La Explosion des SUV-Segments Es hat dazu geführt, dass sich alle Firmen darauf einlassen müssen, ob sie wollen oder nicht. Um dies zu tun, müssen sie riesige Geldbeträge investieren, die sie möglicherweise zurückerhalten oder nicht. Darüber hinaus reicht es nicht mehr aus, ein oder zwei Produkte dieser Art zu haben, da sie alle Segmente, die den Markt ausmachen, verschlungen haben. denn Beweis ist Toyota, die innerhalb von zwei Monaten ihr Angebot um zwei neue Mitglieder erweitert hat.
Der Letzte, der dazukommt, ist Toyota Corolla Cross, die Jackenversion des meistverkauften Modells der Welt. Seine Ankunft wurde vor langer Zeit angekündigt, obwohl wir es nicht für notwendig hielten, den C-HR im Sortiment zu haben. Die Verantwortlichen der Firma haben dies jedoch geglaubt und haben ihre Erklärung. Das Corolla Cross wird die Bewohnbarkeit und Modularität des C-HR verbessern und es wird in Bezug auf den RAV4 den Zugang zum günstigsten Sortiment bedeuten.
Die Karosserie des Toyota Corolla Cross ist jugendlich und attraktiv
Wenn Sie sich die ansehen Toyota Corolla Cross, sehen wir, dass die Ähnlichkeiten mit dem Fließheck gering sind. Darüber hinaus behält es auch nicht die vertraute Luft des Yaris Cross, C-HR und RAV4 bei und geht seinen eigenen Weg, der versucht, ein sehr breites Publikum zufrieden zu stellen. Dadurch zeichnet es sich aus kraftvolle Front wo zwei Elemente Aufmerksamkeit erregen. Zunächst einmal für die toller Grill und zweitens durch zerrissene optische Gruppen, die an die des Stelvio erinnern.
Die Seitenansicht ist muskulös, mit Akzentlinien, die die Radläufe betonen. Der untere Bereich der Türen ist ebenfalls markiert, die Verbindung zum Kunststoffschutz befindet sich im unteren Teil der Karosserie. Auch die abfallende Linie des Daches ist nicht zu übersehen, die ohne Anklage für Dynamik sorgt. Endlich haben wir welche schwarz lackierte Dachträger und attraktiv gestaltete Leichtmetallräder.
Letztendlich haben wir das Heck. Seine Linienführung ist einfacher, aber dadurch wenig attraktiv. Die Größe der Heckscheibe ist sehr gelungen, wie die Format und interne Konfiguration der optischen Gruppen. Das Tor, das die Wege spart, erinnert vage an das vom Harrier montierte, insbesondere wegen des Nummernschildhalters. Zu guter Letzt haben wir eine einfache Linienstoßstange die im unteren Bereich einen verchromten Diffusor integriert.
Logisches, technologisches und hochwertiges Interieur: typisch Toyota
Ähnelt die Karosserie des Toyota Corolla Cross nicht der seines kompakten Bruders, so geht es innen anders zu. Die Verantwortlichen des Projekts haben sich seine Elemente zunutze gemacht, um a ordentliche und hochwertige Kabine. Es hebt den zentralen Touchscreen hervor, der sich in einer schwebenden Position befindet, und die Sorgfalt, mit der sie die verschiedenen Materialien zusammengefügt haben. Wir können das auch nicht ignorieren digitales Kombiinstrument.
Details zur Ausstattung liegen uns allerdings noch nicht vor Toyotas Safety Sense-System wird Teil der Serienausstattung sein. Bezüglich der Bewohnbarkeit gibt es ebenfalls keine Daten, obwohl sie umfangreich sein werden, da sie auf der TNGA-Plattform (GA-C) basieren. Für seinen Teil, die Kofferraumkapazität befindet sich in der Mitte des Segments, mit 440 litros wenn wir ein Keks- oder 487-Liter-Ersatzrad bei der Montage eines Pannensets mitführen.
Der Toyota Corolla Cross verwendet die TNGA (GA-C)-Plattform.
Zum Abschluss werfen wir einen Blick auf die Toyota Corolla Cross mechanisches Angebot. Da es sich um ein in Thailand präsentiertes Produkt handelt, wird das Sortiment den europäischen Markt nicht so erreichen. So finden wir zwei Motoren, einen Benzin- und einen Hybridtyp. Die erste wird von durchgeführt Block 2ZR-FBE 1.8-Liter-Motor mit 140 PS und einem maximalen Drehmoment von 177 Nm, das von einem Super-CVT-i-Getriebe verwaltet wird.
Die zweite Option kombiniert die 2ZR-FXE-Motor Ths ii von 1.8 Litern und 98 CV mit einem elektrischen von 72 CV. Für sein Management setzt es auf die neueste Evolution des CVT-Getriebes. In allen Fällen erfolgt die Traktion an der Vorderachse und die Aufhängung erfolgt über Torsionsstäbe. Alles zum Bewegen u Körper, der eine Länge von 4,46 Metern erreicht, 1,82 Meter breit, 1,62 Meter hoch und einen Radstand von 2,64 Meter.
Und wann kommt es in Europa an?
La Vermarktung des Toyota Corolla Cross startet in Kürze in der ASEAN-Region. Später wird es seine Expansion in andere Regionen der Welt beginnen, einschließlich Europa und Amerika. Das Datum ist unbestimmt, obwohl es wahrscheinlich ist, dass wir es zwischen dem zweiten und dritten Quartal 2021 haben werden.
Quelle - Toyota
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 140 - 196 PS
- Verbrauch 4,5 - 5,3l/100km
- Beurteilung 4,6