Äußerlich ändert sich beim Seat Ibiza 2021 wenig, innen aber einiges

Seat Ibiza 2021

El Seat Ibiza Es bleibt eines der beliebtesten Nutzfahrzeuge auf dem Markt. Es ist seit vier Jahrzehnten auf dem spanischen Markt und seit seiner Markteinführung wurden bereits sechs Millionen Einheiten verkauft. Senden Sie jetzt ein Update oder Verjüngungskur der aktuellen Generation (der fünften), die 2017 auf den Markt kam, und behält so die frische Technologie und den Stil für diese zweite Phase bei.

Die wichtigsten Variationen gegenüber der Vorgängerversion kommen im Bereich Technik. Auch im ästhetischen Bereich gibt es Änderungen, die aber ehrlich gesagt äußerlich zu gering ausfallen. Mehr wird in seiner Kabine verändert. Und nachdem wir das gesagt haben, werden wir wissen, welche Änderungen der neue Seat Ibiza 2021 mit sich bringt, der übrigens kommt Anfang des Sommers auf die Straße.

Sehr wenige äußere Änderungen für den neuen Ibiza

Seat Ibiza-Logo

Wie zitiert, Änderungen am Karosseriedesign sind sehr gering. Es behält die gleiche Hauptlinie bei, obwohl zu beachten ist, dass alle Versionen mit einer vollständigen LED-Beleuchtung auf der Vorderseite ausgestattet sind. Dazu müssen wir hinzufügen, dass sie integrieren neue Raddesigns sowie zwei neue Karosseriefarben.

In gewisser Weise ist das verständlich Seat hat sich nicht allzu viel Mühe gegeben, das Äußere des Seat Ibiza zu gestalten, denn die Wahrheit ist, dass er weiterhin jugendlich und attraktiv aussieht, wie seine Verkaufszahlen und die meisten Meinungen zeigen. Natürlich im Heck, das sich kaum verändert hat, der Schriftzug Ibiza wird mit einer neuen Schriftart eingeführt, nach der Zeile, die durch die markiert ist Löwenmodell.

Das ist der Innenraum des Seat Ibiza 2021

Innenraum Seat Ibiza Xcellence

Der Innenraum wurde noch viel mehr modifiziert, wobei er gegenüber seinen Konkurrenten im B-Segment optisch etwas in die Jahre gekommen war, wir haben zum Beispiel einen neuer Rechnungsflyer (mit Nappaleder in den Versionen FR und Xcellence), ein aktualisiertes Armaturenbrett und vor allem die Einführung eines neuen Displays für das Infotainmentsystem. Jetzt ist es ein schwebender Typ und seine Diagonale wächst in höheren Versionen auf 9,2 Zoll.

Optional können wir das digitale 10,25-Zoll-Instrumentenpanel haben.

Wie Sie auf den Bildern sehen können, stammen sowohl das Lenkrad als auch der neue Infotainment-Bildschirm von anderen Modellen, wie dem oben genannten Leon oder der neuen Baureihe. Cupra. Es hat mehr Möglichkeiten, die Sprachsteuerung hervorzuheben oder die Möglichkeit, unser Smartphone anzuschließen Apple CarPlay und Android Auto drahtlos. Ein großer Erfolg, keine Frage.

Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Klimaregelung immer noch gut vom Bildschirm getrennt ist, mit einfachen und sehr intuitiven Bedienelementen. Ich wünschte, wir könnten dasselbe von anderen kürzlich erneuerten Autos der spanischen Marke sagen.

Seat Ibiza Luftausströmer mit LED-Licht

Persönlich bin ich von dem Detail beeindruckt, dass die Hauptdüsen haben ein Konturlicht in LED, die das jugendliche und technologische Image vermitteln, das vom Seat-Nutzfahrzeug immer gefordert wird.

Schließlich, und darauf hat Seat großen Wert gelegt, Die Gesamtqualität der Kabine hat sich verbessert. Jetzt empfangen sie uns, wie sie uns sagen, mehr weiche und bessere Berührungsmaterialien, insbesondere im oberen Teil des Armaturenbretts. Beim Vorgängermodell waren praktisch alle diese Kunststoffe zwar gut aussehend, aber aus starrem Kunststoff.

Mehr Sicherheit und mehr Komfort mit Fahrassistenten

Seat Ibiza Xcellence hinten

Der Seat Ibiza 2021 wird auch in einem sehr wichtigen Abschnitt aktualisiert, dem der Fahrassistenten und aktiven Sicherheitssysteme. Und es fehlt nichts. Um das herausragendste zu nennen, hat es jetzt Reiseassistent, der adaptive cruise control und Spurhalteassistent kombiniert. Außerdem werden unter anderem der Toter-Winkel-Detektor, die Signalerkennung und das automatische Fernlicht nicht im Tintenfass gelassen.

Motoren: Wir vermissen eine Dieseloption

Was die Motoren angeht, bietet der neue Ibiza sechs Optionen zur Auswahl. Ehrlich gesagt finde ich es schade, dass es keinen Dieselmotor gibt, zumindest einen, denn es gibt immer noch viele Kunden, die ein Auto mit begrenzten Abmessungen verlangen können, das aber das ganze Jahr über viele Kilometer zurücklegt.

Auf diese Weise haben wir fünf Varianten von Benzin und eine von CNG (Compressed Natural Gas). Bereich von Benzin beginne mit a 1.0 MPI Sauger 80 PS und 93 Nm, gekoppelt an das 5-Gang-Schaltgetriebe.

Seat Ibiza DE

CNG-Betankung
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Dann haben wir eine 1.0 TSI mit Turbo und auch Dreizylinder in zwei Varianten, mit 95 CV und 175 Nm, sowie 110 CV und 200 Nm. Der erste hat immer ein 5-Gang-Schaltgetriebe, während der stärkste ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG ist.

Als oberes Ende des Bereichs erscheint der Block 1.5 TSI Vierzylinder und Zylinderabschaltung. Diese Mechanik entwickelt sich 150 CV und 250 Nm mehr als genug Leistungsdaten für den Tag und richtet sich an jene Fahrer, die auch mal „eine Freude haben“ wollen.

Schließlich haben wir die oben erwähnte Variante von Komprimiertes Erdgas. Kommerziell heißt es 1.0 TGI und entwickelt 90 CV und 160 Nm in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Wir erinnern uns, dass dieser Kraftstoff deutlich günstiger als Benzin ist, von diversen Steuervorteilen profitiert und zudem die DGT-Eco-Plakette trägt.

Unterschiede zwischen LPG und CNG
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Seat Ibiza-Galerie

Quelle - Seat


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