Toyota bringt in Japan die Sportversion der neuesten Generation des Corolla auf den Markt

Toyota führt in diesen Monaten die Markteinführung der neuesten Generation des durch Blumenkrone. Das weltweit meistverkaufte Modell der Marke ist sehr wichtig für ihre gegenwärtige und zukünftige Strategie, weshalb sie mit ihrer Landung begonnen haben Japan. Obwohl sie heutzutage eine präsentieren neue Kündigung die diejenigen ergänzen müssen, die bereits bei den lokalen Händlern der Marke bestellt werden können.

El Toyota Corolla Sport, wie es heißt, soll dem Namen nach mehr Kraft bzw. Leistung bieten. Dem ist jedoch nicht so, denn die Japaner verstehen das Auto anders als die Europäer oder Amerikaner. Die Hauptunterschiede konzentrieren sich auf kleinere kosmetische und ausrüstungstechnische Verbesserungen die sich im Grunde auf neue Farbtöne zur Verkleidung Ihrer Karosserie oder größere Anpassungsmöglichkeiten für Ihr Äußeres beschränken.

Ästhetisch gesehen sind die wichtigsten Änderungen, die im Corolla Sport zu sehen sind, die folgenden. Das Toyota-Frontlogo wurde durch a ersetzt «C» symbolisiert den betreffenden Modelltyp (kompakt). Die Schattierungen des Körpers enthalten eine neue Farbe, die Oxid-Bronze-Metallic ebenso wie Leichtmetallräder mit neu gestalteter Silhouette oder ein Interieur, das in zwei verschiedenen Farbtönen gewählt werden kann.

Die Standardausstattung des Toyota Corolla Sport Es bleibt auf dem gleichen Niveau wie das, das wir bereits kannten, fügt aber einige neue Elemente hinzu. Unter ihnen ist das neue System, das dazu dient mechanische Ferndiagnose des Modells. Dank ihm und seiner Integration in das Infotainmentsystem weiß der Fahrer jederzeit, wann er Wartungsarbeiten am Fahrzeug durchführen muss bzw bring es in die werkstatt wenn es eine Panne hat oder zur Überprüfung anfordern.

Ein Level Mechaniker, der japanische Kompakte wird von der gleichen Hybridmechanik angetrieben, die der C-HR verwendet. Mit anderen Worten, es wird den Atkinson-Zyklus-Benzinblock mit vier Zylindern und haben 1.8 litros Hubraum zusammen mit einem kleinen Elektromotor, der es ermöglicht, eine kombinierte Endleistung von anzubieten 122 CV. Der Benzinblock schließt sich ihm an 1.2 Liter D-4T mit vier Zylindern und einem Turbo, der abliefert 116 CV der Macht Das einzige verfügbare Getriebe ist das stufenlose Automatikgetriebe CVT, das Sie optional zusätzlich haben können Allradantrieb.

All diese Technologien und Neuheiten werden Hand in Hand mit dem in Europa eintreffen Auris der dritten Generation, obwohl wir uns vorerst damit zufrieden geben müssen, sie in Japan zu sehen. Es bleibt weniger übrig.

Quelle - Toyota