Seat Martorell gilt als das Zentrum, das die meisten Autos in Spanien produziert

2019 war voller Herausforderungen für die Automobilsektor. Weltweit ist die Übergang zur Elektromobilität oder die immer restriktiveren Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung stehen auf der Tagesordnung. Andererseits hat sich neben dem auch eine gewisse Unsicherheit eingeschlichen strategische Schritte die Hersteller wie Grupo FCA und Grupo PSA durchführen. Der Volkswagen Konzern kann jedenfalls mit seiner Leistung zufrieden sein.

Eine der Unterschriften, die ihnen am meisten Freude bereitet hat, ist Seat. Die spanische Marke mit Sitz in Martorell (Katalonien), hat erneut den spanischen Markt dominiert und mehrere seiner Modelle unter die Bestseller platziert. Diese Situation findet statt seit 2010, als Ibiza den Thron bestieg. 2014 entriss es ihm der Löwe, der dort bis heute geblieben ist. Vor allem aber, weil Seat Martorell seinen Produktionsrekord seit dem Jahr 2000 gebrochen hat.

Seat Martorell ist das Herz des Unternehmens in Spanien und der Welt

Während der Geschäftsjahr 2018 insgesamt die Montagebänder von Seat Martorell verlassen 474.300 unidades. Der gute kommerzielle Fortschritt von Modellen wie dem Arona, Ateca oder dem León selbst hat jedoch dazu geführt, dass die Produktion im Jahr 2019 gestiegen ist. Die genaue Zahl ist a 5,4 Prozent mehr, wobei das letzte Volumen des Jahres bei verbleibt 500.005 unidades. Wenn wir die Linien einzeln betrachten, werden wir ihre Entwicklung sehen.

La Linie 1 (Ibiza und Arona) hat seine Produktion im Vergleich zu 2018 a gesteigert 14,5 Prozent mehr. Das heißt, insgesamt sind 264.854 Einheiten herausgekommen. Das Linie 2 (Leon), hat in einem verschlüsselten kleinen Rückschlag erlitten 3,5 por ciento. Dennoch haben sie 153.864 Einheiten zusammengebaut. Diese Situation kann auf zwei Faktoren zurückzuführen sein. Zum einen die Seniorität des Models, die sich direkt auf seinen Umsatz auswirkt.

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Andererseits die Anpassung an die Fertigung der neuen Generation, Cupra-Version enthalten. Außerdem wird der Formentor hinzukommen, was ein Plus an Qualität und Effizienz sein wird. Das Linie 3 (Audi A1) fiel auch und markierte a 2,8 Prozent weniger als 2018. Immerhin verzeichneten die deutschen Nutzfahrzeuge ein Volumen von 83.601 Einheiten. Trotz allem kompensiert der positive Wert für Zeile 1 die möglichen Abweichungen, die in den anderen registriert werden.

Betrachten wir die Sitzfertigung in weiteren Zentren des Volkswagen Konzernsist das Gesamtvolumen im Vergleich zu 2018 um 12,1 Prozent gewachsen. Hauptsächlich in den Zentren von Kvasiny (Tschechische Republik) aus, von wo aus die Ateca (+8,3 Prozent) oder das Zentrum aus Wolfsburg (Deutschland) wo sie den Tarraco montieren. Palmela, in Portugal, hat die Produktion des Alhambra ebenfalls um 17,5 Prozent gesteigert.

Nach Vizepräsident für Produktion und Logistik von Seat, Dr. Christian Vollmer

"Martorell ist das Herz von Seat, eine der modernsten und wettbewerbsfähigsten Fabriken der europäischen Automobilindustrie und auch eine derjenigen, die die meisten Autos produziert“ […] „2020 wird ein historisches Jahr für Martorell denn wir werden drei neue Modelle auf den Markt bringen: den Seat León, den Cupra León und den Cupra Formentor, und wir werden mit der Elektrifizierung des Werks mit den Plug-in-Hybrid-Versionen der León-Familie beginnen.“

Quelle – Sitz