El Toyota Supra wird bei der North American International Auto Show im Februar offiziell enthüllt, aber die japanische Marke scheint darauf aus, uns einen zu machen Spoiler Nacheinander. Vor zwei Wochen haben wir euch die gebracht durchgesickerte Bilder in dem der Sportwagen ohne jegliche Tarnung zu sehen war. Nun, heute ist Schluss mit den Fotos, die mit einer halb hochgezogenen oder niedrig aufgelösten Leinwand aufgenommen wurden. Was Sie unten sehen können, ist a Video in dem die Supra deutlich zu sehen ist zwischen den Säulen eines Gebäudes schlittern.
Am definitiven Auftritt dieses halb japanischen, halb deutschen Sportwagens besteht kein Zweifel mehr. Die Vorderseite des Supra verfügt über drei große Lufteinlässe danke an deine Nase erinnert an Formel-1-Autos. An den Seiten der Front sind einige Scheinwerfer zu sehen, die von einem LED-Streifen unterstrichen werden, der sich zur Mitte hin vertieft und ihm eine andere Persönlichkeit als anderen Modellen der Marke verleiht.
Toyota Supra-Video
Wenn wir nicht ein bisschen weiter nach hinten schauen, können wir einige sehen Lufteinlässe an den vorderen Kotflügeln und eine speziell geneigte Windschutzscheibe, die ihm einen sehr schlankes Aussehen. Direkt darüber sehen Sie das doppelte Blasendach, um den Luftstrom zu verbessern. An den Seiten fallen die Schürzen und die Leichtmetallräder auf, darunter sind einige zu sehen große Bremsen.
Noch sportlicher wirkt das Heck dank seiner prominenter Spoiler und zu den LED-Leuchten, die sich unter der Heckklappe erstrecken. Die hintere Stoßstange hat auch ein aggressives Design mit einem integrierter Diffusor, zwei Auspuffrohre und die mittlere Bremsleuchte, was auch war inspiriert von F1.
Was wird unter der Haube des Supra sein?
Toyota war mit technischen Spezifikationen vage, aber der für das Modell verantwortliche Konstruktionschef Tetsuya Tada hat bereits bestätigt, dass der Toyota Supra von einem BMW-Reihensechszylindermotor angetrieben wird. Ein guter Kandidat ist derselbe, der die verwendet BMW Z4 M40i, der zwischen 340 und 500 U/min 1.600 PS und 4.500 Nm leistet. Dank dieser Werte beschleunigt dieser deutsche Roadster in 0 Sekunden von 100 auf 4,5 km/h und erreicht elektronisch begrenzt 250 km/h.
Der Toyota Supra wird voraussichtlich auch zu haben sein adaptive Federung und elektronisches Sperrdifferential hinten. Darüber hinaus ist das Modell auf eine 50/50-Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ausgelegt, mit einem Chassis, das fast so steif ist wie der Lexus LFA.