Dank Centrowagen haben sich in diesen Tagen mehr als 4.500 CV in Badajoz versammelt. Der offizielle Audi-Händler für Badajoz und die Provinz veranstaltete in diesen Tagen die RS Experience. Sie wissen nicht, was es ist? Nun, bevor wir Ihnen erzählen, was dieses Ereignis ist und wie es sich entwickelt hat, werden wir Sie in den Kontext bringen. Audi ist eine der Premiummarken mit mehr Gepäck, wenn es darum geht, radikale Versionen zu erstellen. Tatsächlich muss man nur die Reichweite sehen, um ganz klar zu sein.
Dies ist der RS-Saga, die der Marke mit den Vier Ringen so viel Freude bereitet hat. Heute stellt er das Maximum an Sportsgeist dar und Radikalität versteht man in seiner Reichweite, es geht aber nicht nur um unbändige Kraft. Das Unternehmen weiß sehr gut, wie vereinen sportliche Ausstrahlung mit hervorragender Qualität und ein unübertroffenes technologisches Niveau. Und bei dieser Erfahrung konnten wir aus erster Hand testen, wie diese ganz besonderen Maschinen funktionieren ...
Dank Centrowagen kommt die RS Experience zum ersten Mal nach Badajoz…
Zunächst sagen wir Ihnen, dass die RS-Erfahrung ist Veranstaltung, bei der Audi seinen Kunden das Sportangebot testen kann. Und es findet nicht nur in Madrid oder Barcelona statt, sondern erreicht auch andere Teile der spanischen Geographie mit der Neuheit, dass dieses Jahr Zum ersten Mal in der Geschichte von Centrowagen fand es in Badajoz statt. Und dies war dank der Arbeit seines Teams und des Vertrauens von Audi Spanien in sie möglich …
Nachdem die Ankunft der RS Experience in Badajoz bestätigt wurde, bereitete das Centrowagen-Team eine große Überraschung für uns vor. Sie haben gewählt Verschiedene Routen entlang der Straßen von Badajoz damit ein Teil seiner Kunden, Journalisten und Influencer diese breite Palette an Sportwagen ausprobieren konnte. In unserem Fall hatten wir das Vergnügen, die Strecke zwischen Badajoz, Alburquerque, Villar del Rey und schließlich Badajoz zurückzulegen. Sicherlich eine kurze Tour, die aber viel Spaß macht.
Und der Audi TT RS ist einer seiner führenden Vertreter…
La Mitgliederliste Es bestand aus folgenden Modellen. Wie Sie in der Tabelle unten sehen können Es warteten 10 RS-Einheiten auf uns. Lediglich der RS Q3 Sportback wiederholte sich mit drei Exemplaren, daher mussten einige Änderungen vorgenommen werden, damit alle Anwesenden jedes einzelne davon genießen konnten. In unserem Fall hatten wir die Gelegenheit, das zu testen RS 3 Limousine, ein RS Q3 Sportbackdas RS Avant 6 und Audi TT RS dass wir bleiben...
| Einheiten | Modell | Motor | Macht | Cambio | Traktion | Beschleunigung 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Einheiten | Modell | Motor | Macht | Cambio | Traktion | Beschleunigung 0-100 km/h |
| 1 | Audi RS3 Sportback | 2.5 TFSI | 400 PS 500 Nm | S tronic | vier | 3.8 sec |
| 1 | Audi RS3 Limousine | 2.5 TFSI | 400 PS 500 Nm | S tronic | vier | 3.8 sec |
| 1 | Audi RS Avant 4 | 2.9 V6 TFSI | 450 PS 600 Nm | tiptronic | vier | 4.1 sec |
| 1 | Audi RS5 Sportback | 2.9 V6 TFSI | 450 PS 600 Nm | tiptronic | vier | 3.9 sec |
| 1 | Audi RS Avant 6 | 4.0 V8 TFSI MHEV | 630 PS 850 Nm | tiptronic | vier | 3.4 sec |
| 1 | Audi RS7 Sportback | 4.0 V8 TFSI MHEV | 630 PS 850 Nm | tiptronic | vier | 3.4 sec |
| 3 | Audi RS Q3 Sportback | 2.5 TFSI | 400 PS 480 Nm | tiptronic | vier | 4.5 sec |
| 1 | Audi TT RS Coupé | 2.5 TFSI | 400 PS 500 Nm | tiptronic | vier | 3.7 sec |
Wie entwickelt sich die RS-Reihe von Audi?
