Anders als gedacht, die Renault Mégane RS 2018 es wird nicht den bekannten 2.0-Liter-Turbomotor haben. wie Renault Espace, stattdessen wird es ein viel interessanteres Treibmittel haben, das direkt aus dem kommt Alpine A110: The 1.8 Vierzylinder aus Aluminium bereit, Höchstleistungen zu erbringen. Ein kompletter mechanischer Luxus, der auch von anderen Komponenten begleitet wird, die aus der Welt des Wettbewerbs stammen.
Der Motor des A110, der den Renault Megane RS 2018 montieren wird, wird einen haben Leistung von 280 PS und einem maximalen Drehmoment von 390 Nm. Also 28 PS mehr und 70 Nm mehr als Alpine selbst. All diese Kraft wird durch a auf die Räder geleitet Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsautomatik, beide mit sechs Geschwindigkeiten.
Laut Renault zeichnet sich das EDC-System (Efficient Double Clutch) durch eine Reihe spezifischer Merkmale aus, die es dem Fahrer ermöglichen, wie zum Beispiel dem Schalthebel, der dem Rennsport ähnelt Schalten Sie in Kurven, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Es hat auch eine System Start Steuerung, die das Auto auf einen Antritt aus dem Stand mit Höchstgeschwindigkeit vorbereitet, und die „Multi-Change Down“-Technologie, die es ermöglicht, beim Bremsen mehrere Gänge wettkampftauglich zurückzuschalten.
Maximierung der Sportlichkeit des Renault Megane RS 2018
Der Renault Megane RS 2018 kann mit gewählt werden zwei verschiedene Fahrgestelle: das Sport und das Copa. Beide haben Allradlenkung und Hydraulikfederung mit Rennsporttechnik. Die Cup-Version Es wird das einzige sein, das auch eine hat Torsen-Sperrdifferenzial mit begrenztem Schlupf um sein Kurvenverhalten zu verbessern.
Im Ausland, Der 2018 RS hat breitere Spuren. Konkret etwa 6 cm mehr vorne und etwa 4,5 cm hinten im Vergleich zum Megane GT. Der Stoßfänger ist ebenfalls neu gestaltet mit größeren Lufteinlässen und einem spezifischen Kühlergrill mit einem Gittermuster im Rautenstil.
An den Seiten hat es zwei Lufteinlässe hinter den vorderen Kotflügeln und die Räder können mit 18-Zoll- oder 19-Zoll-Rädern in einem spezifischen RS-Design ausgestattet werden. Aber am Heck findet sich das herausragendste Element des Autos: der großer F1-inspirierter Diffusor, in dessen Zentrum der Auspuff als Markenzeichen des Megane RS untergebracht ist.
Renault ESPACE, mit E, ist auf Französisch, nicht auf Englisch.