Von allen Autos, die ich im vergangenen Jahr 2018 getestet habe, war eines der besonderen das subaru wrx sti. Ich war noch nie damit gefahren und es war mir ein Dorn im Auge, den ich endlich loswerden konnte. Ich liebte das Auto, ein Mythos, obwohl ich Ihnen das bereits gesagt habe Etwas mehr Leistung würde nicht schaden für das tadellose Fahrwerk und den effizienten Allradantrieb.
Die japanische Marke präsentierte sich gestern auf der Detroit-Halledas Subaru WRX STi S209. Es ist eine Sonderedition für das Limousinenmodell, die äußere ästhetische Änderungen mit sich bringt (Aero-Kit) und Interieurs, sowie -wie sie sagen- a spürbare Leistungssteigerung und Handhabung im Vergleich zum Standard WRX STi. Leider wird es nicht nach Europa kommen und zum ersten Mal in den Vereinigten Staaten erhältlich sein.
Diese Sonderausgabe verwendet den EJ25-Motor, der auch die sportliche Limousine in den USA antreibt, obwohl er in diesem Subaru WRX STi S209 akribisch auf Leistung abgestimmt ist. Das Herz von 2.5-Liter-Boxer mit Kompressor durch Turbo erreicht 346 CV dank der neuen Anpassungen, darunter ein Turbolader neuer Rechnung und spezifisch für diese Variante, Kolben und geschmiedete Pleuelstangen, Wassersprüh-Ladeluftkühler um unter anderem die Ansaugluft stärker zu kühlen und größere Auspuffanlagen.
Im Zyklus Teil Der WRX STi S209 verfügt über leichte 19-Zoll-BBS-Räder mit 265/35 Dunlop-Reifen, Bilstein-Stoßdämpfer Speziell für dieses Auto entwickelte Stabilisatoren zur Erhöhung der Steifigkeit des Chassis und eine Vielzahl von Außenelementen, die zusätzlich zu das Gewicht des Sets reduzieren dazu beitragen, bei hohen Geschwindigkeiten mehr Abtrieb zu erzeugen.
Nach Angaben des japanischen Unternehmens scheint diese Ausgabe für den US-Markt bestimmt zu sein wird der berühmten Limousine noch mehr Schlagkraft und Effektivität verleihen, was ihm die zusätzliche Leistung verleiht, die sein Chassis mehr als vertragen kann. Das einzige "aber" ist, dass es den "alten Kontinent" nicht erreichen wird...
