Leidenschaftlicher Vergleich: Mazda MX-5 oder Motorrad? (mit Videos)

Es wird immer komplizierter Genießen Sie unsere Fahrzeuge auf offenen Straßen zum Verkehr. Einerseits, weil die heutigen Sportwagen in Kurven so effizient sind, dass man sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen muss, um sie genussvoll und zaghaft an ihre Grenzen zu bringen; und zum anderen, weil es leicht ist, einen Helikopter oder ein Stativ zu finden, das da ist sorgen für Ihre Sicherheit. Hinzu kommt, dass es immer weniger echte Sportwagen zu einem bezahlbaren Preis gibt.

Der Punkt ist, dass glücklicherweise es gibt noch einige Fahrzeuge relativ erschwinglicher Preis mit wem man sich gut amüsieren kann auf Nebenstraßen ohne zum Führerscheinentzug fahren zu müssen. Ja, es sind wenige, aber einige bleiben. Tatsache ist, dass wir, wie wir in diesen Tagen festgestellt haben, dieses Vergnügen sowohl auf vier als auch auf zwei Rädern erlangen können, Testen eines Mazda MX-5 und einer BMW R nineT Racer. Was denkst du?

Das möchte ich erst einmal klarstellen Dies ist kein Leistungsvergleich. zwischen zwei bestimmten Modellen, sondern ein Vergleich von Empfindungen, Vor- und Nachteile die uns ein Sportwagen und Cabrio wie der Mazda MX-5 im Vergleich zu einem Motorrad wie der BMW R nineT Racer bietet. Aber ich wiederhole, wir wollen uns nicht speziell auf die Modelle konzentrieren, die uns begleiten, sondern auf die Konzepte.

Auto oder Motorrad?

wir reden über zwei Möglichkeiten, die Straße zu spüren und in vollen Zügen zu genießen, ohne auf sehr leistungsstarke Fahrzeuge zurückgreifen zu müssen oder direkt einige Chargen in einem Kreislauf zu mieten. Müsste ich heute ein leidenschaftliches, sportliches Spaßauto zu einem akzeptablen Anschaffungs- und Unterhaltspreis kaufen, würde ich ganz klar auf ein Konzept wie den Mazda MX-5 setzen. Und es ist das, denn etwas ist das meistverkaufter Roadster der Welt. Aus Geschmacksgründen würde ich mich natürlich nicht für das Retractable Hardtop (MX-5 RF) entscheiden, sondern für das Canvas One, die SF-Variante.

Wie auch immer, und wie die Biker sagen, Kein Auto ist in der Lage, diese Empfindungen so rein zu übertragen, wie Sie es beim Motorradfahren empfinden. Wir werden später sehen, ob wir dieser Aussage absolut vertrauen können, aber vorerst kann ich Ihnen versichern, dass Preis und Spaß oder Preis und Gefühl, wie auch immer Sie es nennen wollen, eindeutig zugunsten des Fahrrads ausfallen. Während für einen MX-5 zum Start etwa 25.000 Euro zu zahlen sind, kostet ein Motorrad mit knapp 100 PS, das bereits viel Fahrspaß bietet, etwa ein Drittel davon.

Sensationen eines Sportwagens

Ich muss zugeben, dass ich es liebe und ein treuer Verteidiger davon bin Mazda MX-5-Konzept. Es ist ein sehr Auto Licht, von geschlossenen Abmessungen, mit einem mechanischen nicht zu stark das sendet seine Energie an hinterer Zug, eine sehr direkte Richtung und eine kurze manuelle Änderung der Entwicklungen. Außerdem verzichtet es auf große Reifen oder eine zu starre Einstellung der Aufhängungen.

Dieses Rezept ist ein sicherer Hit, und so wurde es in vier Generationen gesehen. Aufgrund des geringen Gewichts ist es nicht erforderlich, sich für einen sehr leistungsstarken Motor zu entscheiden, der die Produktionskosten und den Kraftstoffverbrauch erheblich erhöht. und zusätzlich wird mit gehandhabt Wendigkeit in kurvenreichen Gebieten. Wenn man ihm keine sehr straffe Federung und sehr breite Reifen verpasst, verliert man zwar in Kurven Geschwindigkeit, aber der Fahrer gewinnt an Spaß und im Grenzbereich ist es viel einfacher zu kontrollieren. Natürlich macht es auch den Alltag angenehmer.

Wenn das, wonach Sie suchen, ist in relativ ruhigem Tempo genießen und auf Nebenstraßen wird der Mazda MX-5 oder ein sehr ähnliches Konzeptauto mehr als genug sein, ohne nach maximaler Effektivität zu streben oder gegen die Uhr zu kämpfen. In dem, fühlst du wie es in den Kurven unterstützt, wie die Gänge greifen, die Arbeit der Lenkung, die Grenzen der Haftung... Alles. Umgekehrt, wenn Sie nach Streckenzeiten suchen, werden Sie höchstwahrscheinlich vom Miata enttäuscht sein, da dies nicht das Ziel ist.

