Nach dem Brand eines Tesla Model S gestern in der Nähe von Seattle wissen wir es heute weitere Details des Missgeschicks und Tesla spricht. Wir wussten, dass der Tesla ein Missgeschick mit einem großen Metallteil hatte und dass das Auto nach dem Aufprall anfing, nicht mehr richtig zu funktionieren.
Der Fahrer versuchte bis zum Schluss aus dem Verkehr auszuscheren es war das Auto selbst, das ihm empfahl, sich vom Fahrzeug zu entfernen Zur Sicherheit. Die Feuerwehrleute, die vom Fahrer selbst benachrichtigt wurden, näherten sich dem Bereich und versuchten, die Flammen mit Wasser zu löschen, obwohl sie, da sich die Situation nicht besserte, ein chemisches Produkt zum Löschen der Flammen verwendeten. Als der größte Teil des Rauchs verschwunden war, bemerkten die Bediener, dass unter der Erde noch etwas brannte, die Batterien.
Um an die Batterien zu gelangen, musste das Auto mit Wagenhebern angehoben und Löcher gebohrt werden, um Wasser auf die brennenden Batteriezellen zu sprühen.
Dieser Vorfall hat dazu gedient, dies zu demonstrieren Batterien sind gut gegen Feuer geschützt, mit voneinander isolierten Zellen, die eine schnelle Ausbreitung des Feuers erschweren, so dass nur wenige Zellen an der Front brannten, wo sie sonst ganz hätten brennen können. Die Batterien nehmen den gesamten Boden des Tesla Model S ein. Elon Musk, CEO von Tesla, hat auf die Sicherheit der Batterien bestanden und darauf bestanden, dass das Feuer nie die Kabine erreicht hat.
Es ist das erste Mal, dass etwas Ähnliches mit einem Tesla Model S passiert ist, und ehrlich gesagt, es gibt keinen grund, daraus einen berg zu machen. Mehr als ein- und zweimal haben Autos mit Verbrennungsmotoren gebrannt und sie waren keine Neuigkeit.
Quelle: leftlannews