Das Normale, was normalerweise passiert, wenn a politisch an die Macht kommt, soll Kontroversen hervorrufen, da er normalerweise von einem Teil der Gesellschaft unterstützt und von einem anderen geschmäht (oder in Frage gestellt) wird. Donald Trump Es sollte nicht die Ausnahme sein, die die Regel bestätigte, denn obwohl sie aus den Wahlen als Sieger hervorgegangen ist, hat sie das nicht die Genehmigung der Führer der Meinung und Intellektuellen ihres Landes, noch der Welt.
Aber darüber hinaus ist es nicht nur so, dass er nicht die Unterstützung eines großen Teils der Welt hat, sondern dass er etwas erreicht hat, was unmöglich schien, seinen Forderungen nachzukommen weltweite Automobilindustrie. Der Grund für diese Situation wird nach dem angegeben "Handelskrieg" die er begonnen hat, indem er ein altes Gesetz aus dem Kalten Krieg entstaubt hat, das es ihm erlaubt, auf dem Gelände Zölle auf ausländische Produkte zu erheben „Gründe der nationalen Sicherheit“.
Das haben wir euch vor ein paar Tagen gesagt Volvo y Daimler AG (Mutter von Mercedes-Benz und Smart) hatte davor gewarnt, dass die Änderung der Handelsregeln weltweit zu wirtschaftlichen Problemen führen könnte. Danach sprang er nach vorne Harley-Davidson angekündigt, einen Teil seiner amerikanischen Produktion in ein Drittland zu verlagern, das sich nicht in einem Handelskrieg mit der Europäischen Union, seinem Hauptmarkt, befindet.
Aber zu all dem müssen wir hinzufügen Movimientos was finalisieren sie Mexiko, China, Indien o Japan. Diese vier Länder schließen derzeit eine Studie ab, um festzustellen, welche Produkte aus den Vereinigten Staaten darunter leiden könnten Erhöhungen ihrer Preise und Tarife Einreise in ihre Länder. Laut ihm Handelsminister der Vereinigten Staaten ist diese Reaktion ungerechtfertigt und unverhältnismäßig, da sie seiner Meinung nach den Volkswirtschaften und Unternehmen dieser Drittländer nicht schaden.
Zu diesem globalen Umbruch, der Amerikanische Automobilindustrie, inbegriffen in Allianz der Automobilhersteller Er hat eine sehr deutliche Warnung ausgesprochen. Wenn der offene Handelskrieg anhält, werden die durchschnittlichen Fahrzeugpreise in den Vereinigten Staaten um durchschnittlich steigen Dollar 5.800 dass sie das tragen müssen Verbraucher. Diese Situation und die von der Europäischen Union, China, Indien und Japan verhängten sekundären Vergeltungsmaßnahmen werden den lokalen Verbrauch sinken lassen.
Schätzungen zufolge würden sie sich in dieser Situation selbst in Gefahr begeben 130 direkte Arbeitsplätze in Automobilsektor. Hinzu kommen die Angebote von Service- und Zulieferunternehmen, Händlern oder Transportunternehmen in Höhe von insgesamt zwischen 195 und 625 Arbeitsplätzen. Eine Unternehmensgruppe (der mehr als 270 Unternehmen angehören) hat jedoch den US-Senat gebeten, dies zu überprüfen Rechtsvorschriften, die Sie verwenden, weil dies die Militärindustrie in Kriegszeiten schützen sollte, nicht die kommerzielle Industrie.
Denn jetzt ist dieser Antrag auf gesetzgeberische Überprüfung verschlossen im Senat, da die republikanische Mehrheit dies verhindert. Auf jeden Fall stehen die Firmen nicht still, da sie einen großen Teil der Arbeit an den Arbeitstisch zurückbringen bereits genehmigte Investitionen. Wir müssen auf die Nachrichten achten, die auftreten können, aber wir haben große Angst, dass dies gerade erst begonnen hat.
Quelle – Automotive News