Um das Ganze abzurunden, die Möglichkeit von Klappen Sie das Dach zusammen und reisen Sie unter freiem Himmel Es ist ein Plus, das berücksichtigt werden muss. Bei einem Auto mit diesen Eigenschaften und seinem Verhalten hat man den Vorteil, es öffnen zu können, wenn das Wetter es zulässt etwas ganz Besonderes. Neben dem Wind und den Sonnenstrahlen spüren Sie besser die Feuchtigkeit der Berge, die Aromen und die Brise. Ohne Zweifel ist es eine sehr empfehlenswerte Erfahrung und etwas, das Sie überzeugen wird.

Gefühle eines Motorrads

Und was ist mit Motorrädern? Nun, in diesem Sinne, und immer aus meiner Sicht – deine mag ganz anders sein – denke ich das jedes Fahrrad, der zwischen 80 und 120 PS Leistung hat und weder ein Roller noch ein Supersportwagen ist, wird es sein uns Freude bereiten können Reiten auf einer Bergstraße. Wir können es auch mit weniger PS machen, zum Beispiel mit 60, aber die Reaktion beim Gasgeben wird geringer sein aufregend.

Nur wenige Autos sind in der Lage, die Empfindungen zu erreichen, die ein durchschnittliches Motorrad in einem ruhigen Tempo auf Sie überträgt. Es ist ein anderes Vergnügen und obwohl ein Cabrio-Sportwagen und ein Motorrad das gleiche Ziel suchen, ist der Weg dorthin für mich auf zwei Rädern spezieller.

Auf einem Motorrad sind Sie ein echter Fahrer, denn mit deinem Körper befiehlst und lenkst du den Punkt, an dem das Rad passieren soll, je nach dem kippen. All dies geschieht auf sehr natürliche und fließende Weise, mit perfekter Beziehung zwischen beiden Parteien. Auf dem Rad spürst du jede Falte des Asphalts mehr, du nimmst tiefer die Arbeit der Federungen und der Gewichtsverlagerung wahr, du merkst, wie der Motor beim Gasgeben in Rage gerät und der Drehzahlmesser sich dem oberen Bereich nähert... Es ist ein anderes Gefühl, emotionaler.

Dazu müssen wir hinzufügen, dass Sie auch in einer BMW R nineT Racer oder in jedem anderen ähnlichen Motorrad alle Empfindungen wahrnehmen, die wir zuvor mit dem Mazda MX-5 erwähnt haben; das ist der Wind streichelt unseren Hals, spüren Sie die Feuchtigkeit oder den Duft einer Straße durch den Wald. Ganz zu schweigen von der Trennung und das Vergnügen der Freiheit wenn Sie ohne festen Zielpunkt zum Schießen ausgehen.

Vor- und Nachteile eines Roadsters

in den dreien Vorteil Als Highlight würde ich einen Roadster wie den Mazda, der uns heute begleitet, in Bezug auf ein Motorrad hervorheben größere Vielseitigkeit, weil man damit auch problemlos eine lange Reise als Laderaum absolvieren oder ihn als Alltagsauto für den Weg zur Arbeit nutzen kann, Trost für einen Deppen komfortabel von Suspendierungen und die Tatsache zu haben Klimaanlage und Heizung.

Im Abschnitt inconvenientes, nach meiner Sichtweise, ist das die Empfindungen dass es überträgt, sind sehr gut und eines der besten in Autos, aber sie können nicht mit denen eines Motorrads mithalten. Bei einem Roadster dagegen schlucken wir einen Marmelade wie jedes andere Auto. Er auch höhere Kosten des Erwerbs eines Motorrads.

Vor- und Nachteile eines Motorrads

Die Vorteil die ein Motorrad im Vergleich zu einem kleinen Cabrio bietet, sind für mich die größten Fahrgefühl und Freiheit beim Fahren auf offener Straße, die meisten Beweglichkeit durch Staus zu navigieren, was zu einer großen Zeitersparnis führt, und die Leichtigkeit des Parkens in einer großen Stadt.

Wie für inconvenientes, ohne Zweifel und am meisten Sicherheit ist bemerkenswert. Zwar haben sich Motorräder in puncto aktiver Sicherheit dank ABS und elektronischer Steuerungen wie Traktion stark weiterentwickelt, aber im Falle eines Zusammenstoßes mit einem anderen Fahrzeug oder eines Abrutschens von der Straße sind die Folgen sehr unterschiedlich. Weiter geht es mit weiteren Nachteilen, denn offensichtlich die Meteorologie, und mehr noch in weiten Teilen der Iberischen Halbinsel, wo wir in nur anderthalb Monaten von sehr kalt zu unerträglich heiß wurden und schließlich die weniger vielseitig einsetzbar.

Schlussfolgerungen

Ein Motorrad macht in den meisten Fällen immer mehr Spaß, wenn wir Spaß haben, Adrenalin freisetzen und Holen Sie sich reine Empfindungen der Leitung. Allerdings ist der große Nachteil der Winzling Sicherheit Im Falle eines Unfalls ist aus meiner Sicht ein Spaß-Roadster wie der Mazda MX-5 die bessere Wahl. Wir müssen jedoch die größten berücksichtigen finanzieller Aufwand am Anfang, also zum Zeitpunkt des Autokaufs.

Jetzt müssen wir nur noch Ihre Meinung wissen. Bevorzugen Sie ein günstiges Cabrio mit Hinterradantrieb oder ein Motorrad? Lass es uns in den Kommentaren wissen.