Seat und Cupra bringen den Plug-in-Hybrid Leon auf den Markt – werden sie gleich sein? Es wird nicht ...

Seat und Cupra Plug-in-Hybrid Leon

Das Gesetz ist bereits aktiv Marken bestrafen wenn seine durchschnittlichen Emissionen 95 g CO2 überschreiten. Aus diesem Grund legen immer mehr Menschen Wert darauf, umweltfreundliche Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Sitz und Cupra fügen Sie diesen Trend mit der Zukunft hinzu Plug-in-Hybrid-Löwe. Eine Variante, die in beiden Häusern das Spitzenmodell dieses Kompakten sein wird und bis zu 245 CV haben wird.

Der León Mk4 wird dieses Jahr innen und außen neu gestaltet ankommen, mit den Motoren und dem technologischen Einfluss der kürzlich vorgestellten Volkswagen Golf Mk8. Allerdings wird es ihn bei der Submarke Cupra zunächst nur als besagten Plug-in-Hybrid in seiner stärksten Version geben.

Das Debüt des neuen Leon von beiden Marken wird im März sein, während der Genfer Autosalon. Allerdings wird es sein Cupra der erste, der es formuliert Herbst zu verkaufenWährend Seat er wird eine endgültige 2020. Wie in der dritten Generation Seat bieten a Kompaktvariante und eine weitere Familie, mit Oberflächen verschiedener Ausstattungsniveaus. Leider derjenige, deroder angeboten werden ist die Version drei Türen, für die wenigen Einheiten, die verkauft wurden.

Der Kompakt-Bestseller wechselt seinen Anzug

Obwohl die Designunterschiede in der kommenden Generation offensichtlich sind, gibt es keine besonders radikalen Änderungen in ihrer Formel. Seat hat im Jahr seiner Markteinführung rund 137.000 Einheiten des Leon verkauft und dieses Niveau in den Folgejahren gehalten oder sogar übertroffen. Es gab also keinen Grund, größere Änderungen vorzunehmen.

Dennoch der Seat Leon ist inspiriert von die neuesten Modelle der Marke. Zum Beispiel ist seine Stirn deutlich von der des beeinflußt Tarraco-SUV, der auch den Weg seiner nächsten Modelle markieren wird. Für seinen Teil, der Cupra-Leon übernimmt die etwas markanteren Exterieurdetails des Formentor-SUV.

im Löwen der gleiche Ansatz wird erwartet minimalistisch und technologisch des letzten Golf oder der neue Octavia. Das Tastenfeld wird zugunsten eines neuen, vollständigeren Infotainmentsystems reduziert, das integriert wird Sprach- und Gestensteuerung. All dies begleitet von einigen etwas bessere Materialien als die der dritten Leon-Generation.

Der Cupra León wird einen Hauch von Formentor-Design haben

In Bezug auf seine Architektur ist das León auch wird die MQB-Plattform teilen mit dem Golf 8 und dem Octavia. Das heißt, eine bewährte Struktur, die entwickelt wurde, um steifer zu sein und mehr Innenraum zu ermöglichen. Der Hauptunterschied zu ihnen wird der sein Etwas sportlicherer Ansatz bei Seat mit einer steiferen Aufhängung, die versteift noch mehr im Cupra-Modell.

Die Motoren des Leon Mk4

Die Motorenpalette des Seat León wird zumindest in den einfachsten Varianten keine Überraschungen enthalten. Bei Benzinern wird es weiterhin den bestücken 1.0-Liter-TSI-Dreizylinder mit unterschiedlichen Leistungsstufen und der 1.5 Liter TSI Evo. Die Neuheit kommt in den leistungsstärksten Varianten, darunter a 48 V Mikrohybridisierung, was laut Marke den Verbrauch um etwa 10 % reduziert.

Gleiches gilt für Dieselmotoren, die in den stärksten Varianten ebenfalls an ein Mikrohybridsystem gekoppelt werden. Wie immer werden sie mit angeboten Schalt- und Automatikgetriebe sowohl Benzin- als auch Dieselversionen. Das Spitzenmodell bei Seat wird der sein Plug-in-Hybrid Protagonist dieses Artikels. Es wird erwartet, dass eine Benzineinheit verwendet wird 1.4-Liter-TSI und Elektromotor, der eine kombinierte Leistung von 204 PS haben wird. Das heißt, das gleiche wie die Plug-in-Hybrid-Version des neuesten Golf namens eHybrid.

Der Cupra León Plug-in-Hybrid wird mit 245 PS mehr Leistung haben als der von Seat

Cupras Plug-in-Hybrid-Leon wird leistungsstärker

Der Cupra León seinerseits wird unter dem neuen Logo der Marke verkauft ohne Sitzabzeichen drinnen oder draußen. Darüber hinaus wird sein Antriebsstrang eine kombinierte Leistung von 245 PS erbringen. Wieder, das gleiche wie Golf Plug-in-Hybrid, aber in seiner Version GTE. Damit soll er in etwa 0 ​​Sekunden von 100 auf 6,5 km/h beschleunigen.

Was die Details betrifft, die ihn zu einem ökologischen Auto machen, haben sowohl der Leon von Seat als auch der von Cupra einen 13-kWh-Akku. Damit bekommen sie a Autonomie im Elektromodus von 56 km, aber was noch wichtiger ist, sie schaffen es, die CO2-Produktion drastisch zu reduzieren. Ein entscheidender Faktor, um sicherzustellen, dass Seat und Cupra die von den Behörden auferlegten Emissionsziele erfüllen.

Später ist es sehr wahrscheinlich, dass die Cupra R komm zurück wie er Flaggschiff der Marke. Obwohl es noch nicht offiziell bestätigt ist. Quellen aus dem Umfeld der Tochtergesellschaft des Volkswagen Konzerns deuten jedenfalls darauf hin, dass sie den Allradantrieb beibehalten und sich den 2.0-Liter-Benziner des nächsten Golf R teilen wird. Das ist es auch posible in denen dieses Modell angeboten wird begrenzte Mengen, denn die Elektrifizierung bleibt für beide Marken oberstes Gebot.

Wie funktioniert ein Hybrid-Elektroauto?
Verwandte Artikel:
Wie funktioniert ein Hybrid-Elektroauto oder HEV?

Folgen Sie uns auf Google News

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert mit *

*

*

  1. Verantwortlich für die Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck der Daten: Kontrolle von SPAM, Kommentarverwaltung.
  3. Legitimation: Ihre Zustimmung
  4. Übermittlung der Daten: Die Daten werden nur durch gesetzliche Verpflichtung an Dritte weitergegeben.
  5. Datenspeicherung: Von Occentus Networks (EU) gehostete Datenbank
  6. Rechte: Sie können Ihre Informationen jederzeit einschränken, wiederherstellen und löschen.