Wollen Sie ein klassisches Range Rover Cabriolet und elektrisch? Etwas beachten…

Klassisches Range Rover Cabriolet von Lunaz 1

Das „Alte“ ist in Mode und das nicht nur im Textilbereich. Das Automobilsektor lebe einen Stream für ihn Rettung alter Modelle die ein Doppelgesicht hat. Auf der einen Seite stehen die Marken selbst, die ihrem alten Glanz in Form von Modellen der nächsten Generation neues Leben einhauchen wollen. Auf der anderen Seite gibt es Firmen, die sich auf den Weg gemacht haben, verschlissene Modelle von Schrottplätzen oder Scheunen zu retten. Und sie alle haben etwas gemeinsam: Sie sind es Batterie elektrisch...

Eine der Firmen, die die meisten Vorschläge präsentiert und anbietet, ist Lunaz Design. Wir haben Ihnen schon gelegentlich davon erzählt, besonders wenn Sie von Präparaten wie z Elektrischer Rolls-Royce von 1961. Nun, da wollte das Unternehmen nicht bleiben und hat ein neues Präparat aus dem Ärmel geholt. Es geht um die Umrechnung von Range Rover der ersten Generation elektrisch. Darüber hinaus wagt er sich aber auch an Cabrio und Elektro.

Lunaz bietet auch einen ganzen klassischen Range Rover LWB der ersten Generation an, der auf Elektroantrieb umgerüstet wurde...

Klassischer Range Rover LWB-Elektroumbau von Lunaz 0

Damit entfaltet sich der klassische Range Rover von Lunaz Design zu drei Persönlichkeiten. Zuerst gibt es Country oder was das Gleiche ist, die leistungsfähigste Version auf dem Gebiet. Auf der anderen Seite bietet Town eine bessere Nutzungsqualität und ist mit Dach und LWB mit kurzem und langem Radstand erhältlich. An letzter Stelle steht Safari oder was auch immer das gleiche ist, die Cabrio-Version und wiederum inspiriert vom James-Bond-Film Octopussy. Alle von ihnen sind aus einem mühsamen handwerklichen Prozess hervorgegangen.

Und nicht nur das, es gibt da noch einen wichtigen Ingenieursjob Um ihnen Form zu geben, zerlegt Lunaz sie und setzt sie auf das Fahrgestell. Von dort wird es mit hochfestem Stahl und anderen starken Materialien verstärkt. Ebenfalls Bremsanlage wechseln einschließlich System zur Regenerierung der Batterieladung mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und vier für hinten. Die Federung ändert auch das Schema für einstellbare Federn mit mehr Federweg.

Aston Martin DB6 EV von Lunaz
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Hinter den Kulissen verändert sich auch der klassische elektrische Range Rover von Lunaz. Es ergänzt die neueste Mode und Produkteinführungen Infotainmentsystem mit 6-Zoll-Touchscreen und Android Auto-Kompatibilität. Auch an Elementen wie einem verbesserten Soundsystem mit bis zu 1.300 Watt oder einer in eine individualisierte Mittelkonsole integrierten Kühlbox und USB-Charging mangelt es nicht. und dafür Sie beschäftigen zwischen 30 und 50 Arbeitsstunden...

In Bezug auf den elektrischen Antriebsstrang weist Lunaz darauf hin Der klassische Range Rover wird eine Leistung von rund 360 PS und 612 Nm Drehmoment bieten. Natürlich gibt es nicht die Energiekapazität des Akkus, die Autonomie oder die Ladezeit an. Sein Preis dagegen, wenn er mit a übertroffen hat Startpreis, der bei 245 Pfund beginnt. Falls Sie es wünschen und es sich leisten können, werden die ersten Einheiten im zweiten Quartal 2023 ausgeliefert...

Quelle - Lunaz-Design


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