So funktionieren Gurtstraffer

Ein Gurtstraffer rettet Leben.

Die Sicherheitsgurte Sie sind kein einfaches Band, das einrastet, wenn wir fest daran ziehen. Es hat tatsächlich mehrere Geräte, die seine Wirksamkeit auf ein himmelhohes Niveau steigern. Das Vorspanner Sie sind die wichtigsten von allen, bis zu dem Punkt, dass sie gute Punkte bedeuten, um EuroNCAP-Sterne zu erhalten.

Die Gurtstraffer sie sind nicht auf jedem Sitz in jedem Auto zu finden. Es gibt Marken, die darauf verzichten auf den Rücksitzen, insbesondere wenn es sich um ein Nutzfahrzeug oder ein Stadtfahrzeug handelt. Ein Detail, das seitdem Actualidad Motor Wir empfehlen Ihnen, beim Autokauf nachzuschauen.

Gurtstrafferbetrieb

Diese Geräte Sie funktionieren auf unterschiedliche Weise, je nachdem, wie sie aktiviert werden und mit welchem ​​Gerät sie ihre Arbeit erledigen können. Nicht alle sind bei unterschiedlichen Arten von Unfällen gleich effektiv und vielseitig. Aus diesem Grund sind einige zugunsten modernerer in Vergessenheit geraten.

Gurtstraffer können durch die oberen oder unteren Anker wirken

Kabelspanner

Diese Arten von Systemen sind wird durch die Verformung der Fahrzeugfront aktiviert. Moment, in dem Teile wie z. B. das Getriebe durch die Wucht des Aufpralls nach hinten bewegt werden. Also war es nur gut für diese Art von Unfällen.

Seine Bedienung ist sehr raffiniert, weil es diese Verschiebung ausnutzt, um die Gurtstraffer zu ziehen dank eines strategisch am Getriebe verankerten Kabels, das sie zieht. Es wurde verwendet, um das Lenkrad nach hinten zu klappen und die Gurte durch das obere Querband, das über die Schulter verläuft, festzuziehen.

Es ist ein veraltetes System das erstmals in den 90er Jahren des XNUMX. Jahrhunderts von Audi mit dem procon-ten-System eingesetzt wurde. Sein Name bedeutet programmierte kontrollierte Kontraktion, programmierte kontrollierte Kontraktion auf Spanisch.

Wie Sie ableiten können, ist diese Art von Gurtstraffer es wird nur durch ein mechanisches System aktiviert. Das heißt, das oben erwähnte Kabel ist am Getriebe verankert.

Gurtstraffer nehmen den Gurt vor einem Aufprall auf

pyrotechnisches Gerät

Es funktioniert genauso wie ein Airbag. Das heißt, es geht um eine kleine Sprengladung, die einen Mechanismus auslöst. Nur statt komprimierter Luft, die einen Beutel füllt, wird eine Feder freigesetzt, die am Sicherheitsgurt zieht, um ihn festzuziehen. Es ist normalerweise an den unteren Gurtverankerungen: dort, wo die Verriegelung und auf der anderen Seite der Insasse.

Denken Sie nicht, dass es sich um eine gefährliche oder übermäßig laute Sprengladung handelt. Es reicht gerade aus, die kleine Kappe zu entfernen, die die Feder freigibt. Dies drückt einen Kolben in einen Zylinder, der den Riemen wirklich strafft.

Früher wurde von einem System aktiviert Mechaniker, Aber gegenwärtig Werk an die Autoelektronik angeschlossen um es erheblich zu verbessern. Danke dafür hat kann Sicherheitsgurte vorspannen in vielen weiteren Situationen: Frontal-, Seiten-, Heckaufprall, Überschlag und Sturz.

Sicherheitsgurt

Spule

Diese Nutzen Sie die Rolle, die den Gürtel sammelt wenn wir es ausziehen. Ein daran angeschlossenes Gerät sammelt sie mit kontrollierter Kraft, um die Bewegung unseres Körpers im Falle eines Unfalls zu begrenzen. In diesen Fällen kann es auch sein sowohl mechanisch als auch elektronisch aktiviert.

Woran erkennt man, ob ein Auto Gurtstraffer hat?

Dies ist etwas, was Marken normalerweise nicht in die Liste der Ausrüstung aufnehmen, über die sie den Käufer informieren. Es ist jedoch möglich, es in der zu finden Webseite von EuroNCAP, sofern das Modell getestet wurde.

Diese Informationen finden Sie in der Bewertung jedes Modells, im Abschnitt Sicherheitsausrüstung, Tabelle Frontalkollisionsschutz. Es wird in den Fahrersitz, den Beifahrersitz und die Rücksitze zerlegt.

Bilder – Louis Beche, Alamosa County PublicHealth, Christopher Blizzard, Michael Saechang


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