Wie alles im Leben, in der Pickup-Segment und Industriefahrzeuge, die für diesen Einsatz bestimmt sind, gibt es drei oder vier Firmen (entschuldigen Sie den Rest), die echte Spezialisten sind. Ford, Chevrolet, Toyota und RAM Sie stellen die Spitze der Ingenieurskunst in diesem Marktsegment dar, wie ihre Verkäufe in den Hauptmärkten, in denen sie verkauft werden, belegen. Wenn wir jedoch an diese Art von Fahrzeug denken, stellen wir uns nicht vor, wie deren luxuriösere Versionen, denn sein natürliches Terrain ist die raueste Arbeit.
Mit der Markteinführung der Mercedes-Benz X-Klasse Wir haben gesehen, wie luxuriös eine Spitzhacke sein kann, aber auch hier können die vier oben genannten Firmen ihre "Pfote" darüber werfen. In diesem Fall war es RAM wer hat den rest zum verkauf geschmissen den zu präsentieren luxuriösere, ausgestattete und vornehme Version seines Flaggschiffprodukts, der 1500. Laramie Longhorn ist sein Name und er ist hier, um das Beste aus dem Super-Luxus-Pick-up-Segment zu halten.
Äußerlich konzentrieren sich die wichtigsten Änderungen auf ästhetischer Ebene auf a exklusives Chrom-Kühlergrill-Design für diese Version, Scheinwerfer mit adaptiver LED-Technologie, 20- oder 22-Zoll-Leichtmetallräder, spezifische Embleme und mehrere Sondertöne für die Karosserie. Allerdings ist es in seinem Unterteil, wo die wichtigsten Änderungen zu finden sind, da die Hartplastik- und Stoffpolsterung der Sitze der gewichen ist hochwertigstes Leder bis zum letzten Teil der Kabine abzudecken.
Um ein besseres Qualitätsgefühl zu vermitteln, haben wir aufgenommen mehrteilige Einsätze des Armaturenbretts und der Türen von echtes Holz, sowie verschiedene Dekorationen und Applikationen im Landhausstil aus gebürstetem Nickel. Schließlich spielt die Technologie eine sehr wichtige Rolle für die Clients, an die sie gerichtet ist, nämlich RAM, weshalb die neuste Weiterentwicklung des Infotainmentsystems Uconnect mit 12-Zoll-Touchscreen und 4G-WLAN-Konnektivität.
Auf technischer Ebene weist es die gleichen Elemente auf, die der neuen Generation des das Leben eingehaucht haben RAM 1500. Seine Struktur ist im Vergleich zur vorherigen Iteration verstärkt und leichter und seine mechanische Reichweite hat die bekannte Benzinblöcke V6 Pentastar 3.6 Liter und 305 PS bzw HEMI V8 5.7 Liter Hubraum und 395 PS Leistung. Beide Blöcke sind mit dem bereits aus anderen Modellen der FCA-Gruppe bekannten 8-Gang-Wandlergetriebe sowie Heck- oder Allradantrieb (optional) verbunden.
Derzeit ist nicht bekannt, ob diese Version die erreichen wird amerikanischer Markt zur gleichen Zeit wie die 1500-Straße oder wenn wir eine Weile warten müssen, bis ihre Kommerzialisierung stattfindet. Außerdem bleibt abzuwarten, ob es in verfügbar sein wird Italien zusammen mit dem Rest seiner Markenbrüder.
Quelle – Arbeitsspeicher
