VW ID. 2all: Pikante GTI- oder GTX-Version ist unterwegs

VW ID. 2alles Konzeptauto

Der Volkswagen Konzern will Vorreiter bei der Elektrifizierung sein. Und dafür arbeiten alle Firmen außer Seat bereits daran, ihre zukünftigen Sortimente zu gestalten. Die Marke, die in ihren Plänen am weitesten fortgeschritten ist, ist Volkswagen selbst, aber leider Die ID-Familie arbeitet nicht wie gedacht im Vertrieb. Damit sich das Problem nicht „verfestigt“, will man mit dem Volkswagen ID. in Segment B, eines der härtesten, einsteigen. 2alle…

Vom Volkswagen ID. 2all sprachen bereits vor ein paar Tagen, direkt bei ihrem offiziellen Debüt. Die Details, die wir von ihm haben, sind bereits viele, aber es gibt noch viele Geheimnisse, um das Licht zu sehen. Und eines der interessantesten, trotz allem, was es mit sich bringt, ist ob es eine Hochleistungsversion geben wird oder nicht. Nun, es scheint, dass "sie ihre guten Manieren nicht verlieren werden" und sich an das halten werden, was von ihnen erwartet wird. Das heißt, es wird eine Sportversion geben, aber trotzdem nicht viel laufen...

Der VW-ID. 2alle GTI oder GTX, der endgültige Name ist noch nicht bekannt, es wird Frontantrieb sein ...

VW ID. 2alles Konzeptauto

Wie du weißt, die Plattform, auf der die ID sitzt. 2all ist der MEB-Eintrag. Es handelt sich also um ein Traktionsmodell und nicht um einen Vortrieb wie beim Bruder ID.3. Abgesehen von Überraschungen in letzter Minute, wenn die Projektverantwortlichen ihre Meinung ändern, Die Sportversion wird Frontantrieb haben. Oder was ist das Gleiche: ein Polo GTI in Elektroversion. Tatsächlich kommt die Bestätigung seiner technischen Konfiguration von der Marke…

Kai Grünitz, Mitglied des Technischen Entwicklungsausschusses von Volkswagen, sagte gegenüber Top Gear, dass…

"Wir arbeiten an einer Sportversion" [...] „Es wird nur Frontantrieb geben. Kein Allradantrieb»

Beim Lesen dieser Bestätigung kommen jedoch ein paar Zweifel in den Sinn. Einerseits stellen wir uns diese Frage, wie mächtig wird es sein? Ja, denn der ID. 2Alle, die sie vor wenigen Tagen vorgestellt haben, fahren mit einem elektrischen Antriebsstrang aus 166 kW (225,76 PS) Leistung. Um "spektakulärer" zu sein, braucht es daher nicht viel mehr, es sei denn, das, was sie uns gezeigt haben, ist die leistungsstärkste Version. Und dann, in einer zweiten Phase, kommen die "konventionelleren".

VW ID. 2alles Konzeptauto
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Die zweite Frage, die uns durch den Kopf geht, lautet: Wie wird es heißen? Wird es wie immer GTI sein oder wird es den neuen GTX-Namen verwenden? Nun, das weiß auch Grünitz nicht, oder zumindest hat er uns das in seinen Aussagen zu verstehen gegeben...

"Ob GTI oder GTX oder was auch immer, wir werden sehen"

Wie Sie wissen, Der Gran Turismo Injection des Volkswagen Konzerns hat kommerziellen Sog, aber da sie elektrisch sind, macht es nicht viel Sinn, sie GTI zu nennen. Dies ist einer der Gründe, warum sich die ID-Familie dafür entschieden hat GTX, um ihre scharfen Versionen zu nennen. Wie dem auch sei, bis 2025 oder 2026 werden wir es nicht wissen, und wenn ja, könnten viele Dinge passieren und sich ändern. Ab und zu was dagegen...

Quelle - Top Gear


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