Porsche Macan EV: Könnte das die neue Elektro-Generation sein?

Porsche Macan EV Fahrprüfung 1

Als die erste Iteration des Porsche Macan das Licht der Welt erblickte, waren wir angenehm überrascht. Im Wesentlichen war es ein Mini-Cayenne, aber mit einer abgestimmteren und reaktiveren Fahrdynamik. Dynamik mit einer SUV-Karosserie zu vereinen kommt zwar nicht gut an, aber Firmen wie die in Stuttgart bieten ein Setup, das nur bei Premium- und Generalisten nur Alfa Romeo zu bieten hat. Die Messlatte für die zweite Generation liegt also sehr hoch…

So sehr, dass der künftige Porsche Macan zu hundert Prozent elektrisch fährt. Für seine Entwicklung haben das Unternehmen und seine Ingenieure und Designer seit mehreren Jahren an verschiedenen Aspekten gearbeitet. Man hat mit der ganzen Technik zu tun und so weiter. Sicherheits- und Konnektivitätsassistenten das wird dich begleiten. Der zweite mit der Design, da es die Entwicklung der Designsprache der Marke zeigen sollte. Und endlich aufstehen elektrische Plattform das wird dir Leben geben...

Die neue Generation des Porsche Macan EV wird auf der neuen PPE-Plattform basieren, die sie mit Audi entwickeln…

Porsche Macan EV Heckleiste von Kolesa

Dieser letzte Abschnitt ist einer der "gierigsten", weil Der nächste Porsche Macan wird die Plattform wechseln. Wenn die Pläne der Marke auf dem richtigen Weg sind, wird er als eines der ersten Modelle des Volkswagen Konzerns debütieren PSA-basiert. Falls Sie es nicht wussten, es ist exklusiv für Porsche und Audi, den Partner, mit dem es für sein Design zusammenarbeitet. Allerdings interessiert uns auch sein Design, insbesondere um zu wissen, wie sich die ästhetische Linie seines Sortiments entwickeln wird.

Um etwas Licht ins Dunkel zu bringen, haben sich Kolesa und sein Team an die Arbeit gemacht, um ihre Renderings zu erstellen. In diesem Bilderpaar können wir uns ein Bild davon machen, wie die neue Front des Macan aussehen wird. Zumal das Paar Hauptoptik wird die übernehmen Taycan Vier-Dioden-LED-Tagfahrlicht. Der Unterschied scheint in der zweiten Optik zu liegen, die an den Seiten des Lufteinlasses des Stoßfängers angebracht wird.

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Das Heck wird sich auch entwickeln, weil es so aussieht wird eine Voll-LED-Optik verwenden, die die gesamte Breite des Tors einnimmt. Darüber hinaus scheint es laut den neuesten Spionagefotos einen aktiven Spoiler zu geben, um den Luftdurchgang durch die Karosserie zu verbessern. Aus Neugier, so scheint es behält die traditionellen Griffe, um die Türen zu öffnen und nicht die, die im Blatt versteckt sind. Der Rest der Elemente ist unbekannt, aber es wird weitere Neuigkeiten geben ...

Bezüglich seiner Technik wissen wir, dass er eine haben wird Vorderradaufhängung mit ungleichen Aufhängungsstangen und der hintere Multilink. Darüber hinaus fehlt es der Option nicht an Porsche Active Suspension Management (PASM) oder Allradlenkung mit bis zu 22 Zoll großen Leichtmetallrädern. Beim Elektroantrieb verspricht Porsche bis zu 600 PS Leistung und eine Batterie, die 100 kWh Kapazität erreichen könnte.

Alles um der Beste zu sein...

Quelle - Räder


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