Bevor ich erklärte, was sie waren unsere Gefühle hinter dem Steuer des Audi TT RS Wir verraten euch, wie es mit den restlichen Versionen läuft, die wir testen konnten. Zunächst ist es an der Zeit, über den Jüngsten der Familie zu sprechen, die RS 3 Limousine. Es ist ein echter Wolf im Schafspelz, und das gilt umso mehr mit der Limousinenkarosserie. Eine Menge Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Fahrhilfen ausschalten weil es beim kleinsten Moment den hinteren Zug überqueren wird. Natürlich sind Beschleunigung und großartiges Gleichgewicht seine Essenz ...
Beim RS Q3 Sportback waren die dynamischen Empfindungen anders. Er ist sehr schnell und seine Stabilität steht außer Zweifel, allerdings gibt es ein kleines Problem: Er liegt nicht so nah am Boden wie der TT RS oder der RS 3 Sportback. Das ist völlig normal, da es sich um einen SUV handelt und obwohl das Chassis sehr dünn ist, kann er aufgrund des höheren Schwerpunkts nicht mit seinen Brüdern mithalten. Auf jeden Fall, Es enttäuscht nicht in Sachen Sensationen und Setup...
Dann Wir haben den RS 6 Avant getestet. Dies ist eine der unterhaltsamsten und bekanntesten Boden-Boden-Raketen auf dem Markt. Er wird nicht müde, Geschwindigkeiten zu erreichen, die uns den Führerschein entziehen würden, und das alles begleitet von einem Haltung und Präzision fast auf den Millimeter genau. Es fehlt natürlich, dass sein Tiptronic-Getriebe im Automatikmodus etwas länger hält, wenn man den Fuß vom Gaspedal nimmt. Im Übrigen ist es sehr schwierig, ihn zu kitzeln ...
Und der Audi TT RS…?
Wenn Sie einen Blick auf die obige Tabelle geworfen haben, ist Ihnen das aufgefallen Der Audi TT RS ist nicht der stärkste der RS-Familie. Stimmt, aber mit seinen „wenigen“ 400 CV ist er genug und mehr als genug, um alle zu vernichten, und der Grund ist sehr leicht zu verstehen: Er ist der Kleinste und derjenige, der am wenigsten wiegt. Darüber hinaus ist seine freie Höhe zum Boden am geringsten, sodass er genau dort bleibt, wo er ist Das dynamische Verhalten ähnelt eher dem eines Karts als das eines großen SUV.
Bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit verraten wir Ihnen, dass es keine Nachteile gibt, denn damit könnte man uns in einer Sekunde den Führerschein entziehen. Aber man kann noch weiter gehen, zum Beispiel so etwas sagen Sein Tiptronic-Automatikgetriebe ist ein Luxus oder dass die Federungseinstellung oder die verschiedenen Fahrmodi machen es zu einem echten Bonbon. Ganz zu schweigen von der Qualität, der guten Ergonomie oder den RS-Sportsitzen, die sich perfekt an den Körper anschmiegen.
Alles in allem: Wenn Sie Spaß an der Steuerung haben und die Dynamik spüren möchten, gehen Sie am besten zu Centrowagen und werfen Sie einen Blick auf die Zahlen. Vergiss das nicht Der TT läuft am Ende seines Lebenszyklus und wenn er uns verlässt, wird es keine Gelegenheit mehr geben, ein neues zu bekommen. Es gibt nur wenige Sportcoupés wie dieses. UND Wenn Sie eine Familie haben, können Sie sich die RS-Reihe ansehen Denn bestimmt werden Sie finden, was Sie suchen, oder...?
Audi TT RS Galerie
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 4
- Macht 400 cv
- Verbrauch 9,2 - 9,4l/100km
- Beurteilung 4,7