Die Automobilbranche erlebt einen einzigartigen Moment. Die Elektrifizierung hat Marken gezwungen, den Schritt zu unternehmen, ihre Sortimente zu erneuern, und in diesem Übergang werden viele legendäre Modelle ohne Nachfolger sterben. Dies wird bei Sportwagen, Geländefahrzeugen oder klassischen dreibändigen Limousinen der Fall sein. Das beste Beispiel dafür, dass eine Ära am Ende ihrer Tage ist, ist die jüngste Chrysler 300C 6.4L HEMI. Und wir sagen neu für seinen Motor, nicht für seine Lebensdauer ...
Wie du weißt, die Aufnahme der 6.4-Liter-HEMI-Version in den Katalog markiert sein Ende. Nächstes Jahr 2023 wird der Moment seines Abschieds sein und dafür wollte man ihn im Haus des "sternenklaren" Fünfecks so verabschieden, wie er es verdient hat. Und der beste Weg war, die leistungsstärkste Version auf den Markt zu bringen, sogar als das SRT, das es in der Vergangenheit gab. Eigentlich hat es gereicht paar Stunden, um die angekündigte Produktion auszuschöpfen. Und nun Es ist bekannt, warum es kein Hellcat ist...
Anscheinend war der Chrysler 300C 6.4L HEMI die einzige Option in Ermangelung von Hellcat-Motoren ...
Wie Sie wissen, Dodge vermarktet seit mehreren Jahren den 6.2-Liter-V8-HEMI-Hellcat-Motor. ausgestattet mit einem Aufladesystem, das seine Leistung auf fast 1.000 PS anhebt. Tatsächlich ist einer der letzten, der es ausrüstet, der Familien-SUV Dodge Durango SRT Hellcat der aufgrund seines Erfolges wieder auf den Markt zurückkehren musste. Nun, die Tage dieses Motors sind gezählt und seine Produktion hat ein Verfallsdatum mit einer begrenzten Gesamtzahl.
Laut The Drive ist dies der Schlüssel, warum der Chrysler 300C 6.4L HEMI kein Hellcat ist. Das ist nicht über genügend 6.2-Liter-V8-HEMI-Motoren verfügen, um ihr Portfolio zu diversifizieren. Mit anderen Worten, in der Fabrik gibt es so viel Nachfrage, dass es einen Lieferengpass gibt, und wenn wir dies zu seiner Einstellung hinzufügen, muss man kein Luchs sein, um zu verstehen, dass es keine Möglichkeit dafür gab. Es scheint aber noch etwas Hoffnung zu geben...
Wenn Sie sich erinnern, werden Sie sich daran erinnern Die FCA Group bot den 426 PS starken Motor Mopar Hellephant 1.000 zum Verkauf an. Das Gleiche tat er mit dem Hellcat, und es gibt immer noch Einheiten für diejenigen, die ihrem Dodge und Jeep eine "härtere" Note verleihen möchten. Und was hat der Chrysler 300C mit dem Charger gemeinsam? Nun, sie sind das gleiche Auto und zu ihrer Zeit, und jetzt wieder, montiert der 300C einen 6.4-Liter-V8-HEMI-Block, sodass technische Anpassungen etwas "einfaches" sind ...
Sei es wie es mag, Dass der 300C 6.4L HEMI kein Hellcat ist, ist fast anekdotisch. Der Grund? Sein Nachfolger wird hundertprozentig elektrisch sein und voraussichtlich im nächsten Jahr 2026 das Licht der Welt erblicken. Daher stehen wir vor dem Ende der Ära, in der die großen Yankee-Limousinen die ganze Welt eroberten, Europa eingeschlossen… War es nicht so…?
Quelle - Die Fahrt