Es ist offiziell, Volkswagen wird das Konzept ID Buzz auf den Markt bringen

Volkswagen ID-Buzz-Konzept

Die Gruppe Volkswagen muss seine Sünden tilgen, bezüglich des Dieselgates, so schnell wie möglich. Das Debuggen der Verantwortlichkeiten dieses Makrofalls der Unwahrheit bei den Emissionen ihrer Dieselmotoren wird sie eine Menge Geld kosten. Daher müssen die nächsten Schritte, die sie für ihre Zukunft unternehmen, genau sein. Diese Zukunft basiert, wie wir bereits wissen, auf a breites und komplettes Angebot an Elektrofahrzeugen und unter ihnen werden wir eine Überraschung haben.

Die Nostalgiker oder Veteranen werden sich daran erinnern legendären Volkswagen T1 und was es für sie darstellte. Dieses Modell hat im Multivan seinen direkten Nachfolger, hat aber nicht die Ausstrahlung, die das Urmodell hatte. Als vorübergehende Abhilfe zog der deutsche Mischkonzern das Prototyp des ID Buzz-Konzepts und damit könnten die Gebete der Fans des Modells in Erfüllung gehen.

Dieses Modell bringt die Designlinien, die den T1 zu einer Ikone gemacht haben, in die Gegenwart obwohl alles andere nichts damit zu tun hat. Das erste, was sich ändert, ist sein Antriebsstrang, denn der Volkswagen Konzern präsentierte ihn als Elektro-Van, der genug Technologie hatte, um autonom zu fahren.

Volkswagen ID Buzz-Konzept

Beachten wir die Äußerungen von Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, Der deutsche Mischkonzern hätte beschlossen, den Prototyp des ID Buzz Concept in Produktion zu bringen. Als Grund dafür hätten sie eine Hommage an die legendären T1 und T2 angegeben und gleichzeitig eine neue Nische im Nutzfahrzeugprogramm des Unternehmens eröffnet.

Mit der Neuauflage dieses Modells Sie hätten ein anspruchsvolles Schnittmodell, in der Lage zu sein, einen höheren Umsatz für jede verkaufte Einheit zu erzielen. Die Schlüssel, die das ID Buzz Concept zu einem Erfolgsmodell machen müssen, liegen in der Retro-Design, bieten ein vielseitiges und vertrautes Interieur und eine komplett elektrische Motorisierung. Die Basis, auf der sie diese Ziele erreichen, wird das Ultramoderne und Leichte sein modulare Plattform für Elektrofahrzeuge des Konzerns, der MEB.

Mit dieser Plattform und der Platzierung unter dem Boden der Batterien die Innenraumbewohnbarkeit des ID Buzz Concept wäre gigantisch. Auf diese Weise hätte er auch diesen Anreiz für die Kunden, da er eine kurze Front und eine maximale Vorwärtsfahrposition hätte, wie sie der T1 hatte. Es wird notwendig sein, zu sehen, wie das Serienmodell ist, aber wenn die Grundlinien des Designs nicht respektiert werden und die Innenmodularität der Aufgabe gewachsen ist, Der Volkswagen-Konzern wird einen neuen Super-Verkauf haben in seiner Modellpalette.

Nostalgie verkauft Herren, und das, obwohl der Käfer den ersten Käfer nie überbieten konnte das ID Buzz-Konzept si konnte diesen Meilenstein erreichen.

Quelle – Volkswagen


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