Der Seat León Cupra ist wieder verfügbar!, obwohl er 1.000 Euro teurer ist und 10 CV weniger hat

Seat Leon Cupra 300 testen

Der Seat León Cupra litt, wie viele andere Hochleistungsmodelle auf dem Markt, sehr darunter Änderung der Zulassungen. Die Vorgängerversion mit 300 PS konnte die neuen Anforderungen nicht erfüllen, sodass die spanische Marke gezwungen war, einige technische Anpassungen vorzunehmen. wie wir es dir sagen diesen Sommer, nur wenige Wochen nach dem Start unser ausführlicher Test.

Wie Sie wissen, ist der derzeit ausgewogenste Sportkompakt, wenn nicht der 10 PS verlieren nach diesen leichten Modifikationen. Tatsache ist, dass der Seat León Cupra wieder verfügbar in den Verkaufsstellen des Unternehmens und außerdem können wir es jetzt auf der offiziellen Seat-Website neu konfigurieren. Natürlich nur mit DSG-Wechsel, ohne 3-türige SC-Karosserie und etwas teurer.

Der kombinierte Verbrauch beträgt laut den technischen Daten der Marke nur 6,7 l/100 km. Dank seines DSG-Getriebes, der 290 PS und des maximalen Drehmoments von 380 Nm zwischen 1.950 und 5.300 Umdrehungen pro Minute erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Seat Leon Cupra 300 testen

El Preis Abfahrt des Seat León Cupra mit 5-türiger Karosserie das im Firmenkonfigurator erscheint ist 34.750 euros. Inzwischen der Familienkörper Leon ST Cupra Er wird sowohl mit Frontantrieb als auch mit dem Allradsystem 4Drive zu Einstiegspreisen von 35.770 und 37.930 Euro angeboten. Die frontgetriebene Variante leistet 290 PS, der 4Drive 300 PS.

Als Kuriosum nun der Seat Leon Cupra es wird nur mit DSG-Doppelkupplungsgetriebe vermarktet, obwohl es zuvor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekauft werden konnte. Tatsächlich haben wir ihn dieses Jahr mit einem Schaltgetriebe und einer 3-Türer-Karosserie getestet. Die 3-Türer-Karosserie ist komplett aus dem León-Sortiment verschwunden.

Trotz Verlust von 10 PS sind die neuen Versionen des Cupra nun 1.000 Euro teurer

Vergleichen Preise mit früheren Versionen Zur Änderung der Homologation haben wir eine Steigerung von etwa 1.000 Euro bei ungefähr gleichen Versionen (allerdings mit 10 CV weniger) festgestellt. Als nächstes zeigen wir Ihnen die diferencias verglichen mit dem Preis, der Mitte Juni 2018 im Konfigurator erschien.

Karosserie Version Cambio Traktion Preis
Karosserie Version Cambio Traktion Preis
5 Türen 2.0 TSI 290 PS (aktuell) DSG Vorne 34.750 euros
5 Türen 2.0 TSI 300 PS (früher) DSG Vorne 33.720 euros
ST 2.0 TSI 290 PS (aktuell) DSG Vorne 35.770 euros
ST 2.0 TSI 300 PS (früher) DSG Vorne 34.730 euros
ST 2.0 TSI 300 PS (aktuell) DSG 4Antrieb 37.930 euros
ST 2.0 TSI 300 PS (früher) DSG 4Antrieb 36.460 euros

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