayenne konkurriert mit dem oben genannten BMW X6, Mercedes GLE Coupé y Audi Q8.

Coupé-Rezept

Wie Sie auf den verschiedenen Bildern sehen können (eine komplette Galerie haben Sie am Ende dieses Artikels), unterscheidet sich die vordere Karosseriehälfte ästhetisch kaum von der eines Porsche Cayenne; obwohl es nicht weniger wahr ist, dass es etwas niedriger und breiter ist. Am deutlichsten werden die Änderungen optisch ab der B-Säule, statt weiter mit a Dach völlig horizontal, hier ist es geschwungen und abfallend, wodurch ein differenzierter Stil entsteht.

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Es hebt hervor, dass die gebogene Linie ändert ihren Winkel vom Anfang bis zur mittleren Höhe des Hecks kaum, wo die späteren Piloten erscheinen; Hinterlässt eine sehr niedrige Heckscheibe, die vom markanten Dachspoiler etwas überschattet wird. Ebenfalls sehr auffällig ist die Form der Seitenfenster oben, deutlich gewölbt. Die Radhäuser sind deutlich voluminöser und verleihen dieser Coupé-Karosserie mehr Charakter.

Schon in der Rückseitefinden wir die starke Designlinie in den Heckleuchten, die Porsche in seine neuesten Kreationen integriert hat, um seine Fahrzeuge von hinten gut erkennbar zu machen. Nicht unbemerkt bleiben die vier Abgasauslässe, zwei auf jeder Seite, im markanten Diffusor; sowie ein einziehbarer Spoiler bei den Turbo-Versionen.

was ist drin

Wie ich eingangs sagte, sucht der Kundentyp dieses Fahrzeugs ein großes Auto, bequem zu reisen, mit guten Funktionen, sicher und auffällig. Offensichtlich bietet der Cayenne mehr Platz auf den Rücksitzen als dieser Porsche Cayenne Turbo. Wir haben keine Daten zur Hand, aber es ist mehr als leicht zu erraten, dass die Höhe auf den Rücksitzen ist viel niedriger im Coupé, was noch bemerkenswerter wird, wenn man bedenkt, dass alle Cayenne Coupés serienmäßig über ein Panoramadach verfügen werden.

Auf den Rücksitzen können Sie wählen zwei Konfigurationen. Einerseits hat Porsche an eine zweite Reihe mit gedacht nur die beiden Seitensitze, die durch eine Mittelkonsole getrennt sind; obwohl auch eine traditionellere Konfiguration genommen wird, mit Dreisitzer. Wenn Sie sich über ihn wundern Stamm, obwohl er gegenüber dem Cayenne an Volumen verliert, das Porsche Cayenne Coupé kubische 625 Liter (600 Liter in Turbo-Version), was gar nicht so schlecht ist.

Motorisierungen

Das spektakuläre Porsche Cayenne Coupé kommt mit auf den Markt zwei Motoren, obwohl später die mechanischen Möglichkeiten erweitert werden. Am Anfang sprachen wir über eine Version von Zugang mit einem 3.0 Turbo, der 340 PS entwickelt und 450 Nm Drehmoment, in 0 Sekunden von 100 auf 6 und eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h erreichen. Spitzenreiter ist der Porsche Cayenne Turbo Coupé, mit einem 4.0 Turbo, der 550 PS leistet. Sein Drehmoment beträgt 770 Nm zwischen 2.000 und 4.500 U/min. Er erreicht 286 km/h und benötigt weniger als 4 Sekunden, um von 0 auf 100 zu beschleunigen.

Preise

Wenn wir über Preise sprechen, hat das Porsche Cayenne Coupé eine Ausstiegsgebühr von 97.217 euros. Deutlich teurer ist hingegen das neue 550 PS starke Porsche Cayenne Turbo Coupé mit einem Einstiegspreis von 169.029 Euro laut Marken-Konfigurator in Spanien. In jedem Fall, und obwohl es bereits zu kaufen ist, werden die ersten Einheiten die ersten Kunden erst Ende Mai erreichen.