Drei Jahrzehnte scheinen eine lange Zeit zu sein, sind es aber nicht. Aber sag das Subaru Impreza, der 1992 auf der Los Angeles Auto Show das Licht der Welt erblickte. In diesen dreißig Jahren hat die Entwicklung des Automobils nicht aufgehört, aber der japanische Kompaktwagen bleibt seiner reinsten Essenz treu. Und gerade die Treue zu seinem Erbe hat es ihm ermöglicht eine Ikone auf praktisch allen Märkten zu sein, auf denen es verkauft wurde und wird. Und wird nicht sterben...
Ja, denn das japanische Unternehmen hat gerade die sechste Ausgabe dieser Ausgabe der Los Angeles Hall präsentiert. Aber dieses Mal scheinen Publikum und Kritiker nicht gleichermaßen überzeugt zu sein. Zumal diese Evolution nicht als solche gesehen wird, sondern eher als eine tiefe Neugestaltung des bisher verkauften. Es gibt jedoch Änderungen, die mit bloßem Auge zu sehen sind, obwohl man ihn sehr gut kennen muss, um die Persönlichkeit des Subaru Impreza zu verstehen. Nö?
Es steht fest: Die Ästhetik des erneuerten Subaru Impreza tritt in die Fußstapfen des Crosstrek…
Wie Sie auf den Bildern und im angehängten Video sehen können, Die Physiognomie des neuen Subaru Impreza ändert sich. Allerdings nicht in einer radikalen Wendung, sondern als Fortsetzung in den Fußstapfen seines SUV-Bruders Crosstrek. In der Tat, wenn wir genau hinsehen, Wir könnten sagen, dass es das gleiche Auto ist, aber ohne die Offroad-Anbaugeräte. Bei allem ändern sich Elemente wie die zerrissenere Optik, der größere sechseckige Grill und die Stoßfänger komplett.
Wir können auch nicht ignorieren, dass das Heck mehr Änderungen erfährt als die Front. Zumal die Optik neu ist, Die Stoßstange hat aggressivere Linien und der Diffusor ist ausgeprägter. Zudem ist der Auspuffauslass sichtbar und nicht wie bei den allermeisten aktuellen Modellen verdeckt. Wenn Ihnen diese Änderungen jedoch nicht zusagten, hat die Marke das entworfen Sport- und RS-Ausstattung um ihm eine exklusivere Note zu verleihen.
Die Sport-Ausführung (blau in den Bildern) ist die Zwischenstufe, aber diejenige, die im Mittelpunkt stehen wird, ist der RS. Er kehrt auch nach mehreren Jahren Abwesenheit in die kommerzielle Aufstellung zurück. Um ihm mehr Exklusivität zu verleihen, enthält es Ergänzungen in Dunkelgrau und Schwarz in den Schalen der Spiegel oder Stoßfänger. Auch an 18-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Optik oder einem spezifischen Interieur mit schwarz-rotem Stoffdekor mangelt es nicht.
Die 4-türige Limousine verschwindet auch in den USA aus dem Sortiment...
Als Handelsdaten zu berücksichtigen, außer in den Vereinigten Staaten, Die sechste Iteration des Impreza lässt die viertürige Limousinenkarosserie hinter sich. Derzeit wissen wir nicht, ob es in einer zweiten kommerziellen Phase eintreffen wird, aber zunächst wird der durchschnittliche Kunde es nicht kaufen können. In Europa werden wir es nicht "vermissen", weil es seit einiger Zeit nicht mehr verkauft wurde und es nicht so aussieht, als würde es dies in naher Zukunft tun. Auf sein Europa-Debüt müssen wir jedenfalls warten...
Halb renovierter Innenraum mit mehr Technik und Sicherheit...
Hinter verschlossenen Türen ist die Entwicklung des Subaru Impreza bemerkenswert, wenn auch abhängig von der gewählten Ausführung. Die Palette beginnt bei drei Niveaus, die heißen: Base, Sport und RS. Das Designschema ist bei allen drei ähnlich, obwohl im ersten der 11,6-Zoll-Center-Touch-Display Handel für zwei 7-Zoll. Der erste befindet sich im oberen Bereich des Armaturenbretts und der zweite im mittleren Bereich. Der Rest der Elemente variiert nicht übermäßig, mit einigen Ausnahmen ...
Ja, weil sich Design und Position der Klimabedienelemente oder beispielsweise der Lüftungsauslässe ändern. Die Daten, die wir noch nicht kennen, sind die der Kofferraumkapazität, sollte aber seinem Vorgänger ähneln. Wo es nicht knausert ist an Sicherheit da es die beinhaltet neueste Entwicklung des EyeSight Driver Assist-Systems. Identifiziert jetzt Fahrräder und Fußgänger an Kreuzungen früher und enthält auch eine Rücksitzerinnerung.
Bekannte, zuverlässige Technik und ganz nach dem Geschmack des Yankee-Kunden ... bei dem Boxermotoren nicht fehlen ...
Wie erwartet, Der neue Subaru Impreza baut auf der neuesten Entwicklung der Subaru Global Platform auf. Es ist eine sehr vielseitige und solide Basis, die sich durch eine um 10 % verbesserte Torsionssteifigkeit auszeichnet. Mit seiner gesamten Palette für die Vereinigten Staaten ist er auf zwei Versionen reduziert, die den bereits legendären Boxermotor verwenden. Der erste ist ein 2.0 mit 154 PS, der mit den Ausführungen Base und Sport kombiniert werden kann. Der zweite, ein 2.5-Liter mit 185 PS, ist nur im RS erhältlich.
In beiden Fällen ist die zugehöriges Automatikgetriebe ist das bekannt Lineartronic CVT (Stufenloses Getriebe). In diesem Fall hat es Paddel hinter dem Lenkrad und acht "voreingestellte" Beziehungen zur Verwendung im sequentiellen Modus. Auch nicht die Allradantrieb Symmetrischer Allradantrieb der seine Leistung dank des Torque-Vectoring-Systems und des SI-Drive-Leistungsmanagementsystems verbessert. Und schon jetzt ist keine Hybridversion zu erwarten...
Wann kommt die Neuauflage des Subaru Impreza auf den europäischen Markt?
Es scheint, dass der neue Subaru Impreza der Maxime gefolgt ist, die besagt: "Wenn etwas funktioniert, fass es nicht an." Und obwohl die Marke etwas aggressiver hätte sein können, dürfen wir nicht vergessen, dass dieses Modell für den Markt bestimmt ist, auf dem die meisten Einheiten verkauft werden: die Vereinigten Staaten. In der Tat, vorerst viele Geheimnisse und es gibt noch keinen Termin für sein Debüt in Europa. Wir müssen also warten, um herauszufinden, was die Marke plant.
Vor allem wenn man das bedenkt seine Verkäufe auf dem alten Kontinent sind Restbestände und dass die Abgasvorschriften immer restriktiver werden. Natürlich wären wir überhaupt nicht überrascht zu sehen, wie er auf a setzt Hybridversion im Stil der bereits von der aktuellen und fünften Iteration montierten. Wenn Sie in den USA leben, können Sie es im nächsten Frühjahr bekommen, und wir müssen weiter warten ...
Quelle - Subaru
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 150 cv
- Verbrauch 7,7 l/100km
- Beurteilung 3,9